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汽轮机流量特性与机网协调控制
字数: 225000
装帧: 平装
出版社: 中国电力出版社
出版日期: 2020-06-01
商品条码: 9787519842154
版次: 1
开本: 16开
页数: 256
出版年份: 2020
定价:
¥65
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内容简介
本书是“跟着电网企业劳模学系列培训教材”之《汽轮机流量特性与机网协调控制》分册,围绕汽轮发电机组的机网协调这一中心问题,以汽轮机流量特性为主线,从汽轮机调速系统特性、流量特性、配汽方式改造与优化、汽轮机与一次调频的关系、汽轮机及调速系统建模、汽轮机转速飞升抑制与汽门快控、汽轮机与电力系统低频振荡等方面进行深入的分析与论述,部分内容结合实际工程应用,给出了具体的实例。 本书可供从事火力发电设计、运行、试验与维护的工程技术人员参考。
目录
丛书序
前言
第一章 汽轮机调速系统特性
第一节 汽轮机调速系统静态特性
第二节 汽轮机调速系统动态特性
第三节 基于单机无穷大电网的汽轮机动态特性
第二章 汽轮机配汽
第一节 典型汽轮机的基本情况
第二节 汽轮机的配汽方式
第三节 汽轮机的配汽函数
第三章 汽轮机顺序阀方式投运
第一节 顺序阀投运过程常见问题
第二节 顺序阀投运过程异常原因分析
第三节 顺序阀投运试验方法
第四节 汽轮机顺序阀方式投运试验实例
第四章 汽轮机流量特性
第一节 汽轮机流量特性的影响
第二节 汽轮机流量特性的试验与计算
第三节 顺序阀方式下重叠度的设定
第四节 汽轮机流量特性测试与计算应用实例
第五章 汽轮机配汽方式改造与优化
第一节 汽轮机顺序阀方式改造
第二节 汽轮机节流配汽优化
第三节 运行环境对汽轮机配汽的影响
第六章 汽轮机组与一次调频
第一节 汽轮机组一次调频常见问题
第二节 节流配汽汽轮机一次调频能力在线计算方法
第三节 满足规定一次调频能力的汽轮机组滑压运行曲线
第四节 一次调频经济性代价分析
第五节 汽轮机局部转速不等率计算
第六节 局部转速不等率对汽轮机组一次调频能力的影响
第七章 汽轮机及其调速系统建模
第一节 汽轮机及其调速系统模型
第二节 汽轮机调速系统建模试验方法
第三节 汽轮机及其调速系统参数辨识
第四节 汽轮机及其调速系统参数辨识软件
第八章 汽轮机转速飞升抑制与汽门快控
第一节 汽轮机转速飞升抑制与涉网超速事件
第二节 汽轮机转速飞升抑制功能
第三节 影响汽轮机转速飞升抑制功能的重要因素
第四节 功率变送器对汽轮机转速飞升抑制功能的影响
第五节 扫描周期对汽轮机转速飞升抑制功能的影响
第六节 调节汽阀动作滞后的影响
第七节 汽轮机汽阀快速关闭时间的影响因素
第八节 汽轮机调节汽阀正常开关时间的标准
第九节 汽轮机回热抽汽系统对转速飞升的影响
第十节 汽轮机汽门快控对电力系统的影响
第九章 汽轮机与电力系统低频振荡
第一节 低频振荡的分类
第二节 低频振荡的典型案例
第三节 低频振荡发生的机理
第四节 汽轮机组对低频振荡影响的途径
第五节 低频振荡扰动源的定位
第六节 低频振荡对汽轮机组的危害
第七节 易引起低频振荡的操作与缺陷
第八节 低频振荡的抑制
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