思维导图高效决策法

1.12种思维策略+33个思维模型，输入、连接、优化、制胜，简单四步，快、准、稳做出好决策！管理界三大、与麦肯锡齐名的咨询公司，一线的咨询经验与问题解决方案！ 两位作者均在波士顿咨询公司耕耘数十年，在广泛的研究与实践中提炼出了大量可操作性强的工作方式，书中的方法脱胎于大量商业咨询案例，本质上，这是一本由实践者写给实践者的著作。可以真正将思维策略付诸应用，而不仅仅是停留于纸上思考！ 2.全球极具影响力的思想家，畅销书《驱动力》作者丹尼尔·平克、新西兰前总理比尔·英格里希爵士、世界银行前战略主管恩里克诚挚推荐！ 3.手绘风思维导图，秒懂复杂的决策路径。配合独特的内容模块设计，“检查清单”让改变看得见！

来自靠前的商业战略咨询机构波士顿咨询公司的两位作者在这本书中即将要教你的思维策略源自他们广泛的研究与实践领域：统计学、政治学、经济学系统理论、投资学、运筹学、博弈论、医学、心理学、军事理论和哲学。你也将发现，当中的大多数“战术”，比原本的理论更好用。一旦你将这些思维策略熟练掌握并内化于心，将应用于更为宽泛的领域：从提升自我管理与团队效率，到改进组织的领导能力。这些都能有效化解你面临的人生困境与职业难题。 作者教会你从纷繁的数据中演化出自己的观点，克服认知误区，做出更理性的选择，寻找到快速有效的实施路径。作者通过运用思维策略，提供极其实用的工具，来处理问题与决策，显著提高决策的质量、速度和效率。 这些“战术”对你将会有极大的裨益。满怀兴奋之余，一起开始这段旅程吧！

作者简介： 西蒙·穆勒（Simon Mueller）是波士顿咨询公司的前项目负责人，全球非营利组织“未来社会”（The Future Society）的联合创始人，毕业于哈佛大学肯尼迪政治学院。他曾担任波士顿咨询公司战略和宏观经济智库亨德森研究所(BCG Henderson Institute)的总经理。常年为北美、拉丁美洲、欧洲和亚洲的工业和技术方向客户提供专业咨询。 茱莉亚·达尔（Julia Dhar）是波士顿咨询公司的合伙人，行为经济学家、战略政策顾问。 毕业于哈佛大学肯尼迪政治学院。她是该公司行为经济学项目BeSmart的联合创始人和负责人，深度参与了公司关于影响力投资和未来工作的知识产权开发。她常年在美国各地、中东和亚洲的公共和私营部门工作。 译者简介： 肖志文，毕业于澳大利亚悉尼大学。从事投资者关系管理工作 ，曾翻译《高配：重新定位人设的十一个秘诀》（待出版）与《说服性写作》（待出版）。

导语 你生存在VUCA的世界
第〇章 你的问题是什么？
第一部分 收集证据
第一章 点亮盲点：承认未知并校正错误理念
第二章 打破偏见：看穿大脑玩的把戏
第三章 探索数据：收集、检验并将数据可视化，发现当中的要点
第二部分 连接要点
第四章 深入探寻：运用树形图解构所有问题
第五章 改变发生：预测均值回归
第六章 看得更远：训练系统性思维
第三部分 调试方法
第七章 边际思维：聚焦下一个单位
第八章 赢得分数：明确你的标准并正确抉择
第九章 说到做到：在现实中检验解决方案
第四部分 达成使命
第十章 概率倍增：用期权提升成功概率
第十一章 构建激励体系：将每个人都激励到状态
第十二章 创造未来：预判、执行与提升
第十三章 结论：我们要去哪里？
附录：信心校准
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注释

