电车交通与城市社会:1905-1937年的上海--聚文网

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内容简介

全面抗战前，电车事业在上海城市公共交通系统中占据地位，是市民出行的主要参考，与城市生活、社会变迁共生共长、覆合共存。本书首先管窥城市电车运行的道路系统建设、传统交通方式的发展背景，由此延伸电车业出现的历史进程。其次，研讨战前上海公共租界、法租界、华界电车事业的组织方式和设备器材、运行路线和执行票制、营业收益和资本财务等情事，全景洞悉该业运营与管理的整体态势。再次，在战前上海人口辐辏背景下，通过电车交通与人口需求、人口分布、人口流动等界面交相为用，展现电车交通与城市人口的良性互动。复次，通过上海三界当局设置管理机构和人员训验、管控电车行驶与停放、交通肇事及违法惩治等向度，研判电车交通与近代城市治理的逻辑关联。很后，通过电车交通与社会现代性、公共参与、国家利权等多维视域，洞悉电车交通与战前上海社会生活的互相推演。研讨公共交通与城市社会，是应时代所需、顺时势所趋，进而延伸出的适度展望与未来思考，具有应用价值及时代意义。

作者简介

李沛霖，历史学博士，南京邮电大学马克思主义学院副教授、硕士生导师，南京大学中华民国史研究中心（兼职）副研究员，复旦大学历史学系博士后，南京邮电大学1311人才“鼎新学者”。中国城市史研究会会员、中国经济史学会会员、中国近代史史料学学会会员、中国经济思想史学会会员、江苏省孙中山研究会等会员。研究方向为中国近现代经济史、社会史；主持国家社会科学基金后期资助项目、中国博士后科学基金（一等）资助项目、教育部人文社科青年基金项目、江苏省社会科学基金项目等多项课题；发表论文40余篇，20余篇发表于CSSCI等核心期刊，并获得江苏省哲学社会科学界第七、八、十一届学术大会很好论文一、二等奖。

绪论
章城市电车运行的道路交通背景
节城市区域扩张与道路发展
第二节传统城市交通方式的运营
第二章公共租界电车业的经营与管理
节管理方式和设施建设
第二节运营路线和票制票价
第三节营业损益和财务信息
第三章法租界电车业的经营与管理
节公司组织和设备情况
第二节运营路线和票制票价
第三节营业收益和财务状况
第四章华界电车业的经营与管理
节公司组织和设施建设
第二节运营路线和票制票价
第三节营业损益和资本财务
第五章电车交通与城市人口的互动
节电车交通与人口需求
第二节电车交通与人口分布
第三节电车交通与人口流动
第六章电车交通与城市治理的关联
节管理机构和人员训验
第二节电车行驶和停放管控
第三节交通肇事和违法惩治
第七章电车交通与社会生活的推演
节电车交通与社会现代性
第二节电车事业与公共参与
第三节电车运行与国家利权
结语
附录
参考文献
后记

电车交通与城市社会:1905-1937年的上海

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