道路交通运行可靠性理论及应用

本教材旨在总结和阐述关于道路交通运行可靠性的研究成果，为交通运输工程相关专业的学生提供系统的专业知识。全书共分8章，主要内容包括：绪论、可靠性工程的基本理论、系统可靠性、失效时间分布参数估计、失效时间分布模型检验与参数置信度区间、道路交通运行数据采集和处理、道路交通运行可靠性、道路交通运行可靠度的应用。本教材既可作为交通运输工程学科研究生教材、交通运输类专业本科生教材，也可供相关领域工程技术人员参考使用。

第1章 绪论
1.1 可靠性的基本概念
1.2 可靠性的特点
1.3 产品失效的原因
1.4 可靠性理论的发展
第2章 可靠性工程的基本理论
2.1 可靠度和失效率函数
2.2 失效率函数
2.3 多元失效率
2.4 竞争风险模型和混合失效率模型
2.5 离散概率分布
2.6 平均故障前时间
2.7 平均剩余寿命
2.8 首次失效时间
2.9 本章小结
本章习题
第3章 系统可靠性
3.1 系统可靠性的概念和研究意义
3.2 串联系统
3.3 并联系统
3.4 并-串联系统、串-并联系统及混合并联系统
3.5 连续k/n:F系统可靠度
3.6 k/n系统可靠度
3.7 k/n平衡系统可靠度
3.8 复杂系统可靠度
3.9 特殊网络
3.10 多态模型
3.11 冗余
3.12 部件重要度
本章习题
第4章 失效时间分布参数估计
4.1 参数估计的意义
4.2 矩量法
4.3 似然函数
4.4 最小二乘法
4.5 贝叶斯法
4.6 失效时问数据生成
本章习题
第5章 失效时间分布模型检验与参数置信度区间
5.1 模型检验与置信度区间估计的意义
5.2 样本数据的来源
5.3 截尾类型数据及其可靠度
5.4 指数分布失效时间分布模型检验和区间估计
5.5 瑞利分布的参数估计和区间估计
5.6 威布尔分布的参数估计和区间估计
5.7 对数正态分布的参数估计和区间估计
5.8 伽马分布的参数估计和置信度区间
5.9 极值分布的参数估计
5.10 半Logistic分布
5.11 Frechet分布
5.12 Bimbaum-Saunders分布
5.13 线性模型
5.14 多截尾数据参数估计
本章习题
第6章 道路交通运行数据采集和处理
6.1 新技术下的交通数据采集
6.2 定点检测数据的质量控制与修补
6.3 浮动车数据（FCD）的质量控制与修补
6.4 异常状态识别与数据清洗
本章习题
第7章 道路交通运行可靠性
7.1 道路交通运行可靠度研究的意义
7.2 道路连通可靠度
7.3 路网容量可靠度
7.4 道路交通运行时间可靠度
7.5 道路畅通可靠度
7.6 道路路网系统可靠度
本章习题
第8章 道路交通运行可靠度的应用
8.1 基于路网系统交通运行可靠度的土地规划模型
8.2 地震震后旅行时问可靠度分析
8.3 旅行时间可靠度在机场巴士路线优化中的应用
参考文献