长寿命钢桥面铺装关键技术

  

本文基于国家科技支撑计划项目（课题编号：2011BAG07B03）海上装配化桥梁建设关键技术—连续钢箱梁桥面系统长寿命很优设计方法及关键技术的研究，围绕港珠澳大桥长寿命高质量运营这一核心目标，以期解决钢桥面铺装的耐久性和安全性问题。全书共分6章，分别包括绪论，钢桥面铺装使用环境条件，钢桥面铺装材料，钢桥面铺装加速加载试验，钢桥面铺装施工，工程应用。本书可供从事桥梁工程研究、设计、施工和管理的工程技术人员、教师和学生参考。

   章绪论

1.1国内外技术与应用现状

1.1.1钢桥面铺装结构

1.1.2钢桥面铺装材料

1.1.3国外钢桥面铺装研究与工程

1.1.4国内钢桥面铺装研究与工程

1.1.5钢桥面铺装研究进展分析

1.2关键技术的提出与分析

1.2.1我国钢桥面铺装主要需要解决的问题

1.2.2港珠澳大桥钢桥面铺装需要解决的关键技术问题

1.3主要技术成果

本章参考文献

第2章钢桥面铺装使用环境条件

2.1钢桥面铺装荷载条件分析

2.1.1港珠澳大桥交通轴载条件分析

2.1.2交通荷载设计标准

2.2钢桥面铺装温度环境分析

2.2.1温度场分析的理论方法

2.2.2影响钢桥温度分布的气象因素

2.2.3瞬态温度场分析的一般有限元列式

2.2.4温度场有限元分析

2.2.5邻近大桥的钢桥面铺装温度场验算

2.3钢桥面铺装结构受力分析

2.3.1分析方法

2.3.2结构建模及计算参数

2.3.3计算结果分析

2.4小结

本章参考文献

第3章钢桥面铺装材料

3.1钢桥面铺装材料性能要求与设计

3.1.1高温、低温性能要求

3.1.2铺装层受力特点和疲劳耐久性能要求

3.1.3基本路用性能要求

3.2典型钢桥面铺装材料

3.2.1环氧沥青混合料设计与评价

3.2.2浇注式沥青混合料

3.3基于DMA法的环氧沥青混合料黏弹性行为研究

3.3.1DMA试验方法及原理

3.3.2试验仪器选择及试件制备

3.3.3试验参数的选择确定

3.3.4基于时温等效原理的移位因子研究

3.3.5移位因子的确定及动态模量主曲线研究

3.3.6DMA试验结果分析

3.4环氧沥青混合料疲劳性能及耐久极限研究

3.4.1环氧沥青混合料疲劳试验方案

3.4.2冲击韧性与疲劳性能关系研究

3.4.3环氧沥青混合料疲劳耐久极限研究

3.4.4环氧沥青混合料疲劳耐久极限影响因素研究

3.4.5环氧沥青混合料疲劳耐久极限分析

3.5钢桥面铺装层混合料疲劳损伤与寿命预测

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