高速铁路工程设计技术

本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。本书共13章，全面系统论述了高速铁路工程设计技术的概念、基本原则和方法、技术成果，并附有典型工程实例加以分析说明，其内容涵盖高速铁路的各个专业，主要包括总体设计、运量与运输、线路与站场、土建系统、四电系统、房屋建筑、动车运用与维修设施、环境保护等，此外还结合铁路建设管理的有关法律、法规，阐述了铁路投融资、财务评价及专项报告编制内容。 本书可作为高速铁路工程技术人员参考用书，也可作为高等院校相关专业师生教学用书。

李荣华，1963年10月出生。1985年7月毕业于兰州铁道学院铁道工程专业，大学本科，工学学士。现任中国铁路设计集团有限公司线路站场枢纽设计研究院总工程师，中国铁道学会标准化（系统设计）专业技术委员会副秘书长。主要研究领域为铁路站场及枢纽、总体设计技术。获得中国铁道学会科学技术特等奖2项、二等奖2项、三等奖l项，中国工程建设标准化协会标准科技创新一等奖2项，天津市科技进步二等奖1项、三等奖1项。作为第一作者撰写完成《10000个科学难题·交通运输科学卷》之《适应货运重载化的驼峰溜放特征》，作为副主编编著完成《中国高速铁路技术海外设计实务》，作为项目负责人主持编制了行业标准《铁路驼峰及调车场设计规范》，作为主要编制人员参加编制了《高速铁路设计规范》《城际铁路设计规范》《重载铁路设计规范》《市域铁路设计规范》《新建铁路工程项目建设用地指标》《铁路货运中心设计规范》《铁路专用线设计规范》等多项行业标准。

1 绪论
1.1 中国高速铁路技术标准特点
1.2 高速铁路勘察设计概要
1.2.1 铁路勘察设计的含义和作用
1.2.2 铁路项目勘察设计程序
1.2.3 高速铁路设计系统的构成
1.2.4 勘测设计质量管理
2 总体设计
2.1 总体设计的意义及内容
2.1.1 总体设计的必要性及意义
2.1.2 总体设计的含义
2.1.3 总体设计主要内容与要求
2.2 总体设计原则
2.3 功能定位
2.4 主要技术标准
2.4.1 主要技术标准内容
2.4.2 设计速度
2.4.3 其他主要技术标准
2.5 综合选线
2.5.1 综合选线设计的主要工作和基本方法
2.5.2 综合选线原则
2.5.3 枢纽与地区引入方案
2.5.4 线路方案比选
2.6 系统及接口设计
2.7 风险管理
2.7.1 一般要求
2.7.2 风险管理流程
2.7.3 设计各阶段风险管理要点
3 经济运量与运输组织
3.1 经济运量
3.1.1 高速铁路客运量设计的一般流程
3.1.2 高速铁路客运量设计
3.1.3 不同设计阶段重点工作
3.2 运输组织
3.2.1 运输组织设计概述
3.2.2 运输组织设计的主要内容
3.2.3 客车开行方案设计
3.2.4 高速铁路运输组织模式分析
3.2.5 高速铁路列车运行图
3.2.6 （线路区段）通过能力
3.2.7 运营管理模式及运营组织机构
4 地质与测绘
4.1 地质
4.1.1 概述
4.1.2 工程地质勘察方法
4.1.3 工程地质勘察内容
4.1.4 勘探点布置原则
4.1.5 室内试验
4.1.6 高速铁路地质勘察特点
4.2 测绘
4.2.1 概述
4.2.2 工程独立坐标系设计与应用
4.2.3 精测网的建立
4.2.4 精测网成果应用
5 线路与站场
5.1 线路
5.1.1 高速铁路定线
5.1.2 空间线形设计
5.1.3 立交及附属工程设计
5.2 站场
5.2.1 站场设计概述
5.2.2 枢纽方案研究
5.2.3 车站设计技术
6 土建工程
6.1 路基
……
7 四电系统
8 房屋建筑及附属设施
9 运用与维护设施
10 环境保护与节约能源
11 工程投资
12 投融资与经济评价及社会经济影响
13 专项报告编制
参考文献