盾构推进系统布局设计方法

本书首先介绍了盾构的发展历程、国内外相关研究成果和土压平衡盾构推进系统的研究现状，建立了盾构推进系统的力学模型，构建了均匀地层和复合地层下的盾构推进系统空间力椭圆模型；之后对该空间力椭圆模型的传递特性进行了分析，提出了推进系统力传递评估方法及指标；最后介绍了盾构推进系统的结构特性分析和设计优化方法，并给出了相关地铁隧道施工建设的实际案例。本书可供高等院校机械工程相关专业的高年级本科生和研究生使用，也可供从事工程设计、优化评估等方面的工程技术人员和科研人员参考。

前言
第1章 绪论
1.1引言
1.2盾构的发展历史及研究状况
1.2.1盾构发展历史
1.2.2国外盾构研究状况
1.2.3国内盾构研究状况
1.3土压平衡盾构推进系统研究
参考文献
第2章 推进系统力学建模
2.1推进系统受力分析
2.1.1推进系统掘进阻力分析
2.1.2推进系统水平阻力矩分析
2.1.3推进系统纵向阻力矩分析
2.2推进系统力学模型构建
2.3本章小结
参考文献
第3章 推进系统力传递特性分析
3.1均匀地层下推进系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析
3.1.1均匀系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析
3.1.2四分区系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析
3.1.3非均匀系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析
3.1.4空间力椭圆模型应用
3.2复合地层下推进系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析
3.2.1推进系统偏心率“树干”模型构建及力传递特性分析
3.2.2推进系统偏心率圆锥面模型构建及力传递特性分析
3.2.3推进系统适应性模型构建及力传递特性分析
3.3本章小结
参考文献
第4章 推进系统力传递评估方法及指标
4.1偏心率“树干”法
4.2推力变化相对系数法
4.3推力变异系数法
4.4本章小结
参考文献
第5章 推进系统设计及应用
5.1盾构推进系统承载能力分析
5.1.1获取基于空间力椭圆模型的承载系数
5.1.2推进系统力承载系数特性分析
5.1.3盾构推进系统承载特征线模型的应用
5.2基于变刚度推进系统变形特性分析
5.2.1盾构推进系统变形椭圆模型构建
5.2.2均匀系统变形特性分析
5.2.3非均匀系统变形特性分析
5.2.4复合地层下推进系统变形树干模型构建
5.3基于变刚度推进系统振动固有频率特性分析
5.3.1推进系统振动模型构建
5.3.2推进系统振动频率线构建
5.4均匀地层下推进系统布局设计优化方法及应用
5.4.1推进系统布局设计总体性评价指标
5.4.2均匀地层下盾构非均匀推进系统布局优化设计
5.4.3均匀地层下盾构分区推进系统布局优化设计
5.5复合地层下推进系统布局设计优化方法及应用
5.5.1等差布局设计
5.5.2几何级数布局设计
5.5.3北京、石家庄等城市地铁隧道施工建设案例
5.5.4德国杜塞尔多夫城市地铁隧道施工建设案例
5.6本章小结
参考文献