高速铁路综合检测技术

本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。全书共分为六章，从车-车、车-地、地-车、地-地四个维度全面系统地介绍了目前我国高速列车、高速轨道基础设施的检测监测技术体系和方法，主要内容包括检测技术发展概况、检测技术工作原理、高速列车车载检测技术、高速列车安全状态地面监测技术、高速铁路基础设施地面检测监测技术、高速铁路基础设施车载检测技术。 本书可供从事高速铁路安全检测技术相关工程技术人员学习参考，也可作为相关专业本科生和研究生教材。

余祖俊，1968年10月出生，北京交通大学载运工具运用工程专业博士毕业，现任北京交通大学副校长，中国铁道学会常务理事，中国铁道学会高速铁路委员会副主任委员，中国保密协会教育分会主任委员，中国保密协会理事。主要研究领域为轨道交通安全检测技术与智能感知。代表性著作包括《高速铁路无缝线路服役状态监测理论与实践》《微机检测与控制系统设计》等。2008年获“教育部新世纪优秀人才”称号，2012年、2018年获中国铁道学会科技奖一等奖，2013年获教育部科学技术一等奖，2014年、2016年两次获国家研究生教学二等奖，2015年获茅以升铁道科技奖，2017年获詹天佑成就奖。

1 绪论
1.1 检测技术对高速铁路运营安全的意义
1.1.1 高速铁路运营安全因素
1.1.2 检测技术对高速铁路运营安全的意义
1.2 国内外高速铁路安全检测技术发展现状
1.2.1 车载列车监测技术
1.2.2 地面列车监测技术
1.2.3 高速铁路基础设施检测技术
1.2.4 其他设备及环境监测
1.2.5 高速综合检测列车
1.3 我国高速铁路综合检测技术
1.3.1 我国高速铁路综合检测技术体系框架
1.3.2 基于物联网技术的高速铁路检测技术
2 检测技术及工作原理
2.1 温度检测
2.1.1 膨胀式温度传感器
2.1.2 电阻式温度传感器
2.1.3 热电式温度传感器
2.1.4 集成温度传感器
2.1.5 光纤式温度传感器
2.2 压力检测
2.2.1 应变片式压力传感器
2.2.2 压电式压力传感器
2.2.3 霍尔式压力传感器
2.2.4 差动电容式压力传感器
2.2.5 压磁式压力传感器
2.3 速度测量
2.3.1 基于转速的速度检测
2.3.2 基于多普勒效应的速度检测
2.3.3 基于激光测距的速度检测
2.4 振动检测
2.4.1 压电式振动检测
2.4.2 电涡流式振动检测
2.4.3 电感式振动检测
2.4.4 电容式振动检测
2.4.5 电阻式振动检测
2.5 应变检测
2.5.1 电阻应变片工作原理
2.5.2 电阻应变片的温度误差及补偿
2.5.3 电阻应变片测量电路
2.6 电压电流检测
2.6.1 电阻式电压电流测量
2.6.2 霍尔式电压电流测量
2.6.3 电压电流互感式测量
2.7 流量传感器
2.7.1 接触式流量检测
2.7.2 非接触式流量检测
2.8 液位检测
2.8.1 差压式液位测量
2.8.2 测距式液位测量
2.8.3 电容式液位测量
2.8.4 反射式液位测量
2.9 火灾检测
2.9.1 感温型火灾检测
2.9.2 感烟型火灾检测
2.9.3 感光型火灾检测
2.9.4 复合型火灾检测
2.10 异物侵限检测
2.10.1 振动光纤检测技术
2.10.2 电子围栏检测技术
2.10.3 光波探测技术
2.10.4 视频监控技术
2.11 位置检测
2.11.1 基于轨道电路的位置检测
2.11.2 基于里程计的位置检测
2.11.3 基于卫星的位置检测
2.12 视觉检测
2.12.1 单目视觉测量原理
2.12.2 双目视觉测量原理
2.12.3 结构光测量原理
2.12.4 图像目标检测与分类
2.13 超声波伤损检测
2.13.1 超声波及其特性
2.13.2 超声波伤损检测原理及方法
2.13.3 超声导波技术
3 高速列车车载检测技术
3.1 高速列车网络监测与控制系统
3.2 高压系统
3.2.1 受电弓
3.2.2 高压互感器
3.3 牵引系统
3.3.1 牵引变压器
3.3.2 牵引变流器和牵引电机
3.4 制动系统
3.4.1 压力传感器
3.4.2 速度传感器
3.5 辅助供电系统
3.5.1 辅助变流器
3.5.2 充电机
3.5.3 蓄电池系统
3.6 火警系统
3.7 轴温监测系统
3.8 转向架失稳系统
3.8.1 失稳检测主机
3.8.2 失稳加速度传感器
3.9 空调系统
3.9.1 温度传感器
3.9.2 高、低压压力传感器
3.9.3 压力波传感器
3.10 车门系统
3.10.1 开关类传感器
3.10.2 敏感边缘传感器
3.10.3 霍尔传感器
3.10.4 电流/电压检测传感器
3.11 给水卫生系统
3.11.1 净水箱
3.11.2 污物箱
3.11.3 卫生间
3.11.4 盥洗室
3.¨.5集便系统
3.11.6 电热开水器
4 高速列车安全状态地面监测技术
4.1 动车组车辆故障动态图像检测系统（TEDS）
4.1.1 TEDS组成
4.1.2 车辆感知定位技术
4.1.3 图像检测技术
4.1.4 智能识别检测技术
4.1.5 检测流程及其应用
4.2 滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统
4.2.1 TADS组成
4.2.2 滚动轴承故障声学检测技术原理
4.2.3 TADS组网及应用
4.3 受电弓及车顶状态动态检测系统
4.3.1 系统组成
4.3.2 磨耗及中心线检测技术
4.3.3 压力检测技术
4.3.4 车顶监控技术
4.4 轮对故障动态检测系统
4.4.1 系统组成
4.4.2 外形尺寸检测技术
4.4.3 探伤检测技术
4.4.4 图像车号识别技术
4.5 移动式轮辋轮辐探伤系统
4.5.1 移动式轮辋轮辐探伤系统组成
4.5.2 系统技术参数
4.5.3 相控阵超声原理及特点
4.5.4 轮辋轮辐缺陷检测技术
4.6 空心车轴超声波探伤系统
4.6.1 空心车轴超声波探伤系统组成
4.6.2 超声波探伤原理
4.6.3 探头系统模块简介
5 高速铁路基础设施地面检测监测技术
5.1 线路基础设施检测监测技术
5.1.1 轨道静态检测
5.1.2 轨道几何尺寸检测
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