图说世界文明史

《图说世界文明史》由文若愚编著

上卷·世界文明史
第一章欧洲文明
一、史前文明
1.法国与西班牙史前岩画
2.巨石圈与史前巨石建筑
二、古希腊文明
1.爱琴文明：克里特岛与迈锡尼城
2.荷马史诗与荷马时代
3.古希腊神话
4.古希腊神庙
5.古希腊哲学
6.古希腊雕塑
7.雅典的卫城与剧场
8.古希腊三大悲剧作
9.古希腊体育
……

     3.美国的精神象征：自由女神像 纽约港的自由女神像是美国的象征。它从1886年10月28日起就屹立在那里了。当人们坐船进入港口，一眼就能看见神圣的女神高举着自由的火炬。自由是美国人乃至全世界所有人的追求目标。因为只有自由，人们才能坚守自己生命的尊严。 自由女神像其实不是美国人的作品，它是法国人建造的。它的赠与仪式，是在1884年7月4日，即美国神圣的独立日时举行的。美国大使接到这庞大的雕像后，只好先拆散，按各部位编号封存好，再装船运送回美国，到达目的地后，再按次序逐一安装。自由女神像所屹立的岛屿原来叫贝德娄岛，现在则改为自由岛了。 自由女神像的基座是由理查德·莫里斯·亨利设计的，他是美国的建筑师。高47米的基座再加上46米高的女神像，合起来有93米。因而当人们仰视她的时候，显得她更加庄严神圣，仿佛顶天立地。女神的冠饰上有七条光芒，意寓将自由的希望照亮七大洲。女神左手托着一本《独立宣言》，右手高举熊熊燃烧的火炬，指引着民族自由解放的道路。那些暴政的脚镣终于被挣脱了，人性中伟大的精神却永恒矗立在文明发展的道路上。 自由女神像的设计者是来自阿尔萨斯的弗雷德里克·奥古斯梯·巴陶第。他是一位年轻的雕塑家，他酝酿已久的愿望就是在苏伊士运河建造一座女神灯塔。他接到设计自由女神像的任务后，从法国画家德罗克洛瓦的名作《自由引导着人民》中得到灵感，而女神的脸庞则以巴陶第的母亲为原型。 自由女神像的工程师是负责埃菲尔铁塔工程的亚历山大·古斯埃沃·埃菲尔，他为这个女神像的总体框架建构煞费苦心。他设计了由中心支架支撑的铁制框架，经过几次摸索与试验后，终于取得了成功。 4.美国西部、西部牛仔、西部片 美国西部所指的区域因历史年代的不同而不同。1790年，杰斐逊认为是路易斯安那一带；1840年，西部指的是密西西比河以西；20年后，西部地域又成了落基山和密苏里河之间的平畴沃野。美国人把西部称为边疆，在独立后，注重西部的大开发。 要开发西部，首先遇到的阻力是印第安人。到1890年，印第安人不得不屈服于白人的淫威。1848年起，美国掀起一股西部淘金热。当时，大量的金矿在加利福尼亚被勘探出来，于是，来自全国各地的淘金者聚集于蒙大拿到内华达的广大地区。这些淘金者的劳动方式非常原始，只在地表上取金沙，放入河水中逐一淘洗，逐一分离，然后提取金质。这种淘金热持续了二三十年。但淘金文化更有某些戏剧色彩。西部牛仔也是当时美国西部的文化行为，它也像淘金那么短暂。西部牛仔出现于得克萨斯州，他们受雇于当地的牧场主。一种雄壮剽悍的西班牙牛，出现于西部的平野中，如鱼得水，但这种牛却是北方诸州所缺少的。如果把它运到北方，获利可达十余倍，于是牛仔受命转运这种西班牙牛，他们穿着厚重的牛仔衣裤，逐水草而上。1866－1885年，西部牛仔的活动达到鼎盛期。后来，市场饱和，价格下跌，而铁路的兴盛更给牛仔敲响了警钟。因此，牛仔这个特定的文化现象消失。但他们的功绩是把剽悍的西班牙牛转送到北方各州。 所谓的西部片与美国的西部大开发也是紧密相连的。它又称“牛仔片”，主要反映的是西部大开发的历史进程，特别是白人与印第安人的斗争，以及养牛与斗牛等活动。西部独特的蛮荒风景加上骏马与骑手矫健的身影，富有极大的传奇色彩。美国西部片的有名导演是约翰·福特，他的杰作是1938年拍摄的《关山飞渡》。另外，《愤怒的葡萄》也是西部片的典范。 5.福特与汽车制造业 福特于1863年出生在美国密歇根州的一个农场主家庭。福特的母亲无论做什么事，都有始有终。她经常说，一旦决定要做的事，千万不可以放弃。这对幼年的福特产生了很大的影响。福特5岁半就开始上学了，他读书并不勤奋，很贪玩，却对钟表修理产生了浓厚兴趣，而且还经常免费为同学们修表。小学毕业后，福特回家帮父亲干农活，但对钟表修理的热情不减，常常是白天干农活，晚上修表。后来，钟表已经不能满足他的好奇心了，他决定到工厂做工，成为一个出色的机械工程师。 1880年，福特为了实现自己的人生理想，在给父母留下一张表明自己决心的便条之后，离家出走，独自一人来到底特律市闯天下。几经周折，他在密歇根汽车制造公司找到一份修理工的差事。由于他头脑灵活而且肯上进，很快成为技术骨干。不久，福特在报纸上了解到卡尔·本茨发明汽车的情况，这引起他强烈的兴趣。卡尔·本茨汽车用的是气体燃料，但福特认为液体燃料比气体燃料更容易贮存和运输，因而更适合作为汽车的燃料。于是他开始着手改进汽车的引擎。时隔不久，他造出了一部汽油引擎的汽车。但这部汽车在发动的时候频繁熄火。他几经分析，发现问题出在点火系统上，认为只要采用电打火问题就会迎刃而解。可自己对电气知识缺乏最基本的了解，为此，他加入底特律的爱迪生电气公司，边工作边学习电气知识。1893年春天，福特成功研制出第一辆性能稳定的汽油引擎汽车。 1899