深入理解ICT与网联汽车--聚文网

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编辑推荐

众多汽车专业人士推荐引进同济大学陈慧教授领衔翻译本套书由英特尔战略规划室汽车业务部、首席优选服务架构师（兼）总监、名古屋大学客座准教授野边继男编写，该书在日本出版后广受欢迎，出版3个月即重印，经多位业内专家推荐引进，由中国汽车工程学会智能交通分会秘书长、同济大学陈慧教授领衔翻译。作者野边继男曾在NEC、软银、日产汽车、英特尔工作，涉及汽车与信息通信两个领域，作者认为自动驾驶的实现的重点并非车辆技术自身进步，而必须依赖于ICT领域的突破。本套书从ICT领域从业专家的视角阐释了如何深入理解自动驾驶和网联汽车。

内容简介

本书介绍了ICT技术在汽车上的应用，对未来汽车的影响，以及ICT技术在设备层(也就是汽车)、通信基础设施层和应用层方面对车联网技术的推动。从设备层面看，汽车将进一步实现智能化和网络化，包括地图、4g5G技术等；通信基础设施层面，ICT行业必须为车联网优化相关技术，在应用层面，车联网需要更多的政府部门、应用开发商应进一步协同。

作者简介

野边继男英特尔战略规划室汽车业务部首席优选服务架构师（兼）总监名古屋大学客座准教授曾在NEC、软银、日产汽车、英特尔工作，具备汽车与信息通信两个领域融合经验。从2004年起，在日产作为项目总监，应用ICT技术把车辆与数据中心连接在一起，实现了网联汽车(Connected Car)和物联网(IoT)。为电动汽车“聆风”开发了EV-IT，可将每辆车的实际行驶数据上传云端，在云端以环境信息和行驶信息为依据，将“当前电量下能行驶的公里数”的预测结果传递给车辆。这是与此后的自动驾驶相关联的技术。从2012年起在英特尔开展了汽车ICT标准化的工作，此后一直沉浸在自动驾驶领域，并认为要实现自动驾驶并非靠车辆技术的延伸，而需依赖于ICT本身。

前言
第1章2010年左右出现的ICT构造剧变//001
1-1云、大数据等ICT的发展历程//002
1-2汽车电子的发展//015
1-3汽车领域ICT的发展//023
第2章智能手机与汽车的关系//039
2-1车载导航仪与手机在技术上极其相似//040
2-22010年之后的ICT与未来的汽车//049
2-3网络、云技术的重要性//062
2-4“车载导航”将成为车载ICT终端的应用软件//066
2-5汽车ICT系统中的云终端化部分和非云终端化部分//075
第3章网联汽车的发展//079
3-1基于传感器网络的网联汽车是IoT的先驱//080
3-2三维地图信息数据库的重要性//084
3-3DSRC技术能否得到应用//087
3-44G/5G将如何发展//089
3-5使用内置式设备？还是直接使用智能手机？//096
3-6关于数据量及网络负荷的思考//101
3-7通信技术用于车辆所面临的问题//104
第4章云、大数据、IoT带来的产业结构变化//107
4-1汽车产业与微笑曲线、逆微笑曲线的关系//108
4-2数据科学家对于车辆IoT的重要性//113
4-3汽车与IoT关联后产生的新商业模式//116

深入理解ICT与网联汽车

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