整合的城市公共基础设施系统有序供给研究——基于相互依赖性的视角

城市公共基础设施是能源、邮政电信、道路交通、水资源与给排水、环境保护等多个不同类别、多组分、多体的复杂系统。围绕“城市公共基础设施系统的有序供给”这一核心问题，陶志梅著的《整合的城市公共基础设施系统有序供给研究：基于相互依赖性的视角》分别从理论分析、案例研究和实证分析几方面着手，分析我国城市公共基础设施供给过程中因缺乏跨领域的复杂系统研究而出现的供给无序问题。通过复杂系统理论的综合微观分析法构建城市公共基础设施系统有序供给的研究框架，分析城市基础设施系统的供给分布、城市公共基础设施系统和子系统供给水平与城市发展水平之间的动态作用关系，以及城市公共基础设施系统与城市发展水平的协同状态。本书对于构建和完善城市公共基础设施系统供给理论、丰富和发展城市管理理论、提升城市政府的管理能力、实现和提升城市公共基础设施系统的供给效益具有重要的学术意义和实践意义。

陶志梅，女，副教授，硕士生导师，博士，1973年生，甘肃省天水人，现任天津商业大学公共事业管理系主任，主要研究领域为公共基础设施运营效率，公开发表CSSCI期刊论文多篇，与他人合作主编天津市十二五规划教材一部，主持完成省部级项目3项，作为主要参加人参与完成重量、省部级项目多项。

