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道路交通控制理论体系研究
字数: 249000
装帧: 平装
出版社: 中国人民公安大学出版社
作者: 刘广萍
出版日期: 2021-09-01
商品条码: 9787565342844
版次: 1
开本: 16开
页数: 192
出版年份: 2021
定价:
¥50
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舞蹈音乐的基础理论与应用
内容简介
本书基于交通的本质与控制的内涵,对交通控制进行了定义,并基于这个定义,阐述了交通控制的本质问题、基础问题、系统性问题以及评价问题等,建立起了道路交通控制理论体系框架,并基于该框架,对已有相关研究内容进行了组织与定位,构建了道路交通控制知识的逻辑结构,以期充实和丰富道路交通安全管理理论。本书的撰写力求循序渐进、深入浅出,对基础概念的阐释力求透彻,以期使阅读具有融会贯通之感。本书适合交通管理工程相关学科研究生和高年级本科生阅读,也可供从事相关专业的工程技术人员阅读参考。
目录
导言
1 交通控制的基础概念
1.1 交通
1.2 系统
1.3 模型
1.4 控制
2 交通控制的本质问题
2.1 交通控制的理解
2.2 交通控制的研究范围
2.3 交通控制的手段
2.4 交通控制的特点
2.5 交通控制的强度
2.6 交通控制与交通信号控制
2.7 交通控制与交通组织
2.8 交通控制与交通管理
2.9 本章小结
3 交通控制的基本应用
3.1 交叉口范围
3.2 交叉口交通问题
3.3 交叉口交通控制原理与方法
3.4 交叉口交通控制的级别
3.5 本章小结
4 交通控制的基础问题
4.1 路权问题
4.2 静态交通控制的基础问题
4.3 动态交通控制的基础问题
4.4 本章小结
5 交通控制的系统性问题
5.1 交通控制中的三大系统性问题
5.2 交通控制中的关系问题
5.3 交通控制中的基本协调问题
5.4 本章小结
6 交通控制的评价问题
6.1 评价问题的基本内容
6.2 交通控制评价问题的认识
6.3 交通控制相关评价指标分类框架
6.4 交通控制评价指标算例
6.5 本章小节
7 交通控制设施的建档问题
7.1 交通控制设施建档问题的提出
7.2 交通控制设施建档研究内容
7.3 交通控制设施未来发展趋势畅想
7.4 本章小结
附录
A.冲突点公式的证明
B.饱和流率的模型计算方法
C.线性插值公式
D.交通信号控制方案设计案例
参考文献
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