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山区高速公路拓宽填方路基不均匀沉降处置技术

山区高速公路拓宽填方路基不均匀沉降处置技术

  • 字数: 185000
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 人民交通出版社股份有限公司
  • 作者: 朱宝林,梁世斌,何澄平
  • 出版日期: 2019-12-01
  • 商品条码: 9787114155246
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 144
  • 出版年份: 2019
定价:¥65 销售价:登录后查看价格  ¥{{selectedSku?.salePrice}} 
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精选
内容简介
本书针对内蒙古地区的高速公路拓宽工程,包括京藏高速呼包段、呼和浩特绕城高速公路以及赤承高速公路等,根据内蒙古地区具体的土质条件、路基填土截面形式和填土高度,提出新旧路基差异沉降变形的规律、量值以及差异沉降控制的方法、标准,为内蒙古地区其他相关工程的设计、内蒙古地区高速公路拓宽工程的相关土工参数的建立提供可靠参考。
目录
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 国内外研究情况
1.3 新旧路基协同沉降标准
1.4 本研究主要工作与研究方法
第2章 山区高速公路拓宽填方路基的不均匀沉降处置技术试验研究
2.1 工程概况
2.2 式验方案
2.3 计算结果
2.4 测试方案
2.5 本章小结
第3章 低填方浅层非自重湿陷性黄土拓宽工程路基试验结果与分析
3.1 试验段概况
3.2 沉降变化曲率
3.3 原地基处理方案
3.4 地基处理方案概况
3.5 地基测试结果与分析
3.6 有限元数值分析的结果
3.7 本章小结
第4章 高填方浅层非自重湿陷性黄土段路基拓宽试验结果与分析
4.1 试验段概况
4.2 挤密砂桩路基沉降变形特性
4.3 预压路基沉降变形特性
4.4 数值分析
4.5 本章小结
第5章 低填方深厚层非自重湿陷性黄土路基拓宽试验结果与分析
5.1 试验段概况
5.2 挤密砂桩路基沉降变形特性
5.3 本章小结
第6章 低填方良好路基拓宽试验结果与分析
6.1 试验段概况
6.2 铺筑单向钢塑格栅段地基变形分析
6.3 铺筑双向钢塑格栅段地基变形分析
6.4 铺筑土工格室段地基变形分析
6.5 本章小结
第7章 新旧路基协同沉降控制方法
7.1 引言
7.2 计算新旧路基沉降变化曲率
7.3 新旧路基协同沉降控制标准与方法
第8章 工后沉降预测
8.1 引言
8.2 分层总和法
8.3 双曲线法计算结果与分析
8.4 工程实用计算法计算结果与分析
8.5 本章小结
附录“山区高速公路拓宽填方路基的不均匀沉降处置技术研究”试验实施细则
参考文献

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