地铁隧道地下水致灾机理与防控研究

本书是作者多年从事隧道工程研究理论与实践的总结，强调基本数据、基础理论、数值模拟以及实际工程应用，特别是介绍了该领域国内外的近期新研究成果，全书共分6章，具体内容包括：绪论、长三角南部漏斗区地下水-地面沉降发生发展规律研究、水位变动条件下地铁隧道结构响应规律的模型试验研究、水位变动条件下地铁隧道结构响应规律的数值分析研究、工程性降水条件下地铁隧道结构响应规律研究、地铁隧道工程地下水灾变控制策略与方法研究。本书的理论阐述深入，同时还注重理论研究成果的实际应用介绍，以期对地下工程防灾减灾的推广应用有所裨益。 本书研究成果拟应用领域主要包括：城市安全与防灾减灾、土木交通建筑、隧道及地下工程。因此，本书可供土木建筑、市政及交通、水利、地下工程和地质工程等专业的科技人员参考使用。

第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 地下水降落诱发地面沉降机理及其分析方法研究
1.2.2 地下水对地下结构物的影响研究
1.3 主要研究内容
第2章 长三角南部漏斗区地下水-地面沉降发生发展规律研究
2.1 地下水抽取-地面沉降发生发展规律分析
2.1.1 上海地区地下水开采及地面沉降发生发展历程
2.1.2 苏锡常地区地下水及地面沉降发生发展历程
2.2 地下水位变动模式分析
2.2.1 地下水位变动模式的提出
2.2.2 地下水位变动公式
2.2.3 含水层变形模式
2.3 本章小结
第3章 水位变动条件下地铁隧道结构响应规律的模型试验研究
3.1 地下水位变动对线性地铁隧道影响的模型试验研究
3.1.1 相似原理
3.1.2 模型材料
3.2 模型试验方案及过程
3.2.1 试验方案
3.2.2 试验过程
3.3 模型试验结果分析
3.3.1 纵向变形与纵向应变
3.3.2 切向应变及其与竖向变形的关系
3.3.3 纵向弯矩及其与竖向变形的关系
3.4 本章小结
第4章 水位变动条件下地铁隧道结构晌应规律的数值分析研究
4.1 FLAC 3D软件简介
4.1.1 FLAC 3D的基本本构模型
4.1.2 FLAC 3D流固耦合
4.2 水位变动对线性地铁隧道影响的数值分析研究
4.2.1 工程概况
4.2.2 计算模型
4.2.3 计算结果分析
4.3 本章小结
第5章 工程性降水条件下地铁隧道结构响应规律研究
5.1 工程性降水特点及实例分析
5.1.1 工程性降水特点
5.1.2 实例分析
5.2 工程性降水诱发隧道变形的理论分析方法
5.2.1 工程性降水诱发附加应力的简化分析方法
5.2.2 土层沉降解析解
5.2.3 梯形作用力下的弹性地基梁解析解
5.3 工程性降水条件下地铁隧道结构响应规律的数值分析研究
5.3.1 模型建立
5.3.2 工程性降水诱发隧道纵向受力变形分析
5.3.3 工程性降水诱发隧道横向受力变形分析
5.4 本章小结
第6章 地铁隧道工程地下水灾变控制策略与方法研究
6.1 长三角南部地区区域性地下水降水环境影响防控措施分析
6.2 工程性降水-止（截）水模式对地下水流场及周边环境影响分析
6.2.1 不同止水帷幕插入深度时降水渗流特征及其对周边环境影响预测分析
6.2.2 不同止水帷幕-井组合模式下降水对基坑渗流影响分析
6.3 深基坑工程性降水开挖对临近建（构）筑物的影响分析及控制技术
6.4 临近隧道的基坑保护措施
附录 梯形作用力下的土体沉降和应力解析解
参考文献