民用航空卫星导航增强新技术与应用--聚文网

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内容简介

双频多星座导航增强技术已经成为国际民航下一代航空运输系统的核心技术。
《民用航空卫星导航增强新技术与应用》系统深入地阐述了双频多星座导航增强技术的概念、基本原理、技术方法及其完好性监测技术。
《民用航空卫星导航增强新技术与应用》共6章：首先概述现有的卫星导航增强技术及民航对卫星导航的应用需求，以及多星座卫星导航系统的运行概念；然后依次阐述优选接收机自主完好性监测技术、双频多星座星基增强技术、双频多星座地基增强技术和实时精密定位系统理论与方法等；最后介绍卫星导航技术在飞行校验以及四维航迹运行中的新应用等。
《民用航空卫星导航增强新技术与应用》从民航空管的实际应用需求出发，强调理论研究与工程实践相结合，将相关理论技术与民航工程实践紧密联系。
《民用航空卫星导航增强新技术与应用》可供空中交通信息工程及控制、空中交通管制、航空导航等相关专业的科研与工程技术人员使用，也可作为大学相关专业的研究生教材。

作者简介

朱衍波，现任北京航空航天大学电子信息工程学院研究员，国家空管新航行系统技术重点实验室副主任。教育经历：20019–20096，北京航空航天大学，电子工程，博士19919–19956，北京航空航天大学，电子工程，硕士19879–19917，北京航空航天大学，电子工程，学士

第1章绪论
1.1 引言
1.2 全球卫星导航系统概述
1.2.1 民用航空对卫星导航的应用需求
1.2.2 现有卫星导航星座
1.2.3 卫星导航增强技术
1.2.4 GNSS脆弱性
1.3 全球卫星导航系统的发展
1.3.1 核心星座的发展
1.3.2 卫星导航增强技术的发展
1.4 GNSS在民航中的应用
1.4.1 各国对GNSS航空应用的政策
1.4.2 双频多星座GNSS运行概念
参考文献
第2章优选接收机自主完好性监测技术
2.1 引言
2.2 ARAIM技术
2.2.1 ARAIM顶层设计
2.2.2 ARAIM风险定义
2.2.3 ARAIM算法
2.2.4 ARAIM架构与实施
2.3 ARAIM民航应用
2.3.1 ARAIM的ICAO标准化
2.3.2 ARAIM实施计划
参考文献
第3章双频多星座星基增强技术
3.1 引言
3.1.1 星基增强系统的概念
3.1.2 星基增强系统产生的背景
3.1.3 现存星基增强系统
3.2 国际星基增强系统发展
3.2.1 广域增强系统
3.2.2 欧洲地球同步卫星导航增强服务系统
3.2.3 基于多功能运输卫星的增强系统
3.2.4 GPS辅助型静地轨道增强导航系统
3.2.5 星基增强系统的建设与运行概况
3.3 DFMCSBAS技术描述
3.3.1 DFMCSBAS发展历程
3.3.2 DFMCSBAS的服务定义
3.4 DFMCSBAS电文设计
3.4.1 增强电文类型
3.4.2 增强参数的时效
3.4.3 增强电文集合
3.5 星基增强系统服务性能
3.5.1 国际民航组织对民航导航的应用性能要求
3.5.2 美国联邦航空局对WAA性能指标定义分析
3.5.3 星基增强系统服务性能指标体系总结
3.6 未来的挑战
参考文献
……
第4章双频多星座地基增强技术
第5章实时精密定位系统理论与方法
第6章卫星导航技术的民航新应用
缩略语

民用航空卫星导航增强新技术与应用

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