     这项思维策略的益处 收集与处理数据是解决问题的第一步。尽管如此，通往做出明智决策所需要的有力而准确的“事实库”之路，充满了陷阱与阻碍。这项思维策略会帮助你找出认知盲点，并校准你对自己持有观念的信心。 因为它的基本性质，无论何时你试图理解和解决一个分析性问题时，这项思维策略都可以应用。 找到你的认知盲点 2005年，吉米在一家出租车公司当上了出租车司机，当时这看上去是顺理成章的选择。在纽约市，从早到晚有大量职业人士的出行需求无法得到满足。刚开始的时候，他发现自己每天能轻松挣到200多美元。几年后，吉米似乎看到了财务自由的希望，决定在这个大有赚头的行业放手一搏，于是借了25万美元买下了属于自己的出租车牌照。 10年后，吉米却发现自己已经无力偿还当初所借的债务。越来越多的乘客选择互联网打车软件优步（Uber）与来福车（Lyft）出行，作为传统的出租车司机，吉米的收入急剧下降。即便不是在价格的高峰时点购入的出租车牌照（2014年牌照价格优选涨到了超过100万美元），他仍然只能与其他数千名纽约司机一样，承受着对App（手机应用程序）服务时代到来视而不见所带来的后果。2018年《纽约邮报》的一篇报道中指出，每张出租车牌照的价格已经下滑至16万-25万美元。 “共享经济”给我们的交通与旅行带来了颠覆性的变化。与素不相识的人同乘一辆车？在陌生人家中的床上入眠？在数年前这些事情看上去都不可思议。如今，共享经济已逐渐成为主流，同时也对现有的市场竞争对手造成了持续冲击。 是否存在一种系统的方式，能有效发现人们的认知盲点，并准确辨识出持有的错误观念呢？这正是我们接下来要讨论的内容。 第一，如何发现真正的认知盲点——决策所需要的信息里，有哪些领域接近缺失？ 第二，如何找准并克服错误的理念。 关于世界现状与运行机制的理念 想要轻松地解决问题与做出决策，最重要的因素之一，就是你所持有的理念与事实和现实保持高度一致。 我们所坚信的理念（或在其缺失的情况下，即盲点）可以分为以下三个类别（或等级）： 1.关于世界当前状态的理念（今天）：如果你在早上7：00到达机场，想要搭乘你认为会在8：20起飞的航班。实际上，这趟航班在6：20就已经起飞了。你对世界当前状态的理念就是错误的（错过航班就是对你所持错误理念即时的惩罚）。 2.关于世界因果机制的理念：有一种错误观念认为接种疫苗会引发自闭症，这导致许多父母拒绝为孩子接种疫苗。从本地来说，会令接种率低于预防传染病扩散的大力度优惠标准。在某些地方，比如在明尼苏达州，反对接种疫苗的激进分子尝试说服为数众多的父母放弃对孩子进行接种，直接后果是2017年该地区出现了70例麻疹确诊病例。 3.关于世界未来状态的理念（预测）：如果你要在赛马中押某匹马赢，你一定相信它具备在竞争中取得相对优势的能力（等级1）。同时赛马组织者会准确记录每一匹赛马的成绩，这是一个可以信赖的运行机制（等级2）。 如上所示，等级3中的理念通常都是前面两个等级的理念共同作用后所产生的结果（隐藏地或是明显地）。 让我们重新审视前面所提及的纽约出租车司机吉米所处的境况，哪些理念会影响他所做的决定？他可能持有的理念如下： 对乘客对于共享出行的接受与偏好程度估计不足（等级1），或低估了乘客偏好变化的节奏速率（等级2）。 过高估计了出租车司机协会对政府立法来维持行业现状的游说能力（等级1）。 过高估计了纽约市人口数量、人均消费水平以及与之相应的乘客出行需求的增长速度（等级1与等级2的混合）。 当然，在这个时点我们只能进行猜测，但是任何或者所有以上的理念，都可能令吉米对出租车行业的美好未来抱有期望，因此做出投资购买出租车牌照的决定也就不会意外了。 P6-9