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超低能耗高速公路附属建筑关键技术研究

超低能耗高速公路附属建筑关键技术研究

  • 字数: 126千字
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 人民交通出版社股份有限公司
  • 作者: 赵文忠 等
  • 出版日期: 2019-04-01
  • 商品条码: 9787114154539
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 114
  • 出版年份: 2019
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精选
内容简介
本书结合高速公路附属建筑本身的能耗特点,并从我国的基本国情出发,提出并建立了比较完善和科学的被动式技术、太阳能技术的引入方法,在保持内容完整性的基础上,突出重点;在保证理论完善性的基础上,注重与工程实践案例相结合,每一个知识点均有配套案例;在发挥被动式超低能耗技术、相变蓄能耦合太阳能技术的指导性、创新性作用的前提下,注重方法、技术和工具的实用性。本书适合于土木工程、建筑节能、暖通工程等相关专业的本科生使用,也可供工程相关领域的企事业单位和政府部门有关人员阅读参考。
目录
第1章能耗现状
1.1现状
1.2研究背景及意义
第2章高速公路附属建筑能耗现状及影响因素分析
2.1调研概况
2.2高速公路附属建筑能耗影响因素分析
第3章被动式建筑
3.1被动式建筑概述
3.2被动式建筑主要技术措施
第4章高速公路被动式附属建筑
4.1高速公路被动房围护结构传热性能
4.2高速公路服务区被动式超低能耗建筑实践研究
第5章复合相变蓄能技术
5.1相变材料和支撑材料的选择
5.2复合相变颗粒的制备
5.3相变颗粒的测试与分析
5.4复合相变蓄能板的制备
5.5复合相变蓄能板的测试
5.6本章小结
第6章相变蓄能板耦合太阳能技术
6.1实验系统概述
6.2实验测试
6.3实验结果
参考文献

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