跨越既有铁路线桥梁平转体施工技术及应用

桥梁转体施工是一套比较成熟的桥梁施工方法，在跨越河谷、公路的桥梁建设中应用实例较多，但是国内外对于跨铁路既有线的大跨度桥梁工程实例并不多，平转施工中的关键工艺仍需要进一步的研究和探索。《跨越既有铁路线桥梁平转体施工技术及应用》重点研究了平转体施工技术在跨越既有铁路线桥梁建设中的应用，全书共三大部分，分6章。第一部分为平转体施工技术的理论分析；第二部分为工程实例研究，结合我国已建的跨越既有铁路线的典型公路桥及铁路桥的平转体施工实践，对不同环境条件下的平转施工关键技术及工艺进行研究，工程实践表明，平转体施工方法经济实用，安全可靠，随着我国铁路的发展，跨越既有铁路线的铁路及公路桥梁建设将不断增多，平转体施工方法将发挥巨大作用，并产生更大的经济效益和社会效益；第三部分为平转体施工监测及安全防护内容。《跨越既有铁路线桥梁平转体施工技术及应用》可作为广大的土木工程、道路桥梁及渡河工程等专业师生或桥梁工程技术人员学习和参考。

前言
第1章 绪论
1.1 转体施工技术特点及分类
1.2 国内外关于转体施工技术的发展及应用
1.2.1 国外桥梁转体施工的发展概况
1.2.2 我国桥梁转体施工的发展概况
1.3 平转体技术在跨越既有铁路线桥梁建设中应用前景
参考文献
第2章 平转体技术理论
2.1 概述
2.2 平转体技术原理
2.2.1 有平衡重平转体施工法
2.2.2 无平衡重平转体施工法
2.3 平转体系统设计
2.3.1 球铰设计
2.3.2 转体牵引系统设计
2.3.3 转体系统稳定性计算与分析
参考文献
第3章 平转体施工关键技术及设备配置
3.1 平转体施工技术难点
3.2 平转体施工工序
3.3 平转体施工主要设备配套
3.4 转体技术主要施工规范
参考文献
第4章 自平衡平转体施工技术在大吨位曲线斜拉桥中的实践
4.1 概述
4.1.1 工程背景及特点
4.1.2 地形地貌、工程地质与水文地质条件
4.1.3 跨线斜拉桥结构特点
4.2 自平衡平转体施工关键技术
4.2.1 球铰设计、制作及安装技术
4.2.2 转动系统施工
4.2.3 转体段箱梁施工
4.2.4 主塔及斜拉索施工
4.2.5 转体施工
4.2.6 合拢段施工工艺
4.3 技术难点和创新点
参考文献
第5章 大跨预应力混凝土铁路连续梁桥平转体施工技术
5.1 概述
5.1.1 工程背景及特点
5.1.2 地形地貌及水文地质条件
5.1.3 工程结构设计
5.1.4 工程技术标准
5.2 平转体系施工原理及方案设计
5.2.1 平转体系统设计
5.2.2 总体施工方案设计
5.3 平转动体系施工关键技术
5.3.1 下转盘施工工序
5.3.2 下转盘(承台)槽口中转体系统的安装
5.3.3 下转盘槽口混凝土浇筑施工
5.3.4 上转盘中转体系统的安装
5.3.5 上转盘混凝土浇筑
5.3.6 连续梁墩身浇筑及临时支座
5.3.7 转体系统安装精度控制
5.4 转体主梁施工
5.4.1 脚手架的搭设及预压
5.4.2 支座安装
5.4.3 模板设计及施工
5.4.4 钢筋绑扎
5.4.5 预应力管道施工
5.4.6 预埋件安装
5.4.7 箱梁混凝土浇筑
5.4.8 现浇梁体预应力张拉
5.5 转体施工
5.5.1 转体前的施工准备
5.5.2 不平衡重称重试验及配重设计
5.5.3 试转
5.5.4 转体时间的估算
5.5.5 正式转体
5.5.6 同步转体控制措施
5.5.7 转体精度的控制措施
5.6 合拢段施工及梁体系转换
5.6.1 合拢段施工工艺
5.6.2 边跨合拢段施工
5.6.3 中跨合拢段施工
5.6.4 体系转换
5.7 转体施工关键控制技术
5.7.1 转体桥梁钢制球铰安装精度控制技术
5.7.2 转体连续梁高程控制技术
5.7.3 转体线性控制技术
参考文献
第6章 跨越既有铁路线桥梁转体施工过程监测及安全防护
6.1 转体施工过程中的监测
6.1.1 梁、塔监测
6.1.2 转体过程监测
6.2 转体施工安全防护措施
6.2.1 转体施工中风险源
6.2.2 转体施工安全防护