昆仑儿女/格尔木文史

文史资料的征集编纂工作是人民政协的一项重要内容。随着岁月流逝和人事变迁，那些尘封多年的历史已渐渐被人们淡忘。本辑文史资料由青海省格尔木市政协学习和文史资料委员会牵头，作者在调查了解许多历史事实、挖掘尘封往事、记录珍贵文史资料的基础上，秉持文史资料“三亲”特色，对格尔木、柴达木进行多样化的书写，内容涉及自然地理、人文历史、民俗风情、市民生活等各个层面，都是带有明显地域烙印的美文佳作，有较高的存史价值。对于宣传格尔木，推广格尔木，将会起到很大的作用。

张荣大，1945年3月生，山东淄博人，新华社高级记者、新华社新闻研究所第七届、八届特约研究员、新华社青岛支社原社长。 在职从事新华社记者31年中，发表了数千篇达数百万字的作品，其中上百篇获新华社、中科院、山东省、青岛市等新闻奖。《火车开进柴达木》《将军之路》《征服“世界屋脊”的又一曲壮丽凯歌——记纵贯青藏高原的格拉输油管线建设》《好支书王廷江》《中南海与黄岛》《人民的科学家曾呈奎》《许振超再写新篇》等成为代表作。 个人专著有《两地集》《在新闻背后》《我与新闻三十年》（9卷本）、《海洋之恋》（上下卷）、《火车开进柴达木》《天路天路天路》；执笔或与人合作著作有《三代医家之路》《心脉》《宋文荣传奇》《自然王国探奇》《祖国的聚宝盆柴达木》《五四运动与青岛》。

【目录】 天路闪金光 / 1 格拉输油管线建设纪实 / 2 在青藏公路改建的日子里 / 18 把铁路修上“世界屋脊”——回眸青藏铁路第一期工程建设 / 23 坐上“天路”列车去拉萨——写在青藏铁路全线通车十周年 / 34 《火车开进柴达木》：献给柴达木和青藏铁路 / 50 我与青藏高原结下不解之缘 / 58 大漠奏华章 / 65 千里“热线”哭唤周总理 / 66 骆驼•汽车•火车 / 71 筑路大军鏖战唐古拉 / 87 青藏铁路跨过察尔汗盐湖 / 93 察尔汗盐湖架“彩虹” / 95 青藏铁路铺轨到西藏门户格尔木 / 99 戈壁新城——格尔木 / 101 火车开进柴达木 / 103 火车穿过戈壁滩——格尔木开往哈尔盖的首次旅客列车运行记 / 107 举世闻名的万丈盐桥 / 109 柴达木采访印记 / 113 电报发稿凝深情 / 123 关于兴办军垦农垦“一园一馆”的建议 / 127 讴歌开拓者 / 131 慕生忠将军与两大雪域“天路”   / 132 齐天然其人其事 / 146 柴达木人正气歌 / 154 群英荟萃战盐湖 ——记开发察尔汗盐湖的科技工作者 / 157 青春献给察尔汗 ——记察尔汗钾肥厂技术科长窦昌华 / 160 以农为荣  以农为乐 ——记兰州部队生产建设兵团某部的几个知识青年 / 162 盆地献宝藏 / 167 柴达木八大宝 / 168 盐的世界柴达木 / 173 揭开盐湖的奥秘 / 177 工厂屹立大盐湖 / 181 我为红柳写内参 / 186 戈壁耀明珠 / 191 建一座美丽城市 / 192 昆仑之恋 / 219 阿尔顿曲克草原见闻 / 236 风火山传奇 / 241 二道沟的不眠之夜 / 247 沱沱河桥之最 / 251 温泉汽车爆胎人遭罪 / 256 不惧唐古拉 / 259 昆仑情缘狂 / 267 重返青藏高原，让我三次挥泪 / 268 烈士回家 / 283 刘荣琴：一生献给青海高原 / 299 李振远：他愿甩一辈子羊鞭 / 302 徐光柱：我的好兄弟好战友 / 305 “为革命而吃肉” / 309 守望军垦情缘一方净土 ——写在淄博战友赴青海50周年之际 / 313 后  记 / 320

