飞船落哪? 中国载人航天着陆场选勘的故事

本书记录了中国载人航天工程的起步，讲述了工程可行性论证和方案研制中许多鲜为人知的故事，描写了着陆场七次勘察的经典瞬间，刻绘了种种技术争辩及方案更迭的历史画卷，展现了各种战略思考转折和调整的智慧奥妙。历经艰辛，绞尽脑汁，终于选出了符合中国国情的载人航天着陆场。本书旨在让更多人了解工程初期那些荡气回肠的演变轨迹，关注那些默默无闻的航天人，知晓那些惊心动魄的航天事。
本书既是生动的科普读物，适合大众阅读，也是珍贵的航天史料，可为航天科技工作和科技史工作提供参考。

王朋，航天应用与测控专家，研究员，长期从事载人航天工程总体设计工作，侧重空间应用、测控通信、着陆回收等方面的研究和实践，参加载人航天技术经济可行性论证及历次载人航天发射、运行和回收任务。获国家科学技术进步奖特等奖1项、省部级科学技术进步奖一等奖5项，享受国务院政府特殊津贴，获载人航天工程人才特殊津贴，被四部委联合授予“中国载人航天工程突出贡献者”奖章。

序
第一章 想写亲历的故事
一、天外骄子哪出舱？
二、苏陆美海中何方？
三、复杂难择谓棘手
四、纵横何处藏妙囊？
五、为什么要写本书？
第二章 论证初期的选择
一、初五神秘大集结
二、着陆枣强问题叠
三、千头万绪连珠炮
四、南移豫东河北别
第三章 河南中原空勘
一、勘察起因
二、平地如海淮水城
三、羲皇故都却贫穷
四、黄河北岸刺秦王
五、黄泛南盘亏族雄
六、勘察结论
第四章 工程上马
一、两轮三步终决策
二、散布扩大添难色
第五章 河南豫东地勘
一、地勘起因
二、射桥蔡沟韩李寨
三、朱里东洪古上蔡
四、东西夏亭桃源记
五、扶沟清集崔桥镇
六、古城铁塔悬双疑
七、长恒濮阳勘朱寨
八、试问降纬图未来
第六章 历史性大调整
一、深思
二、讨论
三、巨变
第七章 四子王旗和鄂尔多斯勘察
一、勘察准备
二、阿木古郎草原
三、鄂尔多斯高原
四、勘察小结
第八章 海上回收大讨论
一、苏美陆洋迎天外
二、海上回收话由来
三、百家争鸣惜弃海
四、调至内蒙古专委裁
第九章 东风地区勘察
一、勘察起因
二、射面弹下戈壁滩
三、绿园怪林胡杨川
四、雅干频爆边境愧
五、黑城遗址居延涟
六、勘察总结
七、补充论证
第十章 通辽及浑善达克勘察
一、勘察起因
二、通辽一水穿两山
三、沟沙原湖形多变
四、云冈悬空跨屏翰
五、浑善达克纵穿难
六、勘察结论
第十一章 主副场的跌宕选择
一、鄂王额辽挑古郎
二、三雄争鸣泉酒尝
第十二章 东风副场详勘
一、勘察起因
二、嘉峪马鬃雅布赖
三、戈壁荒漠古日乃
四、测站塔架待雄起
五、观天寻址阳关外
六、勘察结论
第十三章 四子王旗主场详勘
一、勘察准备
二、红岩断壁妙苏吉
三、活佛追马边墙移
四、七层白云羡奇沙
五、夜灯惊叹长廊谜
六、勘察结论
结语
一、七勘终定王额旗
二、飞天仙落草原夷
三、聚首遥悟齐慰赞
四、初期二场终归一
附录 载人航天着陆场勘察汇总表
后记

