蓝花绿绒蒿的原乡——清末英国博物学家的滇西北及川康纪行

英国博物学家金敦·沃德（1885-1958），于1911年来到中国滇西四江流域地带及川康地区进行植物采集工作。在中国大地，他不仅科学记录了生长在雪山、峡谷的美丽花卉，还翔实记述了所遇见的人和事，涵盖民族、民俗、地理、经济、政治、文化、风土人情等。他用优雅的文笔把探查沿途神秘的人群、迷人的景观、趣闻逸事等给生动地展现出来，为我们展现了一幅百年前滇西及川康地区的人们的原生态生活画卷。

第一章 红色众神的召唤
第二章 云南高原
第三章 维西栗地坪高原
第四章 澜沧江上流域山谷
第五章 阿墩子
第六章 怒江旅行
第七章 穿过怒族之地到澜沧江
第八章 神山—多克拉
第九章 中国最深奥的汉区—往巴塘之道
第十章 跨越汉藏的边地
第十一章 精彩的澜沧江
第十二章 山与寺—第二次金沙江之旅
第十三章 翻越隆茨拉：第三次金沙江之旅
第十四章 怒族之地，冬天之旅
第十五章 弩弓大地
第十六章 革命军占领喇鸡鸣井
第十七章 告别澜沧江
第十八章 重返缅甸
第十九章 深侵蚀之地
附录一
附录二
译后记

     第一章红色众神的召唤 1910年9月，我从中国西部回来后生活安定了下来，每天过着无聊单调的生活，一心想要成为一个安静而受人尊敬的上海市民。但徒劳无功！旅行已经深深地刺进了我的灵魂，我很快又开始感到不安，所以享受了四个月的文明生活之后，我欣然地得到了去往滇藏边境收集植物的机会。虽然我对这个地域和采集方法非常模糊，但是在我还没有读完那封邀请信的时候，心里就已经决定去执行这个任务了。 三周后，也就是1911年1月的最后一天，我告别了在上海的朋友们，乘坐德里号又开始了我的旅行，该船要在一年后完成她的最后一次航行。不久，我乘船从长江驶入了汪洋大海，冒着刺骨的暴风雪，来到温暖的热带地区，我看到我们东方帝国遥远的前哨，好似印度群岛那顶神奇的王冠，两端用宝石串着线，守卫着通往南中国海的航道。环绕着香港和新加坡的诸多岛屿，由于社会的骚乱状态使居民们饱尝饥饿之苦，但至少对旅行者来说，它们是十分迷人的。 在槟城（Penang)，除了偶尔有游客到寺庙或洋行以外，没有太多可以观赏的地方。的确，正如它的名字所暗示的那样，槟榔是热带植物中最奇特的一种植物。我坐上英属印度船去往仰光，三天后到达了那里。我花了一个星期的时间准备去熟悉这个国家，这不是一个真正迷人的城市。仰光大金塔的荣耀能够吸引人，弥补了一些缺失，而且寺庙和湖泊、大地和天空的绚丽色彩，都吸引了来到这里的旅行者的注意。在西南季风期间它是什么样的，我不知道，但我想，阳光对于缅甸的下游来说都是如此，下雨的时候，尽管生机盎然的绿色植被正在生长，但雨季的黑色天空必定会使整个大地蒙上一层灰暗的阴影，之后又使它恢复生机。 最后，我的工作完成了，我乘火车和船去了八莫（Bhamo)，度过了三天的旅程，在曼德勒（Mandalay）等待了几个小时，我借此机会参观了古都的一些景点，这是一座拥有商店和寺庙的城。锡袍王(Thebaw)②的官殿，现在存留了下来，直到今天仍然呈现出原始但被掠夺的辉煌，王座口的宝石镶嵌物已经不在了，而缅王狮子宝座的台座是专享显眼的景象。这是我所能记得的最热的一天，我懒洋洋地审视了曼德勒的辉煌之后，及时回到车站赶上了火车。 然后又向北飞驰，经过了美丽的小湖，看见成群的野鸟有几百只，在那里盘旋。归巢之时，直到太阳在山后一片深红色的雾中落下，我们又进入了另一个漆黑的夜晚。第二天一早，我们换了衣服，坐上开往伊洛瓦底江流域杰沙(Katha)(这是一座拥有很多商店和寺庙的城)的当地列车。在那里，我们发现有一艘蒸汽船在等着我们，这艘汽船要完成这趟到八莫的旅程。现在河里几乎没有水了，春天还没有开始，我们在下午3点左右搁浅在那里，一直待到第二天早上9点钟我们登上了火车。因为这是整个旅程的一部分，我们在火车上度过了两个晚上，非常愉快。 第二天下午的晚些时候，我们在河道上的河岸边看到了八莫的白色房屋，不久我们就在那座充满沧桑的小村落下面的几英里处停了下来。我们的船走不了了，整个旅程是在陆路完成的。 P1-2