抗裂耐久半刚性基层沥青路面关键技术及工程示范

提高公路基础设施的耐久性是交通行业面临的重大战略需求。聚焦半刚性基层沥青路面抗裂耐久性研究的热点与难点问题，作者进行了长达１５ 年的科技攻关与工程实践，创新了半刚性基层沥青路面抗裂耐久设计理念与抗裂耐久结构，发明了路面材料垂直振动试验方法（ＶＶＴＭ），创建了耐久性沥青混合料与控制开裂破坏半刚性基层材料ＶＶＴＭ 设计技术。目前，成果已在陕西、河南、河北、四川和浙江等省公路建设中得到应用，建成了一批示范工程，最长通车１２ 年无大中，显著提高了沥青路面的耐久性。本书理论联系实际，具有较强的操作性，可供从事公路、城市道路和机场工程的有关设计、施工、养护、管理和研究人员及大专院校的教师和研究生等参考使用。

蒋应军，长安大学教授、博士生导师，2008年度教育部新世纪优秀人才。主要从事道路工程教学科研与技术咨询工作，近年来主持开展省部级科技项目30余项，成果获省部级科技进步一等奖2项、二等奖9项、三等奖7项；授权国家专利40余项，其中发明专利近30项；起草地方标准7部，发表学术论文100余篇（其中SCI、EI检索40余篇），出版专著《垂直振动法水泥稳定碎石设计与施工技术》《重载交通水泥混凝土路面》等。

第１ 章  半刚性基层沥青路面抗裂耐久设计理念……………………………………………… １  １． １  传统半刚性基层沥青路面典型结构与早期损坏特征………………………………… １  １． ２  设计理念与方法对半刚性基层沥青路面早期损坏的影响…………………………… ４  １． ３  半刚性基层沥青路面抗裂耐久设计理念……………………………………………… １９第２ 章  半刚性基层沥青路面抗裂耐久结构及示范工程…………………………………… ２２  ２． １  沥青路面结构力学行为与层位功能…………………………………………………… ２２  ２． ２  基于层位功能路面材料设计原则及耐久结构组合理念……………………………… ３５  ２． ３  面层倒装式半刚性基层沥青路面抗裂耐久结构……………………………………… ４８  ２． ４  示范工程及长期性能…………………………………………………………………… ５９第３ 章  现代路面压实标准及垂直振动试验方法…………………………………………… ６４  ３． １  现代路面压实标准……………………………………………………………………… ６４  ３． ２  垂直振动压实仪工作原理及选型标准………………………………………………… ７０  ３． ３  沥青混合料垂直振动压实试验方法…………………………………………………… ９１  ３． ４  半刚性基层材料垂直振动压实试验方法……………………………………………… ９５第４ 章  耐久性沥青混合料ＶＶＴＭ 设计技术及示范工程………………………………… １１５  ４． １  成型方法对沥青混合料物理力学特性的影响……………………………………… １１５  ４． ２  沥青混合料ＶＶＴＭ 体积设计标准…………………………………………………… １３０  ４． ３  耐久性沥青混合料ＶＶＴＭ 设计方法………………………………………………… １５２  ４． ４  ＶＶＴＭ 沥青混合料路用性能………………………………………………………… １６５  ４． ５  示范工程及长期性能………………………………………………………………… １７１第５ 章  控制开裂破坏水泥稳定碎石ＶＶＴＭ 设计技术及示范工程……………………… １７７  ５． １  控制收缩开裂水泥稳定碎石强嵌挤骨架密实级配………………………………… １７７  ５． ２  ＶＶＴＭ 水泥稳定碎石力学及疲劳耐久特性………………………………………… １８７  ５． ３  控制疲劳开裂的水泥稳定碎石ＶＶＴＭ 强度设计标准……………………………… ２２６  ５． ４  控制开裂破坏水泥稳定碎石ＶＶＴＭ 设计方法……………………………………… ２３５  ５． ５  示范工程及长期性能………………………………………………………………… ２３８第６ 章  控制开裂破坏二灰稳定碎石ＶＶＴＭ 设计技术及示范工程……………………… ２４４  ６． １  控制收缩开裂二灰稳定碎石配合比优化……………………………………………