多边机制下的北极航运治理研究--聚文网

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内容简介

全球气候变暖导致了北极可航水域的增加，航运业在北极愈发活跃，北极地区现有的航运立法和治理机制面临着新的挑战。在全球多边框架下，一些北极沿岸国通过立法建立了航运和环境标准，国际海事组织（IMO）作为联合国下设的主管航运事务的专门机构，在海上安全和环境保护方面积累了很多经验，有效弥补区域治理机制方面的不足，同时也可以在国际贸易与环境可持续利用方面贡献力量，以达到各方利益的平衡。因此，在多边机制下研究极地航运治理是和平开发与利用北极的必由之路，有利于维护我国航运业的利益，有利于我国“冰上丝绸之路”战略的实施，有利于我国为“可持续地开发和利用北极”贡献“中国方案”和治理北极所需的公共产品。

第一章全球气候变暖下的北极及北极航运4第一节气候变暖对北极的影响4第二节气候变暖影响下的北极航运6第三节北极航运面临的风险13第四节小结17第二章北极航运治理机制19第一节《联合国海洋法公约》有关北极航运治理的规定19第二节北极理事会框架下的北极航运治理28第三节沿岸国的北极航运治理机制40第四节IMO框架下的北极航运治理60第三章北极航运治理体系的缺陷92第一节《联合国海洋法公约》作为框架公约的性质92第二节海洋保护区尚未形成93第三节航运业的治理机制与北极沿岸国治理机制缺乏协调与沟通94第四章北极航运治理的路径探究96第一节引入行业治理，强调企业社会责任96第二节利用现有机制进行区域强化99第三节深化区域论坛与全球性国际组织在北极航运环境治理方面的合作100第四节北极航运治理的公共产品需求与供给118第五节航运业参与北极治理机制的合作案例——北极航运业重油治理的路径探究120第五章中国参与的北极航运治理130第一节中国参与北极航运治理的现状130第二节中国参与北极航运治理的路径140附录缩略语英汉对照表144参考文献148

多边机制下的北极航运治理研究

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