化危为机

杰森·瓦因斯堪称是危机公关领域的一个传奇。本书38个危机公关经典案例，是作者对自己从事危机公关工作三十多年攻克各种危机公关难题的提炼和总结，它真实地再现了在危机的一线战场上，作者与其不凡的团队，有如拆弹部队的能手，携手攻克一个又一个危机，化解一道又一道难题，使那些处于破产边缘或面临灭顶之灾的世界有名企业，如日产北美、雪佛兰、通用汽车、福特汽车、克莱斯勒等起死回生、重塑品牌形象的重要历程，同时也展现了世界有名企业在危机来临时的超强的应对能力、独特的公关视角、灵活的手段和方法及路径，内容涉及企业并购和融资、产品的发布和运营管理、如何与媒体打交道等。这是一本引人入胜的公关高手关于风险与机遇并存的自叙故事，是一个公关人化危为机的旅程，图文并茂，作者风趣、幽默、诙谐并富有智慧，其丰富的经验和深刻的洞察力，尤其提炼的避免或化解危机的指导原则，值得任何中国企业的危机公关人士借鉴。

杰森？瓦因斯，美国政府事务和汽车新闻行业顾问，日产北美、福特汽车公司、通用汽车公司和克莱斯勒集团等危机公关总裁，美国很好的危机公关专家，专注于大公司的危机管理、声誉管理、品牌维护汽车产品发布等，曾将上述公司从危机中拯救出来并使其免于破产。主要著作有：What Did Jesus Drive?: Crisis PR in Cars, Computers and Christianity; Jimmy Hoffa Called My Mom a Bitch! Profiles in Stupidit。

序
第1章 发热现象
第2章 指导原则
第3章 第一次重大危机：极速驱动
第4章 致命“底线”
第5章 奔向危机的“突然加速”
第6章 杀死孩子的安全气囊
第7章 谢谢你，安东尼？韦纳
第8章 初到尼桑，当头一棒
第9章 找回那已失去的优秀基因
第10章 与鲨鱼共舞
第11章 法国人来了
第12章 成本杀手
第13章 危机之母：福特/费尔斯通轮胎大溃败
第14章 噩梦来袭
第15章 第一枪
第16章 我们这个时代的战争
第17章 国会炼狱
第18章 我需要休息
第19章 虎口脱险
第20章 《新闻60分》节目播出日
第21章 来自戈尔和布什的礼物
第22章 纳塞尔的最终决定
第23章 我被解雇了
第24章 耶稣开什么车？
第25章 几度沉浮：戴姆勒-克莱斯勒
第26章 我心永“惊”
第27章 鸿运当头
第28章 接招：来自通用的挑战
第29章 最棒的意大利人
第30章 好人的胜利
第31章 石油大亨与我
第32章 坠落之始
第33章 重组与救赎
第34章 第“二”波
第35章 性、谎言和一个冥顽不化的希腊亿万富翁
第36章 为上帝工作：新版《圣经》
第37章 “化敌为友”这句老话没错
第38章 狂热的“通用政府”
结语 耶稣到底开什么车？
杰森？瓦因斯小传
致谢
英文索引

    第1章 发热现象
     对我而言，进入公关行业接近是个意外。尽管从学历专业上看，我是符合这一行业要求的：大学本科主修传媒学和经济学，后来又获得了劳资关系的硕士学位。然而，我最初的计划是先上几年班再申请到法学院进修。在岗位没有确定下来之前，我被派到负责员工日常沟通的克莱斯勒人力资源部工作几周，直到最终的岗位确定下来为止。当我得知自己被分派到底特律一家公司的人事部时，脑海中便迅速浮现出克林特？伊斯特伍德在其经典电影《肮脏的哈里》中的一个场景，当时他扮演的主角哈里由于违反纪律而被罚贬到人事部，他回应道：“人事部？那是留给蠢货们的地方。”
     谢谢，我才不想去什么人事部呢！
     我设法获得了乔？卡皮的注意，他是美国汽车公司的最后一任CEO。当时李？艾柯卡为了获得Jeep品牌而收购了美国汽车公司，为此卡皮也被任命为新设的Jeep & Eagle分区主管。不久之后，Jeep品牌迅速成了克莱斯勒的新宠，而另一个品牌Eagle则陷入了绝境。我得到了卡皮的赏识，为其撰写演讲稿，并被告知希望我能加入他的市场营销团队。就在我准备开始新工作时的那个周五，卡皮突然打电话来要我帮他一个忙，他在电话里直截了当地问我：“你愿不愿意去公关部？”原来Eagle部门的公关部主管刚刚被解雇了，卡皮急需一个人去填补他的位子。市场部？公关部？有区别吗？
     关于这点，我很快就明白了。
     在Eagle分区工作了几年后，我离开并被调升到克莱斯勒总部的公关部，主要负责与安全、法规、高科技之类的相关事务。工作的第一周，一位克莱斯勒的律师走进我办公室告知我准备发表一份声明，由于配线问题，公司需要召回市面上道奇？德科达系列皮卡车。
     “我还从没发过产品召回声明呢。”我坦诚地说道。
     “这个不用你担心，初稿一般都是由我们来起草。”他以一种律师独有的傲慢口吻说道，与此同时递给了我一份文件。
     那份文件中有一段话描述了如果配线故障不能及时排除，有可能会产生“发热现象”。
     我虽然年轻却并不愚蠢。
     “这里所说的‘发热现象’，到底是什么意思？”我问他。
     “呃，这个……”他停顿了一下说：“就是说，可能会起火。”
     “见鬼！”我尖叫道：“那就老老实实地写出来啊！”
     从进入这行开始我就很清楚，带领一个组织或团队度过一场危机意味着你需要时刻坦诚，将顾客的利益摆放在首位，而不要试图愚弄大众，更不要指望靠法律漏洞或玩弄文字游戏来蒙混过关。一起“发热现象”？自作聪明。
     此后数年间，我经历了90年代那一连串的足以拖垮克莱斯勒的重大危机，相比那些经历，此刻的“发热现象”就好像是一场儿童闹剧。很多年之后，我将身处汽车行业历史上最严重的一次危机，亲历福特公司与费尔斯通轮胎公司之间的战争。在无数次的考验中，在不同危机的洗礼下，我迅速而又痛苦地掌握了如何避免危机以及身处危机之中如何生存的诀窍。
     危机公关一课：清晰完整地描述事实。故作高深或玩弄文字游戏瞒骗大众，最终的结果一定是令你的组织蒙羞并危及它的声誉。娜塔丽？伍德的死因不是“过度吸入水分”，而是溺水。图派克？沙库尔也不是死于铅中毒，而是被枪击。
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