汽车技术创新

本书是“赵福全研究院 汽车强国系列” 丛书的第五册，书中集中展现了《赵福全研究院》第十一、十二季的12场高端对话，记载了赵福全院长与李骏、欧阳明高、李开国、、王秋景、郭孔辉、苏万华、余卓平、廉玉波、陈春霖、徐向阳11位汽车行业的技术专家就汽车技术创新开展的高端对话与探讨。
书中对汽车技术创新从产业发展趋势、技术创新价值、自主创新现状和核心技术内涵四方面进行了深入系统阐述，并对节能汽车技术、新能源汽车技术、智能网联汽车技术的技术创新路径、机遇、潜力和难点等问题进行了剖析，并从技术战略决策、国家科技创新、企业创新体系、整零协同创新、人才培育工程五个维度构建了汽车技术创新方法论。
本书适合汽车行业及相关行业的企业管理人员、研究人员阅读参考。

序一
序二
前言
部分 高端访谈
01对话李骏——核心技术的范围将越来越大
02.对话欧阳明高——应该强调中国电动车的“得”
03对话李开国——技术创新关乎强国，还关乎产业安全
04对话——智能网联需要跨界融合，是中国的机会所在
05对话王秋景——既要低头拉车，又要抬头看路，功成不必在我
06对话郭孔辉——产业政策不能一刀切
07对话苏万华——舍弃内燃机是根本上的误判
08对话余卓平——燃料电池应与纯电动互为补充
09对话廉玉波——买零件买不来竞争力
10对话陈春霖——未来车载操作系统由谁主导？
11对话徐向阳——变速器是整车电气化及电动化的关键技术
第二部分 论道车界
一、汽车技术创新总述
01产业发展趋势
未来汽车价值体系变化带来重大机遇
做强汽车产业要有原始创新
新形势下中国汽车技术亟待突破
汽车产业面临知识体系挑战
未来十年汽车产业必将加速大浪淘沙
院长心声
02技术创新价值
技术创新事关产业做强和产业安全
技术创新必须与成果产业化有效结合
技术创新支撑企业可持续发展
汽车技术创新是复杂的系统工程
汽车行业的创新难度常被低估
院长心声
03自主创新现状
中国汽车技术创新能力进步显著
国内外汽车技术创新能力的差距
中国技术创新链条存在明显短板
中国车企有能力参与全球市场竞争
院长心声
04核心技术内涵
掌控核心技术是关键
核心技术的衡量标准
企业必须掌控核心技术
院长心声
二、节能汽车技术
01内燃机
油耗法规给内燃机带来巨大压力
排放是内燃机面临的重大挑战
应从全生命周期评估车辆碳排放
中国内燃机技术今非昔比
内燃机技术还有很大潜力
高效内燃机技术产业化的难点
内燃机燃料多元化研究前景广阔
发展替代燃料应考虑地域资源禀赋
内燃机技术未来发展可期
轻易舍弃内燃机将是根本性误判
内燃机和电动汽车的关系
企业需要兼顾内燃机和电动汽车
院长心声
02变速器
自动变速器的重要性
自动变速器的分类及优缺点
自动变速器的发展前景
中国自动变速器产业现状
国内外自动变速器技术水平的差距
自动变速器技术涉及多个领域
评价变速器优劣的技术指标
专用混动变速器的三个核心问题
专用混动变速器的开发要点
电动汽车仍然需要变速器
变速器适应动力总成电气化的改变
未来20年变速器的技术路线
整合多方资源加快发展变速器产业
院长心声
03混合动力技术
混合动力汽车的比例将逐渐提高
目前混合动力技术的两个发展方向
混合动力应充分发挥两种动力系统的优势
机电耦合动力技术的未来发展
院长心声
04底盘和轮胎技术
中国汽车底盘和轮胎技术现状
汽车底盘技术正走向智能化
未来轮胎技术的两个方向
轮毂电机技术发展趋势
院长心声
05共性节能技术
结构节能与技术节能
汽车网联化智能化的节能减排收益
院长心声
三、新能源汽车技术
01电动汽车
政策驱动中国新能源汽车取得快速发展
中国电动汽车产业发展的得与失
未来中国新能源汽车市场的竞争格局
中国动力电池处于全球梯队
动力电池技术的发展方向
三元锂电池的能量密度及成本极限
电池能量密度和安全性能必须平衡
中国动力电池技术的国际比较
磷酸铁锂电池的应用有望回暖
固态电池有可能成为下一代动力电池
动力电池回收利用蕴含巨大商机
中国电机产业与技术现状
电控系统尚需进一步优化
整车集成技术的关键是经济性和安全性
充电基础设施建设的进展与前景
电动汽车的一些不足尚待克服
院长心声
02燃料电池汽车
中国发展氢燃料电池有助于能源转型
氢气是车用燃料电池的主要能源
氢能产业链的状况
氢能社会的概念与前景
燃料电池汽车的源起
燃料电池汽车产业化进展
中国燃料电池汽车的发展现状
车用燃料电池的工作原理
燃料电池的成本有很大下降空间
当前燃料电池技术的主要瓶颈
燃料电池技术更适用于大型汽车
燃料电池和电动汽车的关系
燃料电池汽车未来发展预测
院长心声
四、智能网联汽车技术
01战略价值
发展智能网联汽车的社会和经济价值
智能网联汽车是产业重大机遇
国内外智能网联汽车技术的差距
中国发展智能网联汽车的优势
统筹规划协同建设智能网联汽车生态
院长心声
02核心技术
智能网联汽车的概念与内涵
自动驾驶技术将在2025年迎来重大突破
智能网联汽车是一个平台系统
智能网联汽车的感知和决策技术
智能网联汽车的执行技术
汽车电子技术的发展方向
汽车电子产品必须稳定和可靠
院长心声
03关键问题
发展智能网联汽车需要系统规划
未来车载操作系统的主导权
软件开发需适度开发源代码
中国汽车产业发展中的芯片问题
智能网联汽车的法律法规和技术伦理问题
智能网联汽车的标准规范问题
院长心声
五、技术创新方法论
01技术战略决策
从跟随创新到创新的三个支撑
企业战略指引技术创新方向
企业应以“集合”概念规划技术路线
未来汽车定义必须由整车企业完成
国际车企的技术战略调整值得借鉴
院长心声
02国家科技创新
汽车科技创新需要“五位一体”有效协同
多方合力才能取得重大创新突破
院长心声
03企业创新体系