重载作用下黄土路基全寿命周期性能研究--聚文网

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内容简介

本书针对黄土路基工作机理复杂、设计依据单一、施工难度较大及病害修复技术针对性不强等问题，依托重载作用下黄土路基工程，通过工程调研、理论分析、数值仿真、室内试验和现场试验监测等手段相结合的方法，从黄土形成机理出发，深入探讨影响黄土工程特性的主要因素(如湿陷性、动力特性、冻融循环特性和微观结构特性)，建立了黄土湿陷性与结构性的关联模型；重点研究了黄土路基设计指标(承载力、回弹模量、CBR及压实度)的发展演化规律及重载条件下黄土路基的工作特性，讨论了压实度作为评判回填地基或路基压实施工质量专享重要指标的不合理之处，为路堤填筑方案、变形控制方法以及分析路堤边坡稳定性提供理论依据；建立了对称黄土路基力学模型，揭示了重载黄土路基变形演化机制；选取依托工程，建立了重载黄土路基全寿命周期监测系统，深度挖掘基础数据，建立预警机制，并对可疑病害区采取防治措施，最终形成重载黄土路基病害精准处治技术。本书可供从事公路、铁路和水利工程科研、设计、施工和管理相关人员参考和借鉴。

作者简介

申俊敏，男，博士，正高级工程师，现任山西交通科学研究院集团有限公司副总经理。长期从事重载路面修建及路基工程长期性能观测和研究工作。负责项目曾获省科技进步一等奖2项、二等奖8项；中国公路学会科学技术一等奖2项、二等奖3项；中国交通运输协会科学技术一等奖1项。出版著作2部、发表论文30余篇、授权专利20余项，参编行业标准及地方标准10余部，2项成果列入交通运输部“交通运输建设科技成果推广目录”。获得交通部青年科技英才、全国公路优秀科技工作者、中国公路青年科技奖及山西省学术技术带头人等荣誉称号。兼任长安大学、太原理工大学专业学位研究生指导教师。

1绪论
1.1引言
1.2国内外研究现状
1.3研究内容与技术路线
2黄土的湿陷性特性研究
2.1山西省湿陷性黄土分区
2.2黄土的湿陷性试验研究
2.3黄土的结构性试验研究
2.4结构性与湿陷系数的相关性研究
2.5结构性黄土邓肯-张本构模型参数研究
2.6本章小结
3重载条件下黄土路基气候特征与交通组成调查分析
3.1山西省典型区域气候特征调研与分析
3.2我国车辆轴载标准与重载车辆分类
3.3运煤重载交通调查
3.4本章小结
4重载条件下黄土地区路基作用机理及工作区深度研究
4.1基底应力
4.2工作区影响深度
4.3路基应力计算方法
4.4计算结果分析
4.5本章小结
5黄土路基质量控制指标体系建立
5.1黄土地基承载力的测试与评价方法研究
5.2黄土的压实特性研究
5.3本章小结
……

重载作用下黄土路基全寿命周期性能研究

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