     格拉输油管线建设纪实 总理批建格拉输油管线 西花厅，坐落在中南海大院西北角，是清末宣统年问修建的，为京城常见的旧王府式四合院建筑群。这里原是清朝末代皇帝溥仪的父亲——摄政王载沣住过的西花园。 北洋政府时，是国务院所在地。 民国时期，则是北平市特别市政府的办公场所。 新中国成立后的1949年11月，周恩来总理和邓颖超搬到了西花厅，以此作为办公和居住的地方。迁至西花厅后，周总理在此生活了26年，直到1974年6月1日最后一次住院的前夕。周总理去世后，邓颖超在此又继续居住了16年。西花厅，不仅是中南海的地理坐标和对外名片，更是周总理一生的真实写照。 西花厅由前后两个院落组成。前院进门不远处一座小假山屏挡住了人的视线，茂密而细长的修竹环绕着它。院内自南向北的一条弯曲长廊隔在汽车道西侧，长廊中段设一凉亭，它的南端往西拐到尽头处筑一小巧的水榭。整个院子绿化得很好，树木花草繁茂，修剪整齐，院内环境幽静，空气清新。 周总理办公室在坐北朝南的正房里，约有30平方米。靠窗面南放了一张办公桌，靠西墙放了三四个书柜，房中间摆了个六七人的会议桌，日常摆放报纸、杂志，除此之外，没有别的任何装饰、摆设。 在党和政府领导人中，周总理肩负的责任最重，工作最繁忙。身体透支，出现了严重问题。 1972年5月19日，周恩来在一次尿常规化验中，发现红细胞超出正常值。吴阶平从上海、天津请来老专家一同为周总理会诊，确诊为膀胱癌。 周恩来医疗小组迅速成立，由吴阶平任组长，方圻、吴阶平的弟弟吴蔚然、吴德诚任副组长。 周恩来对任何问题都要刨根问底，以前无论给他做什么检查，他都会把检查的原因、原理、结果问个一清二楚。可是，这次检查和之后的几次检查，他却没有询问结果，只是一味地拼命工作。可能是他心中有数，不说而已。 1972年5月30日凌晨，在周总理尿常规化验并被确诊为膀胱癌的第ll天后，周总理办公室的灯一直亮着，他仍在为国家的大计忙碌、操劳。 在周总理的办公桌上，摆放着一份《关于敷设兰州至拉萨输油管线的报告》，这是解放军总后勤部呈送给国务院、中央军委的。此报告经总后勤部会同国务院有关部门深入调查研究后提出，用准确的数据、确凿的事实，反映了由于缺乏油料，给西藏建设带来的严重困难。 时任中共中央政治局委员、中共中央军委副主席的叶剑英，中共中央政治局委员、“”中协助周恩来总理主持经济工作的，国家计委主任余秋里，在《关于敷设兰州至拉萨输油管线的报告》上已签署了自己的意见。 周总理仔细阅审了这份报告，经过深思熟虑，郑重地作了如下批示：“拟先定第一期工程，请计委列入计划，今年勘察，明年施工，后年完成。” 20世纪70年代初，和平解放20多年的西藏仍面临着能源奇缺的现实，国家每年要投入数千台车辆，从西宁、敦煌、成都经青藏、川藏、敦格公路，源源不断地运油进藏。每台油罐车运输途中自身消耗占运输量的1/6到1/5，而且所运油料远远满足不了西藏建设和人民生活的需要。 由于西藏缺乏燃油，工业发展缓慢，连肥皂、牙膏等日用品，也要从内地不远万里运到拉萨； 由于缺乏燃油，藏族同胞用草皮、木材、牛粪做燃料，使成片的森林化为灰烬； 由于缺乏燃油，农牧区的抽水机经常停转，藏族群众不得不背水浇灌干渴的禾苗； 更令人揪心的是，拉萨几家医院常常因为停电而不得不点着牛油灯、羊油灯做手术…… 西藏国防建设需要油料！ 西藏经济发展需要油料！ 西藏人民生活需要油料！ 油！油！油！十万火急！ 周总理“五三〇”批示的“拟先定第一期工程”，指的是从青海格尔木至西藏自治区拉萨修建一条长距离成品油输送管线，这是党中央为解决西藏的燃料紧缺问题，减少长途运输环节，加速西藏经济发展而作出的伟大决策，也是继青藏公路、川藏公路之后，又一项征服世界屋脊的伟大工程。 P2-4