中亚高寒山区公路地质灾害立体监测与综合防控技术

地质灾害是指在自然或者人为因素的作用下形成的，对人类生命财产、环境造成破坏和损失的地质作用（现象）。我国地域辽阔，地理条件错综复杂，是地质灾害发生较频繁的国家之一。地质灾害对公路具有极强的破坏作用，针对高寒山区公路地质灾害，以富蕴-可可托海和天山公路为例，分析了高寒区公路地质特征，进行了遥感技术在地质灾害评估方面的应用研究和边坡稳定性监测研究，供国内外同行参考。

序
前言
第1章 绪论
1.1 遥感技术在地质灾害监测与评估中的应用研究现状
1.2 边坡监测研究现状
1.3 中亚高寒山区公路边坡防灾减灾
第一篇 中亚高寒山区公路复杂地质特征――以新疆为例
第2章 阿勒泰高寒山区走滑构造特征
2.1 富蕴―可可托海S226工程地质条件
2.2 走滑构造运动特征
2.3 富蕴地区的冻融破坏情况
第3章 天山公路千米级冰川泥石流特征
3.1 天山构造与地貌特征
3.2 融冻泥流运动特征
3.3 冰川泥石流几何特征
第二篇 基于遥感的高寒山区公路地质灾害宏观监测与评估
第4章 高寒山区公路地质灾害遥感监测原理
第5章 高寒山区公路地质灾害遥感监测方法
5.1 地质灾害遥感监测数据选择
5.2 公路地质灾害遥感图像预处理
5.3 山区公路地质灾害信息遥感宏观解译――以G217和S226为例
5.4 山区公路地质灾害信息遥感监测实用方法
5.5 公路沿线地质灾害体量化估算技术
第6章 高寒山区公路地质灾害宏观分析与评价
6.1 公路灾害信息三维可视化
6.2 高寒山区公路灾害救援路径分析
6.3 公路路堑高边坡危险性与受灾程度评估
第三篇 基于北斗系统的高寒山区公路地质灾害监测预警
第7章 高寒山区岩质路堑高边坡稳定性监测评价
7.1 富蕴―可可托海S226路堑边坡岩体结构特征
7.2 富蕴―可可托海S226路堑边坡岩体结构力学研究
7.3 富蕴―可可托海S226路堑边坡稳定性监测评价
7.4 S226路堑边坡稳定性模拟分析
第8章 G217天山公路冰川泥石流监测预警
8.1 冰川泥石流北斗监测实施方案
8.2 冰川泥石流致灾临界条件监测
8.3 基于极限平衡法天山地区GeoStudio模拟
第9章 高寒地区地质灾害防控措施
9.1 高寒山区地质灾害公路保通措施
9.2 高寒山区地质灾害公路抢通措施
8.3 基于极限平衡法天山地区GeoStudio模拟
第9章 高寒地区地质灾害防控措施
9.1 高寒山区地质灾害公路保通措施
9.2 高寒山区地质灾害公路抢通措施
参考文献
附录A 富蕴北斗系统监测施工过程
A1 土建设备准备
A2 设备安装施工
A3 现场数据统计与监测系统
附录B 天山泥石流在线预警系统施工过程
B1 设备安装施工
B2 现场数据统计与监测系统