基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究

字数: 335000
装帧: 精装
出版社: 同济大学出版社
作者: 张天然,杨东援著;伍江丛书总主编
出版日期: 2017-08-01
商品条码: 9787560869483
版次: 1
开本: 16开
页数: 248
出版年份: 2017

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内容简介

本书分析和总结了TDM的具体措施、作用机理以及在靠前外的应用情况及评价方法。以拥挤收费为例，从理论和实践结合的角度剖析了交通需求管理(TDM)政策量化分析的复杂性。并指出TDM政策评价的难点是不同出行者交通行为的影响效果及政策组合使用的效果分析。结合基于出行、出行链和活动的交通需求模型发展特点，提出了政策评价建模的三个关键性问题。

总序
论丛前言
前言
第1章绪论1
1.1研究背景1
1.2研究目的和意义2
1.3研究内容和研究方法4
1.4技术路线和章节安排6
第2章交通需求管理政策及评价模型关键问题分析9
2.1交通需求管理概述10
2.1.1交通需求管理的定义10
2.1.2交通需求管理的具体措施、作用机理及组合使用的重要性11
2.1.3交通需求管理在国内外的应用概况17
2.2交通需求管理政策评价方法综述24
2.2.1交通需求模型发展概况24
2.2.2交通需求管理政策评价综述25
2.2.3交通需求管理政策定量分析及拥挤收费研究综述31
2.3交通需求管理政策评价建模的关键问题分析39
2.3.1出行者的时间价值——多准则39
2.3.2出行者的异质性——多用户42
……