公共空间更新与再生

日本是更早步入老龄少子化的国家之一，超高的老龄化以及少子化问题给公共空间的存在和使用都带来很多的变革契机，因此日本的设计师在积极寻找更合理和舒适的空间使用模式。基于当下的社会背景，本书探讨了公共空间该有的样子以及对“公共”这一概念的未来思考。而城市规划设计师站在现场推进的立场上，想了解的也正是这些成果案例背后极其朴素的故事。

公共空间更新与再生的根本在于个体汇集下的自发组织力量对社会未来的参与和承担，社会可以给个体如此大的可能性用行动完成对“更加美好的生活”的期盼。基于当下社会背景，本书探讨了公共空间该有的样子以及针对“公共”这一概念的未来思考。本书分别从公园、政府机关、滨水空间、学校、航站楼、图书馆、住宅小区几个方面，介绍了公共空间改造过程中的思考、成功案例以及改造构想等内容，同时书中还收录了艺术策展人森司和制作人清水义次的两篇访谈。全书内容兼具理论、实践与创意与一体，图文并茂，具有很强的可读性。

002编者的话
012重新审视"公共"的意义
1公园
024重新思考公园的使用方法与重新质疑"公共"的概念相关联
026离公园近，税金就高的逻辑是什么?—中央公园（纽约）
028中央公园受益者承担制度
031企业投资使公园再生———宫下公园（东京都涩谷区）
032活用公园的三个突破口——社会实验、临时使用许可和指定管理者制度
034在公园开店的提示
036建立把公园获得的收益用于公园管理的机制
039把开放的空地变为城市的客厅——COREDO日本桥（东京都）
040开放空地没有被很好地利用的原因
042开放空地也可以盈利
044夜晚公园的另一面
046连接剧场和街道的广场设计——道顿堀角座（大阪市）
048把公园变为当地居民的庭院
050公园也是城市的办公室——布赖恩特公园（纽约）
052公园和办公室很相似
054把商业街的空地变为市民聚集的场所——哇哇!!集装箱（佐贺市）
056把儿童公园和保育所合为一体
058在开放空间中郊游的权利——东京野炊俱乐部
060颠覆既成理念，连接学校、图书馆、剧场的大型跑道——罗东运动公园（中国台湾宜兰）
2政府机关
064空间改变，组织也会随之改变
066这也是政府机关，在阳台举行市民和职员会议——名护市政府（冲绳县）
068增强结构的时候是改造的机会
069空间的重组促进组织的重组
070试着把柜台换成圆桌
072城市建设部门应该设立在市中心
074小现实从政府开始实现
076用玻璃隔墙装饰议会厅，政治的诱明度会增加吗?
079透明的市政府和议会厅会改变行政和政治吗?——长冈市政府/Ao-re长冈（新渴县）
080开放一楼空间，与街道相连接
082把食堂放到视线优选的顶层，向市民开放，环境和味道都升级
3滨水空间
086开放滨水空间需要解开社会束缚的设计
088京都鸭川的川床是通过怎样的制度复活的?
090河岸的自行车和跑步站
092漂浮在运河上的水上餐厅，是建筑还是船?——WATERLINE（东京都品川）
094通过法律使水上餐馆成为可能
097试着把滨水空间当作工作场地——THENATURALSHOESTORE（东京都胜时）
098河川法修改后，滨水空间的可能性扩大了
100行政部门和企业组队从滨水空间开始活化城市——水都大阪
102使用放宽了的滨水空间吧!
104这个阳台是合法的——北滨阳台（大阪市）
106北滨阳台的成功模式与实现过程
109不能自由使用滨水空间的原因是什么?——BOATPEOPLEAssociation
110BOATPEOPLE发起挑战改造滨水空间的始末
112改造屋形船
4学校
116排除阻碍，让学校发挥新功能
119改变纽约艺术和地区的校舍改造——P.S.1（纽约）
120因少子化而空出的教室该怎么利用?
122接近开放学校的空置区域，以新的形式保护孩子
124把学校改造成办公室
126与邻近的公园相连，向街道开放的中学——艺术千代田3331（东京都神田）
128艺术家的、艺术家创作的、艺术家和市民的空间运营
INTERVIEW
130把以艺术和设计为核心的设施变成自主运营的组织和体系的方法——与清水义次对谈
5航站楼
144从移动到交流，航站楼是交流的节点
147控制终点站就是控制交流和沟通——樟宜国际机场（新加坡）
148把地方机场和购物中心结合起来
150享受紧凑的国土，改变移动的意识
153将高架桥作为公园，草根运动促进城市规划——HighLine（纽约）
155把地方巴土总站变成交流的空间
156综合巴士客运站
159路边咖啡厅，道路的使用方法改变街区——摩尔四番街（东京都新宿）
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