空心列车轴楔横轧多楔同步轧制技术与装备

本书较系统阐述空心列车轴多楔同步轧制技术与装备。本书的创新之处是打破传统锻造成形车轴工艺，改进了多楔同步轧制新技术成形空心列车轴，既可实现空心列车轴低成本、高效、高性能准确体积成形，也符合国家的战略发展方向需求。该书主要阐述空心列车轴楔横轧多楔同步轧制力学与微观模型，空心列车轴的模具设计、轧制成形机理、工艺参数对力能参数的影响、成形质量控制、微观成性控制及轧制装备设计。本书可供从事冶金轧制、机械锻造等研究的科研工作者、技术人员，以及高等院校相关专业的师生参考。

前言
1绪论
1．1空心列车轴现有制造工艺及存在的问题
1．2空心列车轴国内外研究现状及发展动态
1．3空心列车轴楔横轧多楔同步轧制的优势
1．4空心列车轴楔横轧多楔同步轧制的关键问题与研究内容
1．5本章小结
参考文献
2空心列车轴楔横轧多楔同步轧制力学与微观模型
2．1空心列车轴多楔同步轧制旋转条件
2．2多楔轧制空心列车轴稳定轧制条件
2．2．1平均单位正压力
2．2．2压扁条件和稳定轧制条件
2．3材料高温流变特性的基本理论
2．3．1流变应力曲线
2．3．2流变应力的影响因素
2．425CrM04钢动态再结晶行为的热模拟试验
2．4．1试验材料
2．4．2试验技术路线
2．4．3单道次热压缩试验
2．4．4金相腐蚀及晶粒度测试试验
2．525CrM04钢的真应力．真应变曲线
2．625CrM04钢高温流变本构模型
2．725CrM04钢动态再结晶现象及数学建模
2．7．1动态再结晶现象
2．7．2加工硬化率与流变应力曲线
2．7．3临界应变模型
2．7．4峰值应变模型
2．7．5动态再结晶体积分数
2．7．6动态再结晶演变规律及晶粒的数学模型
2．7．725CrM04材料模型的导入
2．8本章小结
参考文献
3空心列车轴楔横轧多楔同步轧制模具设计
3．1模具基本工艺参数的选取原则
3．1．1成形角
3．1．2展宽角
3．1．3断面收缩率
3．2楔横轧多楔模具重要参数的确定原则
3．2．1偏转角
3．2．2过渡角
3．2．3各楔轧制长度分配
3．2．4最外楔的布置方案
3．3空心列车轴楔横轧多楔轧制模具设计
3．3．1模具对称设计
3．3．2二楔轧制空心列车轴模具设计
3．3．3三楔轧制空心列车轴模具设计
3．4本章小结
参考文献
4空心列车轴楔横轧多楔同步轧制成形机理
4．1空心列车轴多楔轧制有限元模型的建立
4．2空心列车轴多楔同步轧制的成形过程
4．3空心列车轴多楔同步轧制的应变场
4．3．1楔入段时应变特点
4．3．2展宽段时应变特点
4．3．3轧制结束后应变特点
4．4空心轧件应力场特征分析
4．4．1楔入段时的应力特点
4．4．2展宽段时应力特点
4．5工艺参数对空心列车轴多楔同步轧制应力一应变的影响
4．5．1展宽角的影响
4．5．2成形角的影响
4．6本章小结
……
5工艺参数对空心列车轴楔横轧多楔同步轧制力能参数的影响
6空心列车轴楔横轧多楔同步轧制成形质量的控制
7空心列车轴楔横轧多楔同步轧制微观成性的控制
8空心列车轴楔横轧多楔同步轧制装备的设计