去广东

费勇主编的这本《去广东》从古驿道的角度追问广东蜕变史；从全国最长的海岸线去叙述广东的开放精神与不落幕的商业繁华；从六祖慧能、康梁、孙中山等诸多开风气之先的人物，追溯创造性思想源流；从华侨的角度，去领略大世界；从食在广东的称号，去体验食味巅峰和人情很好；从花城广州，体现中国年，全书全面地反映了广东历史文化精神面貌。

费勇，知名学者，修心课导师，畅销代表作有《心不累的活法：心经修心课》《不焦虑的活法：金刚经修心课》《不焦虑的活法实践版：阿弥陀佛修心课》《不抑郁的活法：六祖坛经修心课》《不抑郁的活法实践版：法华经修心课》《每时每刻皆为逍遥时光：禅疯子寒山的八堂修心课》等，在两岸三地及韩国出版备受好评。
现为读享创始人，兼任暨南大学教授、博导，暨南大学生活方式研究院联席院长。

序 为什么要去广东 费勇
走路
广东一段1公里的山路 串起2000多年历史
南岭：地球同纬度沙漠带上优选的绿洲
粤东一小城因为一人改姓1100多年
没有岭南之行 就不会有汤显祖的《牡丹亭》
看海
从广州出发一片中国树叶的世界奇幻漂流
发现“南海一号”之后
在广州遇见“巴黎圣母院”
梅州的林风眠 中国的林风眠
世界之窗
闻道
一位广东文盲如何改变了世界？
这个广东的小村庄影响了王阳明心学
向西方寻找真理的一派人物
知异
一位广东草根的世界视野
客家人走向世界的出口
从小公园到陈慈黉故居
一封优美哀伤的民国来信
叹茶
广州在吃
不叹早茶 算是白来一趟广东
中国茶道在潮州
赏花
广州过年，花城看花
广东花事
粤西年例 一场关于春天的相会

    梅关古道地处广东、江西两省交界处的梅岭之上，梅岭位于逶迤两百余公里的大庾岭中段，海拔400余米，两边望不尽群峰起伏。梅关关楼在梅岭之巅，被两峰夹峙，如同一道城门。关楼上的石匾写有“南粤雄关”四字，关楼一侧是岭北，而另一侧就是岭南。
     这里，就是古代从中央到广东的“国道”。开通“国道”的第一人是秦始皇。秦王朝的铁骑踏入岭南大地，所向披靡，最终将广东首次并人中央版图。这次历史性的进军，也是中原文化第一次有组织的南下，由此开启了中原与南越文化的融合。
     经过赵佗建立南越国、汉武帝再次统一南越、魏晋南北朝时第一次移民高峰之后，到了唐代，梅岭上的这条小路，历经很多次的兵毁与修复，且一度荒废，已经不能满足更繁密的交通往来。
     唐开元四年（716年），宰相张九龄（678―740年），因直言得罪当朝，告病返回故里韶关，路过梅岭，看见山路险峻，便向唐玄宗谏言进一步开凿梅岭，扩建这条路。他还主动请缨，亲自担任工程总设计与总监工。
     经过两年时间奋战，这条长45公里，宽2到4米，用石板与青石铺成的大庾岭通道终于竣工。相对于张九龄63年的人生历程，他用两年时间创造了自己人生乃至中国交通目前的一个奇迹。大庾岭驿道是我国南方现存最长、保存最为完好的古驿道，被誉为“古代的京广线”。
     大庾岭通道开通之后，北接赣江上游的章水，南联广东北江的浈水，成为沟通广东和中原、珠江和长江、江南与岭南的主干线。由此，原来的湘桂走廊、西江的交通地位下降，北江成为一条黄金水道，很快改变了广东的经济文化走势与分布格局，进而促进了全国经济与文化重心的南移。
     大庾岭的开凿所带来的南北交通的便利，让广州成为唐王朝的重要外贸港口，被誉为“东方第一大港”。像水纹一样漫开的历史画面里，阿拉伯、波斯、印度等地的商队蜂拥而至，丝绸、瓷器、茶叶、海盐等，经过驿道南调北运，出现了“商贾如云，货物如雨；万足践履，冬无寒土”的景象。据史书记载，唐代最为繁盛的时候，广州作为海上丝绸之路的重要起点，活跃着外商12万人之众。
     “一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”为了博得杨贵妃红颜一笑，当年高力士家乡广东高州的荔枝，就是经过新修好的梅岭国道，快马加鞭地送往首都长安的。
     饮水自当思源。张九龄几乎被当地人尊崇为神，其所传的《大唐开凿大庾岭路碑》至今仍矗立在古道旁，岭下张九龄祠香火甚旺。张九龄当年修路居功至伟，对此，明代有诗人云： “岭海千年第一人，一时功业迥无伦。”
     而就在张九龄修路的前几十年，还有一个重要人物不得不提，那就是六祖惠能。661年，来自广东新会的惠能在湖北黄梅得法后，迅疾南奔广东，以躲避他人追捕。当他刚刚到达梅岭后，武将出身的慧明追了上来，欲夺走象征佛家地位的衣钵。最终，在惠能的说教下，慧明放弃了追赶，决定折回向北去化人。惠能这才平安回到岭南，才有了禅宗的勃兴。
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