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汽车理论(第3版)

汽车理论(第3版)

  • 字数: 500000
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 人民交通出版社股份有限公司
  • 出版日期: 2021-07-01
  • 商品条码: 9787114170881
  • 版次: 3
  • 开本: 16开
  • 页数: 348
  • 出版年份: 2021
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精选
内容简介
本书是“普通高等教育车辆工程专业‘新工科’建设系列教材”之一。全书共分七章,主要内容包括作用在汽车上的外力、汽车的动力性、汽车的经济性和排放性、汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的噪声与振动性能、汽车的通过性。 本书可作为普通高等院校车辆工程专业的教材.也可供相关专业的技术人员参考使用。
目录
第一章 作用在汽车上的外力
第一节 轮胎受力及其特性
第二节 气动力及其特性
思考与练习题
第二章 汽车的动力性
第一节 汽车动力性及其评价指标
第二节 汽车行驶驱动力与行驶阻力
第三节 汽车行驶的驱动.附着条件与汽车的附着力
第四节 汽车的动力性分析
第五节 汽车动力性的主要影响因素
第六节 电动汽车动力系统原理及驱动能量管理
第七节 电动汽车动力装置参数及换挡规律确定
思考与练习题
第三章 汽车的经济性和排放性
第一节 汽车燃料经济性的评价指标
第二节 汽车燃料经济性的计算方法
第三节 汽车的排放性
第四节 电动汽车的燃料经济性
第五节 影响汽车经济性的因素
第六节 电动汽车动力系统关键部件参数匹配
思考与练习题
第四章 汽车的制动性
第一节 汽车制动性的评价指标及轮胎受力
第二节 汽车的制动效能及其恒定性
第三节 汽车制动时的方向稳定性
第四节 制动力分配及其调节
第五节 发动机辅助制动作用及其对汽车制动性能的影响
第六节 汽车防抱死制动系统
第七节 电动汽车制动系统构型及复合制动控制
思考与练习题
第五章 汽车的操纵稳定性
第一节 汽车操纵稳定性概述
第二节 汽车转向系统特性与动力学模型建立
第三节 汽车电动助力转向系统
第四节 汽车操纵稳定性模型建立使用的坐标系及运动学分析
第五节 基于两自由度模型的汽车操纵稳定性分析
第六节 转向系统对汽车操纵稳定性的影响
第七节 汽车操纵稳定性与悬架的关系
第八节 传动系统对汽车操纵稳定性的影响
第九节 汽车电子稳定性程序
思考与练习题
第六章 汽车的噪声与振动性能
第一节 汽车噪声与振动性能概述
第二节 汽车噪声与振动性能评价
第三节 动力源的噪声与振动
第四节 轮胎噪声
第五节 风激励噪声
第六节 汽车振动的传递及评价
第七节 半主动与主动悬架
思考与练习题
第七章 汽车的通过性
第一节 汽车通过性评价指标及几何参数
第二节 牵引通过性计算
第三节 间隙失效的障碍条件
第四节 汽车越过台阶或壕沟的能力
第五节 汽车通过性的影响因素
第六节 汽车通过性试验
第七节 汽车通过性研究与技术进展
思考与练习题
参考文献

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