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软弱围岩高速铁路隧道大断面法施工关键控制技术研究

软弱围岩高速铁路隧道大断面法施工关键控制技术研究

  • 字数: 212000
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 中国矿业大学出版社
  • 作者: 颜杜民 等
  • 出版日期: 2021-08-01
  • 商品条码: 9787564651121
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 136
  • 出版年份: 2021
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精选
内容简介
本书以安九高铁湖北段隧道为工程背景,介绍了高铁隧道机械化大断面施工方法,分析了隧道施工过程中的围岩破坏演化规律,建立了隧道稳定极限上限分析模型,研究了管棚、工作面锚杆的作用机理,给出了超前支护参数的设计建议,提出了工作面挤出变形的控制标准,并将研究成果应用于工程实际。本书对于大断面隧道施工具有借鉴作用,可供从事隧道设计、施工的工程技术人员以及相关管理人员参考,也可作为隧道专业本科生和研究生的参考用书。
目录
第1章绪论1
1.1概述1
1.2工程背景及概况2
第2章大断面隧道围岩空间破坏特征研究8
2.1围岩强度控制准则8
2.2埋深对围岩破坏的影响11
2.3围岩破坏演化规律研究19
2.4本章小结28
第3章超前支护下隧道工作面稳定性极限上限分析30
3.1计算原理及计算流程30
3.2工作面稳定分析理论模型31
3.3计箅结果对比分析36
3.4工作面稳定性影响因素分析38
3.5大断面法工作面锚杆支护参数建议值43
3.6本章小结44
第4章大断面法施工与传统分部开挖法对比研究45
4.1模型建立45
4.2围岩变形分析49
4.3围岩应力分析55
4.4钢拱架应力分析61
4.5本章小结64
第5章管棚作用机理研究66
5.1基于弹塑性地基梁的管棚力学行为分析66
5.2管棚间土拱效应分析83
5.3本章小结91
第6章工作面锚杆受力特征及变形控制值92
6.1计算模型92
6.2工作面锚杆破坏准则92
6.3工作面锚杆加固参数影响分析95
6.4工作面挤出位移控制标准106
6.5本章小结108
第7章高铁隧道大断面法施工超前支护设计工程应用109
7.1超前支护方案设计109
7.2监控测量项目及方法111
7.3位移监测结果分析115
7.4应力、应变监测结果分析121
7.5本章小结126
参考文献127

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