城市空间形态对居民出行能耗的作用机理研究--聚文网

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内容简介

城市居民交通出行需求和出行方式受到各类城市空间形态要素的影响。本书从城市个体、城市空间布局、居住区规划设计不同尺度，系统开展了实证和理论研究，深入分析了城市空间形态对居民出行和能耗的影响，研究方法和结论可为从事城市规划设计和环境政策研究的科研人员、规划师和学生提供参考。

第一章绪论
第一节研究背景和意义
一、研究背景
二、研究意义
第二节研究内容和方法
一、研究内容
二、研究方法
第三节拟回答的科学问题
第二章概念、机理与研究进展
第一节城市空间形态的定义和内涵
第二节城市空间形态的评估方法
一、城市空间形态的表征指标
二、居住区空间形态的表征指标
第三节主要城市空间形态要素对居民出行能耗和碳排放的影响
一、紧凑城市发展对居民出行能耗和碳排放的影响
二、城市中心分布形式对交通出行能耗和碳排放的影响
三、居住区人口密度对出行能耗和碳排放的影响
四、居住区土地利用混合度对出行能耗和碳排放的影响
五、居住区与就业地、城市中心的距离对出行能耗和碳排放的影响
六、居住区路网与交叉口密度对出行能耗和碳排放的影响
七、居住区公共交通供给水平对出行能耗和碳排放的影响
第三章中国城市空间形态现状和发展趋势
第一节中国典型城市空间形态的主要特征及变化趋势
一、中国城市规模特征及变化趋势
二、中国城市人口密度特征及变化趋势
三、典型城市人口密度特征及变化趋势
第二节典型城市内部空间形态调查与评估
一、研究区概况
二、研究数据
三、研究方法
四、研究结果与分析
第三节主要结论
第四章中国典型城市空间形态对居民出行能耗的影响
第一节中国城市人口密度和规模与居民出行能耗的相关性
第二节中国典型城市人口密度与居民出行能耗的相关性
第三节中国典型城市空间形态指标对居民出行能耗的影响
第四节不同人口密度条件下城市空间形态对居民出行能耗的影响差异
第五节主要结论和政策建议
一、主要结论
二、政策建议
第五章居住区空间形态对居民通勤出行能耗的作用机理
第一节广州市居民出行概况
一、居民出行目的
二、居民出行方式
三、居民出行能耗及发展趋势
第二节广州市居民出行能耗强度
第三节基于出行调查的居民出行特征
一、居民出行问卷调查
二、居民通勤出行基本特征
三、居民家庭日常出行能耗特征
四、城市主中心和副中心居民出行特征与差异
第四节居住区空间形态对出行能耗作用机理研究方法
一、居民通勤能耗的测算
二、居民通勤能耗结构方程模型
第五节结构方程模型分析结果
一、模型拟合度
二、通勤行为的相互作用及其对能耗的作用
三、居民社会经济属性对通勤和能耗的作用
四、城市空间属性对通勤出行和能耗的作用
第六节主要结论和政策建议
一、主要结论
二、政策建议
第六章居住区空间形态对小汽车出行能耗的作用机理
第一节研究数据与方法
一、居民家庭日常出行能耗的测算
二、居民家庭日常出行能耗结构方程模型
第二节结构方程模型分析结果
一、模型拟合度
二、居民出行方式与能耗之间的作用关系
三、居民社会经济属性对出行和能耗的作用
四、城市空间属性对出行和能耗的作用
第三节主要结论和政策建议
一、主要结论
二、政策建议
第七章多中心城市公共交通可达性对小汽车出行的作用机理
第一节研究数据与方法
一、研究数据
二、建模分析方法
第二节公共交通可达性对主中心居民小汽车出行的作用机理
一、变量基本属性
二、模型拟合度
三、主中心汽车家庭模型模拟结果
第三节公共交通可达性对副中心汽车家庭居民私家车出行的作用机理
一、变量基本属性
二、模型拟合度
三、副中心汽车家庭模型模拟结果
第四节主要结论和政策建议
一、主要结论
二、政策建议
第八章研究结论与展望
第一节研究总结
一、主要结论
二、政策建议
第二节研究展望
参考文献
附录

城市空间形态对居民出行能耗的作用机理研究

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