BOSCH汽油机管理--聚文网

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内容简介

康拉德·莱夫编的《BOSCH汽油机管理（系统与组件）》反映现代汽油机在节能、环保、排放、NVH、资源可再生（燃料、材料）利用方面取得的近期新成果，并向环境更友好、自诊断、自学习、自适应和智能化、个性化方向发展。
这是一本简明、扼要、有深度的汽车方面的专业丛书之一，可作为有关大专院校、高等职业学院教师和学生，工程技术人员，工厂管理人员的参考书。
本书中的气缸充量控制、燃油喷射、点火系统控制、催化转换器排放控制系统、故障诊断等内容描绘了现代汽油机的技术发展状况。本书还介绍了排放控制系统、发动机管理系统和排放控制法规。

作者简介

康拉德·莱夫，教授，工程学博士，毕业于德国雷根斯堡大学物理系。1997年以一篇关于非线性调节的论文获博士学位，同时获通用和理论电子学专业的教师资格。1997-2002年在慕尼黑BMW公司变速箱开发部工作，于2002年受聘于拉文斯堡高等职业学院任教授，担任汽车电子学教研室主任。莱夫教授目前的研究方向为非线性汽车系统的控制和调节，应用于汽车上机电系统的联网。《博世（BOSCH）汽车工程手册》编写组成员、多年来一直从事BOSCH系列图书的组织编写工作，慕尼黑工业大学兼职教授，《ATZ电子学》杂志的科学顾问。
魏春源，教授，江苏无锡人，1937年出生。曾在德国柏林工业大学进修和合作科研多年。多次赴德国、俄罗斯、日本等国考察技术、引进产品，参加和主持靠前学术会议。出版了《车用内燃机构造》、《内燃机典型零件损伤图谱》《BOSCH汽车工程手册》等著译作。
张幽彤，男，1965年6月出生，北京理工大学机械与车辆工程学院教授、博士生导师。主要从事内燃机电子控制技术研究、内燃机性能匹配研究、内燃机排放控制技术研究等方面的教学、科研工作。是“八五”发动机电控国防重点项目的主要研究人员，“九五”国防项目高压喷射、电子控制等负责人。目前正在负责研究的项目包括总装备部国防“十五”预先研究课题“柴油机电子控制技术研究”（2002-2005）、“柴油机电控喷油定时技术研究”（2002-2005）等。先后获部级科技进步一等奖1项、校级科技进步特等奖1项、二等奖1项。出版教材和专著2部。指导培养博士生、硕士生20多名，发表学术论文50余篇。目前主要从事研究方向为发动机电子控制、汽车电子技术、内燃机性能匹配研究和混合动力技术研究。主持和合作出版《MCS8098系统实用大全》等著作三部。

汽车简史
汽油机（点燃式发动机）基础
燃料
气缸充量控制系统
汽油喷射系统发展历程
附页：燃油喷射系统发展历史
汽油喷射系统发展演变
燃油供给系统
进气管燃油喷射
汽油直接喷射
汽油机燃用天然气的运行
点火系统发展历程
感应点火系统
点火线圈
火花塞
电子控制
传感器
附页：微型器件
附页：微机械
电控单元
附页：ECU和存储器
排放
附页：温室效应
装催化转换器的排放控制
附页：催化剂
附页：臭氧和烟雾
排放法规
排气测量技术
诊断
附页：全球服务
电控单元开发

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