业态与形态 亚洲城市中心区的轴核结构

城市中心区是城市最核心的空间，是城市规划学科研究的重点方向，而轴核结构中心区是亚洲城市中心区所独有的特征。本书紧紧扣住轴核结构的中心区空间结构发展规律以及业态聚集规律这两方面，通过对各特大城市轴核中心区的综合量化研究，剖析了轴核结构中心区形成的门槛条件以及其发展特征，归纳轴核结构中心区的形态特征和业态特征，梳理轴核结构中心区的驱动机制并构建结构模型。从理论层面指导规划实践工作，不断的调整和完善我们的城市空间，满足城市与社会的需要，创造富有特色的中心区空间形态。本书适合城市规划、建筑设计、人文地理、城市经济及相关领域的专业人员，城市建设管理人员阅读，也可以作为高等院校有关专业的参考教材。

  

1 亚洲特大城市轴核结构中心区概述
1.1 相关概念界定
1.1.1 中心区相关概念内涵
1.1.2 中心区空间界定
1.1.3 业态相关概念内涵
1.2 相关研究综述
1.2.1 中心区空间结构与形态
1.2.2 中心区交通结构与形态
1.2.3 中心区产业结构与形态
1.2.4 相关研究评述
1.3 中心区的轴核结构现象
1.3.1 中心区的结构类型
1.3.2 中心区轴核结构的特征描述
1.3.3 亚洲城市中心区轴核结构现象的发展态势
1.4 技术路线
1.4.1 研究方法
1.4.2 研究技术路线
2 亚洲特大城市轴核结构中心区发展特征解析
2.1 轴核结构中心区发展门槛
2.1.1 城市整体门槛
2.1.2 中心区发展门槛
2.2 轴核结构中心区的形成特征
2.2.1 轴核结构中心区发展特征
2.2.2 轴核结构中心区现状特征
2.3 轴核结构中心区发展指标
2.3.1 硬核规模指标
2.3.2 硬核等级指标
2.3.3 硬核聚集指标
2.3.4 中心区交通指标
2.3.5 中心区发展指标综合评价分析
2.4 中心区轴核结构的发展特征
2.4.1 成熟均衡型轴核中心区
2.4.2 成熟非均衡型轴核中心区
2.4.3 均衡非成熟型轴核中心区
2.4.4 非成熟非均衡型轴核中心区
3 亚洲特大城市轴核结构中心区形态特征解析
3.1 轴核结构中心区空间形态解析
3.1.1 密度分布格局
3.1.2 强度分布格局
3.1.3 高度分布格局
3.1.4 小结
3.2 轴核结构中心区交通特征解析
3.2.1 路网结构特征
3.2.2 路网输配特征
3.2.3 轨道交通特征
3.2.4 小结
3.3 轴核结构中心区职能特征解析
3.3.1 用地职能特征
3.3.2 建筑职能特征
3.3.3 小结
3.4 轴核结构中心区的形态结构模式
3.4.1 “虚线轴”形态结构
3.4.2 “交叉轴”形态结构
3.4.3 “网络轴”形态结构
4 亚洲特大城市轴核结构中心区业态特征解析
4.1 轴核中心区业态的总体特征
4.1.1 中心区内的业态总体特征
4.1.2 中心区内的业态分类特征
4.2 轴核中心区业态的构成特征
4.2.1 硬核业态特征
4.2.2 阴影区业态特征
4.3 轴核中心区的业态空间特征
4.3.1 业态之间的空间作用
4.3.2 业态分布的空间关联
4.4 轴核结构的业态空间模式
4.4.1 业态簇群矩阵层级分析法
4.4.2 业态簇群空间分布特征
4.4.3 业态簇群空间分布模式
5 亚洲特大城市轴核结构中心区结构模式及作用机制解析
5.1 轴核结构中心区的规律及类型
5.1.1 轴核中心区的特征规律总结
5.1.2 轴核中心区的类型归纳
5.2 轴核结构中心区的综合发展模式
5.3 中心区轴核结构形成的作用力机制
5.3.1 中心区轴核结构发展作用力的构成
5.3.2 中心区轴核结构发展作用力的解析
5.4 总结与展望
5.5 结语
参考文献
附录
附录一：中心区及其结构构成要素
附录二：本书相关专业名词解释
附录三：中心区空间界定技术方法
附录四：中心区空间结构的发展阶段
附录五：案例轴核结构中心区三维模型图
附录六：案例轴核结构中心区业态分布核密度图
彩图表附录