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电动车辆能量转换与回收技术(第2版)/新能源汽车关键技术研发系列
字数: 380
装帧: 平装
出版社: 机械工业出版社
作者: 李永 宋健
出版日期: 2021-03-01
商品条码: 9787111673002
版次: 2
开本: 16开
页数: 304
出版年份: 2021
定价:
¥138
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内容简介
本书论述了电动车辆能量转换与回收技术,是电动车辆领域的一部学术专著。全书共12章,前6章介绍了电动车辆能量转换、回收理论、微纳米能源衰退损伤的测试技术和电动车辆能量实验测试系统等,重点介绍了能量转换技术,包括动力电池轻量化技术、柔性电池技术、电池均衡技术、电磁能量技术等;后6章介绍了电动车辆能量回收技术,包括制动能量回收、压电能量回收、回收解耦、回收总线技术等。本书具有完整的理论体系和脉络,为电动车辆的发展提供了技术支撑。本书可以作为高等学校车辆、机械、机电、力学及宇航等专业本科生和研究生的教材或教学参考书,也可作为相关工程技术与研究人员的参考书或工具书。
目录
第2版前言第1版前言第1章绪论111快速充电模型与技术412无线充电关键技术513转换效率关键技术914电池能量管理系统1115制动能量回收技术1316压电能量回收技术14参考文献17第2章电动车辆能量转换微系统与微结构机理1921电动车辆能源转换微系统机理1922应力/快速温升下电池电极位错/应力电极/空洞耦合能量转换技术2323非平衡状态下位错/应力迁移/裂纹耦合能量转换定量微尺度表征2524位错/应变/空洞耦合能量转换失效表征与加载技术2925前景与展望31参考文献31第3章电动车辆磁电效应能量转换模型与能量系统设计3531磁电能量转换模型3532磁电能量转换系统锂电池转换能量系统磁电效应模型3833磁电能量转换系统耦合设计4134磁电能量转换系统锂电池实验表征4335结论与展望48参考文献48第4章电动车辆能量转换纳米能源系统与模型5041纳米能源系统转换基本模型5042纳米结构耦合缺陷与纳米能源转换系统5343Si电极的缺陷与失效机制5844碳电极系统耦合模型与纳米尺度转换机制表征6345前景与展望65参考文献66第5章电动车辆轻质能量转换模型与机理7151轻质能量转换模型与思路7152轻质动力固态电池7453冷冻电镜测试技术7954电极各向异性轻质活性物质8055纳米核壳结构8256轻质金属有机框架结构8457Li-O2轻质动力电池8558电动车辆动力电池包能量转换系统88参考文献94第6章电动车辆柔性软包电池能量转换模型与设计9861纳米尺度正极10062柔性纳米尺度负极10163柔性锂硫电池10364MOF衍生夹杂纳米结构10765柔性双媒介锂空气电池10966柔性固态电池技术110参考文献112目录电动车辆能量转换与回收技术第2版第7章电动车辆制动系统电磁能量回收技术11671电磁系统结构设计11772电磁制动能量回收系统的电磁机理11973阀腔流场分析12274电磁阀的动态响应特性实验测试12775电磁阀动态力学模型132参考文献138第8章电动车辆制动能量回收系统实验技术14081制动能量回收实验系统与实验方法14082BERS的动态特性分析14383BERS的能量传递特性实验14784制动能量回收的动态转换实验152参考文献157第9章电动车辆BERS的控制策略16091制动能量回收系统的结构分析16092制动能量回收系统的基本理论16293制动能量回收系统的力学模型16494制动能量回收系统的主动控制策略16795制动能量回收系统的综合控制策略17996基于制动能量回收的热力学理论186参考文献189第10章电动车辆压电能量回收技术191101电动车辆固态压电能量系统回收模型与技术194102高比能量压电能量回收电池系统的无序结构模型196103压电能量系统回收的智能平台198参考文献207第11章电动车辆制动能量回收解耦控制策略209111电动车辆制动压力调节212112制动能量回收系统解耦控制技术214113换档与制动解耦控制218114降档策略与不降档策略的对比221115硬件在环ABS实验223参考文献228第12章电动车辆能量回收系统总线-标定技术230121电动车辆总线系统时序分析实验232122传感器标定实验234123总线数据采集实车实验235124制动能量回收的动态特性实验237参考文献250附录252附录A电动车辆能量转换与回收技术实验设备简介252附录B电动车辆动力电池整体宏观运行状况260附录C电动车辆能量转换结构263附录D电动车辆能量转换与回收硬件设计267附录E电动车辆动力电池理论与技术沿革272附录F电动车辆电驱动与能量回收系统285
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