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实时混合试验综合补偿方法理论与实践

实时混合试验综合补偿方法理论与实践

  • 字数: 128000
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 人民交通出版社股份有限公司
  • 作者: 刘洁
  • 出版日期: 2021-09-01
  • 商品条码: 9787114171284
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 120
  • 出版年份: 2021
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精选
内容简介
本书系统地论述了实时混合试验综合补偿方法的理论、方法和技术,共分四章。第一章论述了实时混合试验的技术及相关的研究,重点阐述了试验子结构系统进行时滞补偿的方法;第二章论述了实时混合试验DHC综合补偿方法理论,对实时混合试验DHC综合补偿的理论基础及构建方法进行深入的描述;第三章论述了实时混合试验DHC综合补偿方法实践,针对小型线性结构系统,大型非线性结构系统从数值仿真到试验研究进行了效果分析,并针对高频位移信号的补偿效果进一步验证;第四章论述了实时混合试验综合补偿技术的发展。
目录
第1章实时混合试验时滞补偿现状/1
1.1实时混合试验技术/1
1.1.1基本概念/2
1.1.2试验步骤/2
1.1.3试验应用/3
1.2实时混合试验有关研究/4
1.2.1实时混合试验数值积分算法/4
1.2.2实时混合试验加载作动系统/7
1.3实时混合试验加载系统时滞补偿方法研究现状/9
1.3.1实时混合试验时滞基本理论/9
1.3.2基于时间的位移预测时滞补偿方法/10
1.3.3基于反馈力的位移预测时滞补偿方法/13
1.3.4基于加载系统模型求逆的时滯补偿方法/14
1.3.5基于其他理论的时滞补偿方法/16
第2章实时混合试验DHC综合补偿方法理论/19
2.1DHC综合补偿方法的提出/19
2.2实时混合试验试验子结构系统动力模型/19
2.2.1物理子结构/20
2.2.2控制器数学模型/20
2.2.3伺服作动器数学模型/21
……

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