型号空气动力学设计

空气动力学既是一门基础技术学科，又是一门紧密结合型号发展的应用学科，是飞机设计的核心专业之一。将空气动力学在经验公式、数值计算和风洞试验等领域的当前发展与众多型号经验积累紧密融合在一起是本书的鲜明特色。本书涵盖飞机气动布局、部件气动力设计、气动特性体系、风洞试验和飞行试验等内容，介绍设计思路、设计流程、设计方法和初步设计需要参考的一些统计数据。本书可为大学本科高年级学生、研究生授课讲义的参考，更为参与型号研制的航空工程师提供了一本介于设计手册和学术著作之间的重要参考资料。

第1章 空气动力学在飞机设计中的作用
1.1 飞机的空气动力学设计
1.1.1 什么叫“空气动力学”
1.1.2 飞机总体气动设计流程
1.1.3 两大任务，两个手段
1.1.4 飞机设计的气动专业编制
1.2 主要大气参数
1.2.1 基本大气参数
1.2.2 飞行大气参数
1.3 飞机的气动特性
1.3.1 纵向气动特性
1.3.2 横、航向静稳定导数
1.3.3 操纵面效率
1.3.4 不同构型、速度特性
1.3.5 飞机的重心前、后限
第2章 飞机总体气动布局设计
2.1 飞机的分类和用途
2.1.1 军用飞机
2.1.2 民用飞机
2.2 气动布局的初步方案设计
2.2.1 飞机的总体设计
2.2.2 气动布局设计流程
2.2.3 布局形式与总重量
2.2.4 推重比与翼载
2.3 气动布局设计的主要工作
2.3 气动布局设计的内容
2.3.2 气动布局方案设计的三阶段
2.4 发挥CFD在气动设计中的作用
2.4.1 从设计时间来说
2.4.2 从数据精度来说
2.4.3 从精细程度来说
2.5 飞机型号的系列发展
2.5.1 四型战斗机的系列发展情况
2.5.2 典型飞机系列发展的启示
第3章 超临界机翼设计
3.1 常规机翼的设计
3.1.1 翼型的选择与设计
3.1.2 机翼的平面形状
3.2 超临界机翼设计
3.2.1 机翼“超临界”的含义
3.2.2 超临界机翼的特点
3.2.3 超临界机翼的设计
3.2.4 翼梢小翼的设计
3.3 机翼-吊挂/短舱-体化设计
3.3.1 发动机短舱位置的优化
3.3.2 短舱吊挂外形设计
3.3.3 机翼最后修形
3.3.4 干扰阻力计算
第4章 增升装置设计
4.1 各种增升装置的形式
4.1.1 后缘增升装置的形式
……
第5章 尾翼与操纵面设计
第6章 机身与短舱设计
第7章 飞机的改装设计
第8章 气动特性数据体系
第9章 基于CFD的气动设计
第10章 型号风洞试验
第11章 螺旋桨飞机的动力模拟试验
第12章 型号飞行试验
附录 彩色插图
索引