混合动力电驱动系统工程与技术(建模控制与仿真)(精)/新能源汽车系列/汽车先进技术译丛--聚文网

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1.《混合动力电驱动系统工程与技术：建模、控制与仿真》介绍了HEV动力系统的设计过程，目的在于介绍非线性动态系统建模在汽车一般设计中的应用，包括动力系统及其控制策略。2.《混合动力电驱动系统工程与技术：建模、控制与仿真》是将学术层面的整合分析方法应用到HEV动力系统设计的一次尝试。宗旨在于介绍节能高效的动力系统结构设计方法。3.《混合动力电驱动系统工程与技术：建模、控制与仿真》重点在于揭示了动力系统能量分析的重要性，这将使得在主要能量源和辅助能量源中能量指标*小化。4.《混合动力电驱动系统工程与技术：建模、控制与仿真》讨论了电机的建模及其控制系统，强调磁场矢量控制建模的同时，描绘了电机和发电机运行的综合模型,还讨论了动力电池，无论是功率型（HP）还是能量型（HE）的，为降低成本需要反复修改设计方案。5.《混合动力电驱动系统工程与技术：建模、控制与仿真》还介绍了机械传动部分的设计。6.《混合动力电驱动系统工程与技术：建模、控制与仿真》凝结了国际知名混合动力技术专家、波兰华沙工业大学教授安东尼20余年经验总结。7.本书可供汽车行业的技术研究人员参考阅读，也可作为高等院校相关专业的专业教材。

内容简介

《混合动力电驱动系统工程与技术：建模、控制与仿真》介绍了HEV动力系统的设计过程和非线性动态系统建模在汽车一般设计中的应用，包括动力系统及其控制策略。本书是将学术层面的整合分析方法应用到HEV动力系统设计的一次尝试，重点在于揭示了动力系统能量分析的重要性，这将使得在主要能源和辅助能源中能量指标*小化。本书还讨论了电机建模及其控制系统，在强调磁场矢量控制建模的同时，描绘了电机和发电机运行的综合模型。另外，本书讨论了动力电池，无论是功率型还是能量型，在动力系统中都是必不可少的，为降低成本需要反复修改设计方案。*后，本书还集中介绍了相关机械传动部分的设计。《混合动力电驱动系统工程与技术：建模、控制与仿真》旨在介绍节能高效的动力系统结构设计方法，适合混合动力电动汽车行业研发人员学习、参考。

作者简介

安东尼·苏马诺夫斯基是华沙理工大学教授，多源推进系统部负责人。他自1976年以来一直参与混合动力电动汽车（HEVs）研究，他是电动汽车委员会董事会成员。他是一些重要期刊的评委，如车辆技术 IEE等，因为他在混合动力电动汽车领域的丰富经验和知识.他曾参与欧盟在电动和绿色领域运输的项目。他出版了五本关于电动汽车、替代能源和储能系统领域的专著。他在HEV的组件和推进系统解决方案上拥有大约30项专利。

译者译者序第0章绪论第1章混合动力系统的构型演变11概述12混合动力系统构型的工程开发评述致谢第2章混合动力系统能量和功率需求的建模与控制21概述22能源与功率分配动态建模23混合动力系统能量流建模24混合动力系统控制方法25储能装置放电因子的确定方法：最小内部损失第3章混合动力系统中电机动态建模理论基础31概述32交流异步电机建模33永磁同步电机建模第4章混合动力系统用电机仿真的通用模型41概述42交流感应电机驱动系统动力仿真建模方法43永磁同步电机建模44永磁同步电机驱动系统仿真建模方法第5章动力电池非线性建模51概述52在HEV和BEV动力系统中常用电池的主要特点53电池建模的理论基础54基本的电池动态模型55动力电池非线性建模第6章动力电池作为储能单元的基本设计要求61概述62电池管理系统设计要求63混合动力系统中的电池和超级电容器64温度对电池和超级电容器电压均衡的影响65电压均衡第7章混合动力电动汽车建模与仿真基础71概述72主能源发动机的动态建模73串联式混合动力系统74使用自动变速器的驱动系统构型75分轴式驱动第8章行星混合动力系统基础81概述82行星排建模83双动力源混合动力系统的二自由度行星排设计84混合动力系统可用的行星机构85紧凑型行星混合动力驱动装置86功率耦合机电转换装置设计致谢第9章行星混合动力系统设计过程中的基础仿真研究91概述92城市公交车的混合动力系统仿真研究93通勤公交车的混合动力系统仿真研究94车辆性能对机械速比的敏感度分析第10章插电式混合动力系统建模与仿真101概述102纯电动模式103机械变速器的概念104典型插电式混合动力系统分析附录缩略语参考文献

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