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民间资本介入城市公交可行性定量评价方法及机理

民间资本介入城市公交可行性定量评价方法及机理

  • 字数: 203000
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 西南交通大学出版社
  • 作者: 薛运强
  • 出版日期: 2019-11-01
  • 商品条码: 9787564372576
  • 版次: 1
  • 开本: B5
  • 页数: 182
  • 出版年份: 2019
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精选
内容简介
如何定量分析民资介人公交的可行性,是提高民资介人公交成功率的重要研究内容。本书围绕民资介人公交可行性定量分析方法问题,探究民资介人公交静态的、动态的、系统的定量分析方法及功能机理,研究民资介人公交的可行性及对公交系统的影响,同时给出民资介人公交的相应政策建议。这些研究为提高民资介人公交成功率提供了理论支持,同时对于促进公交可持续发展,缓解政府财政压力具有实践指导作用,也具有较大的社会意义。
该书适合交通运输规划与管理、公交运营管理、公共政策等相关方向的科研和管理人员参考阅读。
目录
第1章绪论
1.1研究背景与问题提出
1.2研究目的和意义
1.3研究思路和方法
1.4研究内容和论文结构
1.5小结
第2章国内外文献综述
2.1民间资本介入公共交通发展概况
2.2关于民间资本介入城市公交的相关研究
2.3民间资本投资模式相关研究
2.4民间资本投资的定量评价方法
2.5相关概念及理论依据
2.6小结
第3章居民出行与公交运营补贴数据
3.1居民出行数据
3.2公交经营数据
3.3公交补贴数据
3.4小结
第4章考虑乘客价值的民资介入公交模式
4.1乘客价值的含义
4.2考虑乘客价值的民资介入公交模式
4.3考虑乘客价值介入模式的财务分析
4.4小结
第5章民资介入公交静态评价方法研究
5.1问题引人
5.2双层规划理论(BLPT)及适用性
5.3民资介入公交的双层规划模型(BLPM)
5.4民资介入公交BLPM模型性质及求解算法
5.5案例分析
5.6研究结论
5.7小结
第6章民资介入公交动态评价方法研究
6.1问题引入
6.2演化博弈(EG)理论及适用性
6.3民资介入公交的EGM模型
6.4民资介入公交EGM模型性质及求解算法
6.5案例分析
6.6研究结论
6.7小结
第7章民资介入公交系统评价方法研究
7.1问题引入
7.2系统动力学(SD)理论及适用性
7.3民资介入公交的系统动力学模型(SDM)
7.4案例分析
7.5研究结论
7.6小结
结论与展望
参考文献
附录
附录A济南公交运营报表
附录B关于民间资本投资的法律法规文件
附录CPPP电子资源网址

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