城市轨道交通快线关键技术创新与应用——深圳地铁11号线工程

  

   深圳地铁11号线是目前靠前一次性建成线路长、行车速度快的地铁线路。

《城市轨道交通快线关键技术创新与应用：深圳地铁11号线工程》编者全程参与了11号线的建设管理工作，搜集和整理了建设过程中的新技术和创新应用。

《城市轨道交通快线关键技术创新与应用：深圳地铁11号线工程》分为工程概况、规划及设计创新、明（盖）挖车站及区间关键技术、高架车站及区间关键施工技术、矿山法隧道区间施工技术创新、盾构区间隧道施工技术、车站出入口通道施工关键技术、车辆段及停车场施工关键技术、车站机电安装及装修工程以及轨道工程施工技术等10章，介绍了11号线建设过程中在规划设计、土建施工、机电安装、装饰装修以及轨道工程等方面采用的新技术、新工艺、新思路，包括：线路规划创新，应对深圳复杂地层的盾构施工技术、物探技术，深圳地铁抢先发售采用外径6980mm非标准盾构、CPⅢ精密测量技术等。

编者旨在通过《城市轨道交通快线关键技术创新与应用：深圳地铁11号线工程》将11号线建设过程中关键技术创新与应用进行总结和推广，进一步推动地铁工程的健康、有序、高效发展。

《城市轨道交通快线关键技术创新与应用：深圳地铁11号线工程》可供地铁建设、设计、监理、施工、装备制造等单位的技术与管理人员参考，也可以作为大专院校相关专业师生的参考用书。

第1章工程概况
第1节工程简介
1.1线路走向及项目建设意义
1.2线路主要工程
1.3项目所处环境
1.4工程特点及重难点
第2节工程技术应用情况
2.1施工工法
2.2技术创新概述
第3节建设历程
3.1建设规划
3.2建设历程
3.3政府专项验收
第2章规划及设计创新
第1节规划创新
1.1规划流程
1.2轨道快线特点
1.3技术创新
1.4轨道快线与城市空间有机融合
1.5应用成效
第2节车站、区间设计创新
2.1高速长大区间隧道空气压力波设计
2.2填海区复杂环境设计创新
2.3长大区间非标盾构设计创新
2.4车站区间设计创新成果
第3节机场航站楼与轨道交通一体化设计创新
3.1机场站概况
3.2机场站换乘设计
3.3项目建设主体和项目建设时序统筹
3.4机场站换乘设计成效
第4节车辆段、停车场设计创新
4.1松岗车辆段
4.2机场北停车场
第5节长大区间机电设计特点
5.1给排水及消防设计
5.2长大区间用电设备电缆截面选择
第3章明(盖)挖车站及区间关键技术
第1节基坑钢支撑自动轴力补偿与监测技术
1.1工程概述
1.2自动轴力补偿系统概述
1.3自动轴力补偿系统在前海湾站盖挖逆作体系中的应用
1.4自动轴力补偿系统应用成效
第2节基坑止水帷幕ECR渗漏检测技术
2.1工程概况
2.2ECR技术检测原理及系统组成
2.3防渗技术应用
2.4应用成效
第3节单侧悬臂液压大模板台车施工技术
3.1侧墙施工方法分析及单侧悬臂液压大模板组成
3.2模板台车组装工艺
3.3模板台车施工注意事项
3.4应用成效
第4节十字型钢格构柱高精度定位技术
4.1工程概述
4.2技术应用难点分析
4.3一柱一桩实时监测系统组成及工作原理
4.4实时监测系统的主要特点
4.5钢格构柱调垂
4.6应用成效
第5节大型枢纽车站盖挖逆作法施工技术
……
第4章高架车站及区间关键施工技术
第5章矿山法隧道区间施工技术创新
第6章盾构区间地质勘察及不良地质处理技术
第7章盾构区间主要施工技术创新
第8章其他土建施工技术
第9章车站机电安装装修工程技术创新
第10章轨道施工技术创新
结束语
参考文献
编写人员名单
特别鸣谢