第1章绪论
1.1选题背景
1.1.1公共基础设施供给力度不减，但供给效益仍显不足
1.1.2具有相互依赖性的公共基础设施系统研究被逐渐重视
1.2问题的提出
1.3研究意义
1.3.1理论意义
1.3.2现实意义
1.4国内外相关研究综述
1.4.1公共基础设施的供给评价研究
1.4.2公共基础设施的供给效益研究
1.4.3公共基础设施供给与区域协同发展研究
1.4.4公共基础设施的相互依赖性研究
1.4.5研究现状述评
1.5研究的思路、方法与技术路线
1.5.1研究的思路
1.5.2研究方法和模型
1.5.3研究的实施方案
第2章理论基础及概念界定
2.1城市公共基础设施
2.1.1城市公共基础设施研究的产生与发展
2.1.2城市公共基础设施的内涵与特征
2.2城市公共基础设施的相互依赖性
2.2.1城市公共基础设施相互依赖性的概念界定
2.2.2城市公共基础设施相互依赖性的分类
2.2.3城市公共基础设施相互依赖性的表现形式
2.2.4城市公共基础设施相互依赖性的本质和原因
2.2.5城市公共基础设施相互依赖性的特点
2.3系统论与城市公共基础设施系统的形成
2.3.1系统理论
2.3.2城市公共基础设施的组成
2.3.3城市公共基础设施系统的形成
2.3.4城市公共基础设施系统的特征
2.3.5城市公共基础设施系统的综合微观分析方法
2.4城市公共基础设施的供给效益理论
2.4.1效益的分类
2.4.2城市公共基础设施的供给效益
2.5城市公共基础设施系统的协同供给
2.5.1城市公共基础设施的系统供给和城市发展水平的互动关系
2.5.2城市公共基础设施系统协同供给的机理分析
2.6小结
第3章城市公共基础设施供给及各子系统供求协调发展研究
3.1城市公共基础设施供给无序的现象
3.1.1城市“拉链马路”
3.1.2城市内涝与治理
3.2城市公共基础设施供给无序表现的主要问题
3.2.1供给统筹不足
3.2.2缺乏系统性的管理理念
3.2.3公共设施管理部门之间缺乏沟通和联系
3.3城市公共设施供给水平与社会需求之间关系的实证研究
3.3.1中国城市公共基础设施的投资状况
3.3.2城市公共基础设施供给水平与社会需求的协调度分析
3.4小结
第4章城市公共基础设施供给与城市发展关系研究
4.1城市公共基础设施与城市经济社会发展的关系分析
4.1.1城市公共基础设施供给对城市发展水平的作用
4.1.2城市公共基础设施需求的影响因素
4.1.3城市发展对城市公共基础设施供给具有一定的超前需求
4.2城市公共基础设施供给水平与城市发展关系的实证研究
4.2.1北京市城市发展综合效益指数的核算
4.2.2北京市城市公共基础设施资本存量的核算
4.2.3实证分析方法
4.2.4变量的选择、数据来源及数据处理
4.2.5VAR模型的构建与分析
4.3小结
第5章城市公共基础设施子系统供给与城市发展关系研究
5.1城市公共基础设施子系统的供给效益分析
5.1.1城市能源动力设施子系统
5.1.2城市水资源及给排水子系统
5.1.3城市交通子系统
5.1.4城市邮电子系统
5.1.5城市环境子系统
5.2城市公共基础设施子系统的相互依赖关系
5.2.1城市公共基础设施子系统的需求相互依赖性
5.2.2城市公共基础设施系统供给的相互依赖性
5.3城市公共基础设施子系统相互依赖性对城市发展的影响
5.3.1地理相互依赖性促进基础设施供给成本降低
5.3.2公共基础设施系统的有序提供促进供给的生产正外部性影响
5.3.3城市公共基础设施的网络覆盖和网络服务效应
5.4城市公共基础设施子系统供给效益的影响因素
5.4.1城市公共基础设施的供给结构存量
5.4.2各子系统之间的相互依赖性
5.4.3行政管理机构设置和统筹协调供给
5.5城市公共基础设施子系统与城市发展关系的实证研究
5.5.1变量的选择、数据来源及数据处理
5.5.2VAR模型的构建及其分析
5.5.3研究结论
5.6小结
第6章城市公共基础设施系统与城市协调互动关系研究
6.1城市公共基础设施系统的结构分层
6.1.1系统的等级与突现
6.1.2城市公共基础设施系统的层级结构
6.1.3城市公共基础设施系统的供给结构
6.2城市公共基础设施系统的供给水平评价
6.2.1概念模型和主要方法
6.2.2系统供给水平管理模型构建
6.2.3主要方法、指标的确定
6.2.4主要步骤
6.2.5典型城市的实证分析
6.3城市基础设施系统供给与城市发展系统的协调关系研究
6.3.1基础设施系统与城市经济社会环境系统协调发展的涵义
6.3.2基础设施系统与城市系统协调发展分析
6.3.3典型城市实证分析
6.3.4研究结论
6.4城市基础设施系统与城市发展的互动关系研究
6.4.1因果关系图
6.4.2系统流图分析
6.4.3系统参数确定
6.4.4模型有效性检验
6.4.5仿真模拟结果与分析
6.4.6结论与建议
6.5小结
第7章城市公共基础设施系统的管理体系构建和系统有序供给研究
7.1城市公共基础设施系统管理体系重构
7.2城市公共基础设施系统管理体系构建有利于实现系统的有序供给
7.2.1有利于城市公共基础设施系统的统筹供给
7.2.2有利于城市公共基础设施的系统性管理理念的实现
7.2.3有利于城市公共基础设施供给部门的沟通与联系
7.3跨部门合作是实现城市公共基础设施系统有序供给的现实策略
7.3.1各子系统跨部门合作的理论基础
7.3.2跨部门合作的技术条件
7.4建立跨部门合作权威机构——公共基础设施管理委员会
7.4.1城市公共基础设施管理委员会的组织机构
7.4.2建立公共基础设施管理委员会的专家咨询委员会
7.4.3公共基础设施管理委员会是共同管廊的管理机构
7.5城市公共基础设施跨部门合作的信息技术策略
7.5.1加快信息资源合作共享平台建设
7.5.2加强信息资源合作共享机制建设
7.6小结
第8章结论与创新
8.1研究结论
8.2研究创新
8.2.1主要创新点
8.2.2研究不足与展望
附录相关数据
参考文献
后记