设计通史--聚文网

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编辑推荐

★一部包罗万象的现代设计百科全书。由9位艺术史学者、设计历史学家联手打造，按时间顺序梳理了从18世纪工业革命至今三百年来的现代设计发展史，从古典复兴、工艺美术运动，到包豪斯、后现代主义、数字化时代设计，全面展现了现代设计的诞生和演变。★一本引人入胜的视觉指南。全书含1100余张高清图片，囊括家居产品、交通工具、字体、武器、电子产品、公共服务等各个领域的代表作，着力于个体作品的深入分析，并附细节图重点说明。填补同类教科书图少、模糊的缺憾。★理论史和经典作品的完美结合。全书以清晰的内容架构展示了现代设计的发展历程，以图文并茂的时间线突出关键影响和事件。包含设计运动概述、代表作品分析、细节聚焦、大事年表、设计师传略等模块。无论是设计专业学生还是普通爱好者，均能无障碍阅读。

内容简介

本书按照时间顺序，介绍了从18世纪工业革命开始至今，世界范围内有关设计的关键发展、运动及实践者，深入分析了各个时期的代表作品，将设计置于不同的技术、文化、经济、美学和理论背景中讨论。书中包含1100余张高清全彩插图，囊括了家居产品、交通工具、字体、武器、电子产品、公共服务等各个领域的设计作品，聚焦于代表作品的深入分析，对不同时期大师杰作的丰富内涵进行了深刻阐述。通过本书，你可以看到不同时期的设计具有何种特点，历史上有名的设计作品是如何诞生的，以及设计是如何演变、如何影响大众生活的。

作者简介

伊丽莎白·威海德一位多产的设计和装饰、建筑类书籍作家，已出版《威廉· 莫里斯：装饰与设计》《麦金托什风格》《表面和装饰》《斯堪的纳维亚家居》等二十余本相关书籍。她与英国先驱设计师泰伦斯·康兰合著了一系列畅销书，包括《家装推荐手册》《康兰论设计》《康兰论颜色》等。现居伦敦。

序言
引言
1设计的萌芽
1700-1905年
2机器时代
1905-1945年
3个性与统一
1945-1960年
4设计与生活质量
1960-1980年
5矛盾与复杂性
1980-1995年
6数字化时代
1995年至今
术语
撰稿人团队
索引
图片归属

摘要

"大众甲壳虫 1938年费迪南德·保时捷 1875—1951 年 20 世纪30 年代初，捷克汽车工程师费迪南德·保时捷领导了一个项目，开发出了后来的大众“甲壳虫”系列车，此项目在德国进行，得到了阿道夫·希特勒的支持。与其他西方国家相比，德国的汽车拥有率较低。因此希特勒希望开发出一款低价的国民汽车，一款类似福特T 型的汽车，让大多数民众都可以买得起。他颁布命令，规定国民汽车应该能够以60 英里/ 小时的速度行驶，能够搭载一个五口之家并且价格不超过三十周的平均工资。保时捷在汽车设计方面拥有丰富的经验，并与许多类似的公司合作过。在希特勒的鼓励和捷克汽车Tatra 布局的启发下，保时捷开发出了“60 型”汽车。这款汽车经过了严苛的测试，并且数次改进。1937 年，希特勒决定其生产应由国家资助，于是政府成立了大众汽车公司。次年设计完成，终于推出了“欢乐带来力量之车”，同时举办了促销活动。1939 年，二战爆发，钢铁供应重新用于军用车辆的生产，国民汽车的设计和生产则被搁置。如果不是英国在战后立即决定在沃尔夫斯堡重新开放大众工厂，以刺激德国重建和恢复其制造基地，这款汽车将成为被击败的法西斯政权的象征。1949 年，甲壳虫系列进入美国市场，这为其最终的商业成功和作为设计象征的地位铺平了道路。到20 世纪60 年代末，经济型两门轿车已经成为一个经典设计，尤其吸引年轻人，他们经常在车身上彩绘图像，使其变得个性化。到2003 年停产时，该车型已生产了约2050 万辆。"

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