支离的城市主义 网络化基础设施、技术变迁与城市状况

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致谢
序网络化大都市的传奇
第一章 前言：网络化基础设施、技术变迁与城市状况
交通、通信、能源及供水：现代城市的网络支撑
网络化的悖论：全球连接和地方断连
城市建设过程中对网络化城市基础设施和科技变迁的忽视
网络脆弱性一瞥：基础设施崩溃的经历与担忧
前进之路：走向批判性网络化城市主义
本书目的：为城市和基础设施变化构建既平行又交叉的视野
本书结构
第一部分 理解支离的城市主义
第二章 打造现代网络化城市，1850—1960年
通往(尝试性地)标准化的漫长道路
本章目的
现代性的信仰：城市改革与技术升华
城市规划与发展：综合性城市理想模式的出现
1920—1960年间网络化城市消费的建构
1900—1960年间基础设施治理的综合性理想模式：城市、基础设施和民族国家
输出现代理想模式：1850—1960年间发展中城市的经验
结论：融合多种现代性
第三章 综合性理想模式的崩溃：危机中的现代网络化城市
破坏现代基础设施理想模式的过程
城市基础设施的危机
变化中的城市基础设施建设与治理的政治经济学
城市规划中综合性理想模式的崩溃
新城市景观：实体去中心化、机动车化和多核化的城市
新的“情感结构”：社会和文化变革以及社会运动的挑战
结论
第四章 支离的城市主义的实践
基础设施松绑与城市布局再调整
基础设施松绑的实践
基础设施松绑和城市转型
结论：城市基础设施——走向新模式
第五章 城市是社会技术变化的过程：支离的城市主义理论的建立
打开黑箱子：大型技术系统的不稳定性
行动者网络理论与赛博格式城市化
变化中的资本化城市基础设施政治经济学
从单体城市到多体城市：现代城市主义的关联式理论
评估四个观点
结论
第二部分 探索支离的大都市
第六章 支离城市的社会景观
基础设施松绑的社会维度与支离的城市主义
特别时代的城市景观：支离的网络空间和更大的都市
网络交叉补贴的取消与基础设施消费主义的构建
信息空间的划分：信息和通信技术为城市支离提供支持
诱惑空间：支离城市的优质网络空间
汽车的支离作用：电子收费的高速公路和城市公路系统的多样化
支离的互联网：走向商业与社会圈层的选择媒介
支离的街景(Ⅰ)人行天桥城市、广场和中庭
支离的街景(Ⅱ)特殊政策商业区、城市中心管理和闭路电视监控系统
诱惑空间：主题公园、购物中心和城市度假区
堡垒空间：世界各地经过总体规划的封闭式飞地
家居智能化：分离性和受控制的家庭空间
支离空间之外：边缘化空间、网络贫民窟和匮乏的网络连接
结论：支离的城市主义和民主空间
第七章 全球地方化基础设施与城市经济的碎片化
城市与群岛经济
建设全球地方化城市基础设施的经济参与者
……