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突发事件下行人疏散行为机制及仿真研究

突发事件下行人疏散行为机制及仿真研究

  • 字数: 400000
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 科学出版社
  • 作者: 赵永翔,卢团团,欧忠辉
  • 出版日期: 2020-06-01
  • 商品条码: 9787030599353
  • 版次: 1
  • 开本: B5
  • 页数: 348
  • 出版年份: 2020
定价:¥196 销售价:登录后查看价格  ¥{{selectedSku?.salePrice}} 
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精选
内容简介
本书首先开展了一系列的可控行人疏散实验,并基于视频图像识别技术获取不同实验场景下的行人高精度运动轨迹来揭示三维楼梯环境、混合交通环境、以及不可视环境下行人疏散的典型心理反应和行为机制,如垂直和水平方向的身体摆动机制、自减速行为机制、以及不可视环境下的路径选择机制等,并在此基础上构建了突发事件下的三维行人疏散社会力模型;然后基于该三维社会力模型,分别针对房间区域、校园建筑物区域、地铁站区域、以及人车混合等复杂场景开展了突发事件下的行人疏散实验及仿真研究,并根据仿真结果提出了改善行人疏散的具体疏导方案和管控策略,从而为突发事件下的行人疏散与管控提供科学的理论依据和技术支撑。
本书可作为突发事件应急管理领域的研究人员、工程师和政府管理人员的参考书,也可作为高等院校安全科学、交通科学、计算机科学及应急管理等相关专业研究生的参考教材。
目录
第1章 绪论 1
1.1 研究背景与意义 1
1.2 国内外研究状况 2
1.3 研究内容与方法 15
第2章 三维视角下楼梯区域行人疏散行为机制 18
2.1 楼梯区域行人疏散相关理论 18
2.2 地面和楼梯区域行人运动实验 25
2.3 常态下楼梯区域行人运动行为观察实验 36
2.4 应急状态下楼梯区域行人疏散实验 45
2.5 楼梯区域行人疏散行为机制及模型仿真 53
2.6 本章小结 70
第3章 不同交通系统统一自减速行为机制 72
3.1 环形队列、直线队列实验设计 72
3.2 行人、自行车、汽车运动特征对比分析 78
3.3 行人、自行车和汽车统一自减速模型构建及仿真 99
3.4 常态与应急状态下行人统一自减速行为机制 110
3.5 本章小结 127
第4章 不可视环境下行人疏散微观行为机制 130
4.1 不可视环境下行人疏散实验设计 130
4.2 不可视环境下行人运动特征分析 134
4.3 不可视环境下行人疏散微观行为机制及模型仿真 153
4.4 本章小结 161
第5章 房间区域行人疏散行为仿真 164
5.1 地震突发事件下教室疏散 164
5.2 可视与不可视环境下教室疏散 178
5.3 考虑水平与垂直摆动的阶梯教室疏散 197
5.4 本章小结 213
第6章 校园建筑物区域整体疏散行为仿真 215
6.1 走廊区域行人疏散实验研究 215
6.2 楼梯区域行人疏散实验研究 223
6.3 校园建筑物整体疏散仿真研究 232
6.4 本章小结 252
第7章 地铁站区域乘客疏散行为仿真 255
7.1 地铁站区域乘客运动特征统计 255
7.2 地铁站区域乘客上、下车行为分析 261
7.3 地铁站区域乘客大规模疏散模拟仿真 268
7.4 本章小结 276
第8章 人车混合场景行人疏散行为仿真 279
8.1 校园路口交通流行为分析及模型仿真 279
8.2 信号交叉口人车混合冲突行为及模型仿真 304
8.3 本章小结 324
参考文献 326

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