电车难题

    《电车难题》虚拟了一桩符合“电车难题”情境的事件及随之而来的审判，检控官、法官、被告、受害人家属、陪审团、律师、媒体、大学师生等各路人马纷纷登场，各自表态，一场思维的激烈碰撞就此展开。作者还结合案情与审判进程中的讨论热点，言简意赅地介绍了古往今来若干大哲学家的主要思想与贡献，展示诸位先哲对于当今社会的影响。全书生动有趣，全景式地呈现了诞生数十年来讨论不休的“电车难题”，堪称一次为广大公民讲授的伦理通识课。

《电车难题》透过一次虚构的审判，将大名鼎鼎的“电车难题”巧妙而趣味盎然地予以全景式呈现。作者的讲述生动活泼，堪称一次典范性的授课，精彩绝伦地介绍了‘电车难题’这个有名伦理问题。

托马斯·卡思卡特 Thomas Cathcart，毕业于哈佛大学哲学专业，此后进入芝加哥大学研究神学。履历丰富，职业多变，从大学授课到临终关怀，均有涉足。67岁时开始写作生涯，首部作品（合著）《柏拉图与鸭嘴兽一块上酒吧？》（Plato and a Platypus Walk into a Bar…）一炮而红，畅销全球。目前与妻子居住在纽约。

序言：有问题的电车
新闻报道
警方声明
陪审团的一堂公民课
检察官的指控
辩方答辩
教授的分析
心理学家的意见
主教的陈述
无私者的困境
老师之间的谈话
法官的指示
陪审团的决定
后记：然后怎样？

     《新闻报道》 (旧金山电)区检察官克利夫兰·坎宁安昨天宣布，大陪审团已作出决定，就去年十月造成旧金山居民切斯特，法利被电车撞击身亡一案，对奥克兰居民达夫妮，琼斯提起公诉。琼斯女士扳动道岔，将一辆失控电车引入岔道，挽救了五人的生命，但也因此造成事发当时站在岔道上的法利先生身亡。去年十二月，琼斯因“展现出非凡的机智和勇气”，获得市长颁发的见义勇为奖。坎宁安表示，大陪审团作出了正确的决定：琼斯女士私做主张，认定法利先生一人的死优于另五人丧生，但她“无权扮演上帝”。 法利先生的女儿桑德拉出席了新闻发布会。她表示，希望对琼斯女士的定罪能“帮助家人讨一个说法”。本报获悉，法利先生的家人还对旧金山市政府和琼斯女士提起了民事诉讼。 萨利·乔·卡利亚吉蒂斯作为当时获救的五人之一，在接受采访时说：“我对于琼斯女士的迅速反应深表感激。我当然对法利先生的家人表示同情，但我觉得琼斯女士减少伤亡的举动是大多数人都会作出的选择，而她并不应当为此受到谴责。我希望这番话并不会令人觉得无情，尤其因为我是获救者之一。”卡利亚吉蒂斯女士曾与琼斯女士共同出席了多场公开活动，最近一次是“湾区通勤者协会”在十二月为促进电车安全而举行的募捐。 出席新闻发布会的湾区居民，对于琼斯女士被指控一事看法不一。当坎宁安先生宣布大陪审团的决定时，现场响起了零星的掌声。但索萨利托居民弗洛伊德·卡卢奇对记者说，他认为琼斯女士的选择是正确的。他说：“做做算术就能明白。” 区检察官坎宁安说，他认识到大陪审团的决定“可能不会为社会各界所广泛接受”，并赞扬大陪审团顶住了压力，作出了艰难的抉择。“如果我们允许个人以某些公民为牺牲，在生死的问题上作出偏向其他公民的决定，这将是一个危险的先例。” 本报还取得了该起事件的警方报告原件，可在本报网站查阅。 《警方声明》 2012年10月5日下午4时49分许，巡警萨拉·福斯特和我接到调度中心指令，前往加利福尼亚街与万内斯街路口。调度说一名男子遭到了一辆电车的撞击。“身受重伤或已身亡”。福斯特警官和我到达上述地点时，看到一群本市的急救人员正将一名大约五十岁的白人男子抬上救护车。一辆电车停在侧线轨道上，离事发地不远。 一名情绪激动的年轻女子找到我们，自称是达夫妮·琼斯，二十七岁，家住奥克兰克莱波恩街二十一号。她自称扳动了轨道的道岔，将电车导向了侧线，也即事故的发生地点。我们询问她为何这样做，她表示当时另有五名人员(年龄、种族不详)站在主线轨道上。我们指令她在警车上等待，对现场进行了控制，并盘问了在场目击者。 在与数名目击者进行谈话后，我们认为琼斯女士对事故的描述准确属实。在与旧金山警察局总部联络后，根据总部的指示，琼斯女士的行为显然符合一百九十二条杀人罪第三款例外：“为避免自己或他人丧生或重伤，造成他人死亡的，不论是否故意，不构成杀人罪。”我们告知琼斯女士，区检察院可能会联系她，但目前她可以自行离开。她的情绪仍然相当激动，因此我们开车将她送回住处，并于下午7时15分通知了调度员。P13-20