基于随机动态行程时间可靠性的车辆路径选择问题研究--聚文网

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内容简介

本书通过对瞬时车速、路段下游信号相位及排队长度三者的内在关联性的综合分析研究，将车辆在随机动态路网中的路段行驶状态进行分类，构建随机动态道路行程时间预测模型，以此为基础将行程时间可靠性作为车辆路径选择的关键指标，分别阐述了路径集车辆路径选择问题和复杂路网车辆路径选择问题。同时，构建对应的仿真模型，验证理论算法的可靠性，并形成相应的仿真算法。本书可作为相关专业研究生教材，也可供有关科研人员阅读参考。

第1章综述
1.1 主要研究内容及方法
1.2 静态路径选择问题研究综述
1.3 动态路径选择问题研究综述
I.4 动态交通预测问题研究综述
1.5 行程时间可靠性问题研究综述
1.6 本章小结
第2章随机动态路段行程时间可靠性研究
2.1 期望行程时间计算理论
2.2 基于集散波理论的路段行程时间模型
2.3 随机动态路段行程时间可靠性模型
2.4 随机动态路段行程时间可靠性基础参数设定
2.5 随机动态路段行程时间可靠性案例分析
2.6 本章小结
第3章以行程时间可靠性为导向的明确路径集车辆路径优化选择算法研究
3.1 明确路径集路径选择基础问题模型
3.2 随机动态路径行程时间可靠性模型
3.3 随机动态路径选择模型
3.4 明确路径集路径选择案例分析
3.5 明确路径集车辆路径优化选择算法仿真研究
3.6 本章小结
第4章以行程时间可靠性为权值的复杂路网车辆路径选择算法研究
4.1 复杂路网路径选择问题的基本模型
4.2 单目的地随机动态复杂路网路径选择算法
4.3 多目的地随机动态复杂路网路径选择算法
4.4 复杂路网车辆路径选择算法仿真研究
4.5 本章小结
第5章结论和展望
5.1 研究结论
5.2 研究工作展望
参考文献

基于随机动态行程时间可靠性的车辆路径选择问题研究

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