     一、天外骄子哪出舱？ 北京时间2003年10月15日早上9:00，中国长征二号F运载火箭在酒泉卫星发射中心发射成功，神舟五号飞船准确进入预定轨道，飞行一天后，飞船返回舱于16日凌晨6:26安全着陆在我国内蒙古自治区四子王旗主着陆场，我国首位航天员杨利伟出舱，踏上了这片神奇的草原。 这些都是为人所熟知的情节，但我国载人飞船着陆场为何选在这片土地？又是如何选的？经历了哪些波折？这里面蕴含着许多艰难的技术论证和鲜为人知的勘察故事。 二、苏陆美海中何方？ 载人飞船经运载火箭送入太空后，航天员要在飞船内或出舱到舱外进行科学实验、空间操作和空间维修，执行完任务后要返回地面，地面就要准备一块地方供其降落，这块地方或区域被称为载人航天着陆场。 苏联联盟号飞船着陆场选在陆地上，使用降落伞降落。美国阿波罗号飞船着陆场选在海上，使用降落伞降落；美国航天飞机优选着陆场位于美国东部佛罗里达州梅里特岛的肯尼迪航天中心（机场），备份着陆场位于美国加利福尼亚州的爱德华兹空军基地和位于法国南部伊斯特尔市的伊斯特尔空军机场，航天飞机靠滑翔在飞机跑道上滑行降落。 中国载人航天的着陆场应选在哪里呢？ 三、复杂难择谓棘手 中国选择什么模式的着陆场，是载人航天工程研究的主要问题。着陆场的选择是十分复杂的，不仅涉及众多技术问题，而且会涉及许多社会问题。技术问题与航天员的安全、发射场位置、运行轨道倾角和高度、返回制动点位置、返回舱返回技术、返回走廊、着陆伞降落方式、飞船科学实验与应用、国内国外测控通信网布局等有关；社会问题与我国经度纬度覆盖范围、大陆的地形地貌地质、平原与山川的分布、海洋与国界的、海上陆上降落后的搜救、海军空军陆航的能力、社会交通、人文、气象等相关。可见，着陆场的选择堪称综合科学应用的典范。 为什么说着陆场的选择会影响到航天员的安全？如果选的着陆场场区大、区域个数多，飞船可以随时随地选择降落，则航天员的安全就有保障；如果场区小、区域个数少，航天员有急病需要飞船紧急返回时，恰好没有地方和机会着陆，则会贻误时机，威胁航天员的生命安全；如果着陆场平坦，没有危险物，则返回舱降落安全性就高，航天员的安全就有保障；如果有房屋、大树、电线、通信基站等物，可能会刮着降落中的飞船返回舱或伞绳，就会给航天员带来生命危险。 正是由于涉及航天员的安全，故大家在选择着陆场时格外慎重；正是中国特殊的地理环境，使得在选择着陆场时特别纠结；正是牵涉因素太多，使得从基层技术人员到主任设计师、从系统总师到工程总设计师、从机关人员到工程领导，都感到十分难办。不同的意见层出不穷，各种思想的交锋不可避免，到底是在国土南边寻还是在北边找？到底是在东边选还是在西边择？到底是在海上溅还是在陆上落，选择自然极其棘手，决策自然极其艰难。 四、纵横何处藏妙囊？ 问题的棘手导致着陆场的选择过程是曲折的、复杂的，认识问题的不断深入也牵起了着陆场勘察的段段历程，从河南中原到祖国北疆，从内蒙古中部四子王旗到河套鄂尔多斯，从内蒙古西部额济纳旗到东部通辽地区，从平原到草原，从黄泛区到硬戈壁，从安西到塞北、阿克塞哈萨克族自治县，穿过巴丹吉林沙漠、浑善达克沙地、毛乌素沙漠、库布齐沙漠、科尔沁沙地，跨越大青山、祁连山、阿尔金山、贺兰山、桌子山、马鬃山，纬度纵穿11°，经度横跨29°，在空中勘察（简称空勘）和地面勘察（简称地勘）的基础上，经过大量的轨道计算和优化调整，通过对多种方案的分析和比较，历经各种战略思考的迭代，*后终于选出了符合中国国情的载人航天着陆场。 五、为什么要写本书？ 我从工程论证启动时便开始参加方案论证和设计，有幸参与了着陆场七次勘察的全部工作，直接参加了种种技术争辩和方案更迭，亲身感受到了几次重大战略调整的惊雷震撼，了解了许多工程研制的内幕，亲身参加了从第一次无人飞行试验到神舟十一号载人飞行任务的全部飞船返回舱搜索回收任务，目睹了杨利伟等11位航天员在内蒙古四子王旗大草原走出神舟飞船返回舱。 为了满足读者了解中国载人航天的夙愿，本书根据我亲身经历的载人航天着陆场勘察、选择和决策过程，介绍了工程可行性论证和方案论证设计中许多鲜为人知的故事。希望本书能让更多的中国人了解中国载人航天工程艰难的起步，关注那些默默无闻的航天人，知晓那些惊心动魄的航天事。 P2-4