城市交通信号控制实战应用——以北京城市副中心为例

本书共分六章，主要内容包括：绪论、路口交通信号控制、行人过街信号控制、路段交通信号控制、中心平台控制及自适应云算信号控制。本书在回顾交通信号控制技术理论的基础上，针对北京城市副中心典型道路交叉口、行人过街路口、重要路段的信号控制应用实践，系统地总结了不同交通场景信号控制策略的制定以及创新应用，以期能够为提升城市道路交通信号控制应用精细化智能化水平提供参考，为城市经济社会发展和人民群众出行营造有序、安全、畅通的道路交通环境。本书对广大交通技术方案优化人员和管理人员具有较强的应用参考价值。

1 绪论
1.1 交通信号控制技术
1.1.1 交通信号控制基本概念
1.1.2 交通信号控制分类
1.1.3 交通信号控制目标
1.2 北京城市副中心信号控制简介
1.2.1 道路交通规划
1.2.2 信号控制背景
1.2.3 信号问题概述
1.3 北京城市副中心交通信号控制应用
1.4 小结
2 路口交通信号控制
2.1 多时段信号控制
2.1.1 日信号控制方案
2.1.2 周信号控制方案
2.1.3 节假日信号控制方案
2.2 多相位信号控制
2.2.1 标准两相位
2.2.2 标准四相位
2.2.3 单边轮放
2.2.4 搭接相位
2.2.5 二次相位
2.3 现场手动控制
2.3.1 信号机控制面板
2.3.2 遥控器
2.3.3 应用场景
2.4 协调联动
2.4.1 咬合式放行
2.4.2 同步式放行
2.4.3 齿轮式放行
2.4.4 大小周期式放行
2.5 可变车道控制
2.5.1 概念
2.5.2 基本原理
2.5.3 控制方法
2.5.4 案例介绍
2.6 可变信号灯控制
2.6.1 概念
2.6.2 基本原理
2.6.3 控制方法
2.6.4 案例介绍
2.7 反溢控制
2.7.1 概念
2.7.2 基本原理
2.7.3 控制方法
2.7.4 案例介绍
2.8 借道左转
2.8.1 概念
2.8.2 基本原理
2.8.3 控制方法
2.8.4 案例介绍
2.9 感应控制
2.9.1 概念
2.9.2 基本原理
2.9.3 控制方法
2.9.4 案例介绍
2.10 小结
3 行人过街信号控制
3.1 行人过街自适应控制系统
3.1.1 现状概述
3.1.2 系统内容
3.1.3 设置条件
3.1.4 应用案例
3.2 行人二次过街
3.2.1 概述
3.2.2 设置标准
3.2.3 应用案例
3.3 行人专用相位
3.3.1 概述
3.3.2 设置条件
3.3.3 应用案例
3.4 小结
4 路段交通信号控制
4.1 路段交通信号控制基础
4.1.1 基本参数
4.1.2 子区划分
4.1.3 协调条件
4.2 绿波控制
4.2.1 单向绿波控制
4.2.2 双向绿波控制
4.2.3 分段绿波控制
4.2.4 分时绿波控制
4.3 红波控制
4.3.1 适用条件
4.3.2 问题分析
4.3.3 解决方案
4.3.4 优化效果
4.4 潮汐控制
4.4.1 适用条件
4.4.2 问题分析
4.4.3 解决方案
4.4.4 优化效果
4.5 均衡控制
4.5.1 适用条件
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