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城市地铁系统运行的脆弱性仿真研究及应用
字数: 243000
装帧: 平装
出版社: 东南大学出版社
作者: 宋亮亮 等
出版日期: 2020-05-01
商品条码: 9787564186739
版次: 1
开本: 16开
页数: 147
出版年份: 2020
定价:
¥48
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内容简介
地铁现已成为城市公共交通系统中的骨干,其运行安全问题备受关注。地铁运行安全事故发生的根本原因在于地铁系统运行的脆弱性。本书以脆弱性为切人点,研究地铁系统运行脆弱性的形成机理,从地铁干扰源和地铁自身脆弱性两个方面,对地铁系统的运行安全展开仿真研究,为地铁系统运行管理部门提供决策支持,提升地铁系统的运行安全水平。全书共分7章,内容包括地铁系统运行脆弱性内涵及形成机理分析、地铁系统运行干扰源特性研究、地铁系统运行脆弱性影响因素作用机制研究、地铁系统运行脆弱性影响因素重要度评估研究、地铁系统运行脆弱性仿真研究。
本书适合轨道交通设计、施工、运维等单位的管理人员和技术人员参考,也可供从事轨道交通安全研究的科研人员和相关专业的教师、研究生和高年级本科生阅读。
作者简介
宋亮亮,1988年4月生,江苏南通人。2017年9月毕业于东南大学工程管理专业,获管理学博士学位。曾到美国北卡罗来纳州立大学(NCSU)土木建设与环境工程系交流访问。2017年至今,于河海大学商学院工程经济与工程管理系工作。主持国家自然科学基金青年项目(7侣01082)、教育部人文社科青年项目(18YJCZHl48)。先后在《Safety Scierlce》《sLJstair~ability》《东南大学学报(自然科学版)》《中国安全科学学报》等国内外期刊上发表SSCI/SCI/El检索论文10余篇,主要研究方向为系统安全与韧性、工程数字信息化。
目录
1绪论1
1.1研究背景及意义1
1.1.1研究背景1
1.1.2研究意义3
1.2国内外研究现状3
1.2.1事故模型研究现状3
1.2.2地铁运营安全研究现状6
1.2.3不同领域脆弱性研究现状8
1.2.4系统仿真方法研究现状10
1.2.5现有研究的评述11
1.3研究目标、内容与方法11
1.3.1选题来源11
1.3.2研究目标12
1.3.3研究内容12
1.3.4研究方法13
1.3.5研究框架结构14
1.4本章小结15
2地铁系统运行脆弱性内涵及形成机理分析16
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