管理决策模型与北京市物流问题实践

一本将线性规划等数学理论应用于管理学实践的案例书籍

本书是一本将线性规划等数学理论应用于管理学实践的案例书籍，全书案例丰富生动，文字通俗易懂。作者将自己多年的教学实践凝练到这本书中，倾向于向读者阐明，如何将复杂的现实问题通过应用线性规划等理论建立管理决策模型，将复杂的数学理论融入有趣的现实生活中。

许研，女，系统理论专业博士(博士期间访问美国波士顿大学Polymer Center，进行复杂性科学的学习和研究)，现为北方工业大学经济管理学院教师。研究领域社会、经济系统的复杂性。已发表多篇SCI、中文核心期刊论文。

第1章 导论
1.1 管理科学简介
1.1.1 管理科学学派的发展历史
1.1.2 管理科学概述
1.2 管理科学经典案例
1.2.1 鲍德西(Bawdsey)雷达站的研究
1.2.2 大西洋反潜战
1.2.3 英国战斗机中队援法决策
1.3 本书特色
第2章 线性规划：基本概念
2.1 线性规划的三个经典应用
2.2 资源分配问题
2.3 生产计划问题
2.4 网络配送问题
2.5 从更宽泛的视角来看线性规划
第3章 使用Excel电子表格建模
3.1 案例研究
3.2 利用电子表格建模过程概述
3.2.1 设计电子表格
3.2.2 输入公式
3.2.3 应用规划求解工具
3.2.4 求解
3.3 建立好的电子表格模型的几个原则
第4章 线性规划案例研究：WMS公司的网络配送问题
4.1 案例背景
4.2 企业运营存在的问题分析
4.3 优化方案设计
4.4 WMS公司优化模型
4.5 应用Excel求解线性规划问题
4.6 效益分析
4.6.1 正确地选择配送线路
4.6.2 减少劳力投入，增加配送能力
4.6.3 尽量发展直达运输
4.6.4 提高技术装载量
第5章 线性规划的what-if分析
5.1 what-if分析对管理者的重要性
5.2 继续研究饲料生产计划案例
5.3 电子表格试验法
5.4 Excel敏感性报告
5.4.1 敏感性报告中各项指标的含义
5.4.2 灵敏度分析
5.5 全部目标函数系数变动的情况
第6章 整数规划
6.1 一般整数规划
6.2 0-1变量的描述方法
6.3 案例分析：某制造公司选址的例子
6.4 一些建模的例子
6.4.1 固定费用问题
6.4.2 二选一约束条件
6.4.3 工程安排问题
6.5 降落伞选用组合应用
第7章 运输问题和指派问题
7.1 运输问题的特征
7.2 对各种运输问题的变形进行建模
7.3 运输问题变形的一些其他应用
7.4 指派问题的特征
7.4.1 最广泛应用的解法：匈牙利算法
7.4.2 指派问题新解法――目标值子矩阵法
7.4.3 递归思想在指派问题中的运用
7.4.4 指派问题的树算法
7.5 对指派问题变形的建模
第8章 网络很优化问题
8.1 最小费用流问题
8.2 最小费用流问题的扩展
8.2.1 最短路问题
8.2.2 优选流问题
8.2.3 运输问题
8.2.4 指派问题(ai=bj=1，m=n)
8.3 优选流问题
8.4 最短路问题
8.5 最小支撑树问题
第9章 仓库选址案例分析
9.1 北京锦绣大地物流港基本简介
9.1.1 区域分布
9.1.2 现有的仓储问题分析
9.2 仓库选址
9.2.1 立体仓库选址
9.2.2 中转库选址
9.3 立体仓库设计
9.3.1 仓库平面布局
9.3.2 仓库的设计框架
9.3.3 仓库运营设计
9.4 中转库设计
9.4.1 摊位分布规划
9.4.2 摊位中转库设计
9.4.3 物流港地面倒库车行道与停放区
9.5 仓库管理
9.5.1 入库管理
9.5.2 库内日常管理
9.6 仓库管理系统
9.6.1 系统功能及构成
9.6.2 出入库管理
9.6.3 库存管理
9.7 对锦绣大地物流港未来的影响
9.7.1 直接影响
9.7.2 深远影响
第10章 车载蔬菜配送案例分析
10.1 策划背景及动机
10.2 策划目标及必要性
10.2.1 策划目标
10.2.2 策划必要性
10.3 方案的详细说明
10.3.1 车载蔬菜市场的运营模式
10.3.2 方案设计
10.4 车载蔬菜市场的营销推广
10.4.1 场所布置
10.4.2 时间安排
10.5 总结
附录：石景山区社区居委会基本情况表
第11章 拥堵期间出租车动态定价案例分析
11.1 方案设计背景
11.1.1 动态定价实施的必要性
11.1.2 打车软件发展过程
11.1.3 动态定价搭载互联网平台共同发展现状
11.2 解决方案概述
11.2.1 方案的提出
11.2.2 方案的目标
11.3 现有动态定价机制的设计
11.3.1 针对拥堵消耗时间设计的三种定价机制
ll.3.2 通过价格手段调节供需平衡的动态定价机制
11.3.3 打车软件的司机指派方式
11.4 动态变价方案可行性分析及很优方案选择
11.4.1 方案介绍
11.4.2 拥堵时间分布
11.4.3 司机时间成本的分布
11.4.4 消费者时间价值的分布
11.4.5 仿真模型介绍
11.4.6 仿真结果分析
11.4.7 很优方案选择
11.5 结论
11.5.1 优点与创新点
11.5.2 局限性
11.5.3 进一步研究方向
参考文献