国际海运公约

国际海上货物运输公约是国际海运公约体系和国际海运法律制度的重要组成部分和核心内容。然而，无论是国内外的海商法教材还是专著，鲜有将其集中作为一个独立的专题进行系统的研究和论述。《国际海运公约》以国际海上货物运输公约为对象，结合国际航运的发展、制定各相关公约的背景和过程，以及这些公约的主要内容等，对国际海上货物运输公约的特点进行综合、分析和比较，从历史、行业、公约调整对象及其利益的角度，对各公约及其内容进行分析和评价。试图从整体上认识和把握这一公约体系中各相关公约的结构特征和内容实质、条文规定及内涵，以及它们对国际海上货物运输实践的作用和我国相关法律制度的影响。本书除了论述国际海上货物运输公约在海商法体系中的地位和作用，另以业已生效的国际公约为重点，逐一研究考查和分析这些公约的制定背景和主要内容。以这些公约为主线，对国际海上货物运输法律制度统一化的发展脉络和趋势进行了分析讨论。同时，系统考查和介绍了其他几个尚未生效的国际公约，以及在国际海运实践中较具影响力的几个民间规则。本书还综合当前学界和业界开展的研究，概要介绍了各方对《鹿特丹规则》的评价和观点。

张永坚，大连海事大学特聘教授、博上研究生导师，华东政法大学博上研究生导师，北京大学法学院校外研究生导师，中国政法大学国际法学院兼职教授，早稻田大学海法研究所特聘研究员，中国海事仲裁委员会仲裁员，中国海商法协会常务理事；曾任中国远洋董事会秘书。

目录第一编第一章国际货物运输以海运为主引言第一节国际货物的运输一、国际货物运输的作用二、国际货物运输的方式三、国际货物运输方式的特点四、国际货物运输的发展第二节国际海上货物运输一、国际海上货物运输的概念二、国际航运市场三、国际海上货物运输的运营方式四、班轮运输五、租船运输第三节国际货物集装箱化运输一、货物运输领域的一场革命二、国际货物集装箱化运输的特点三、国际货物集装箱化运输的不足第四节国际货物多式联运一、国际货物多式联运的概念二、国际货物多式联运的特点三、“门到门”的运输服务四、陆桥运输的发展五、经营人的归责原则复杂化六、综合运输和现代物流第二章国际海上货物运输公约概述引言第一节国际海上货物运输公约体系一、国际货运公约中的重要组成部分二、已经生效的国际海上货运公约三、尚未生效的国际海上货运公约四、需经协议采纳的国际海上货运规则五、海运公约是国际海上货运法律制度的核心内容六、中国调整国际海上货运合同的法律规定第二节国际海上货物运输公约的特点一、海上货物运输的特点二、海运特点对海运法律制度的影响三、国际海上货物运输公约的特点第三节国际海上货物运输公约的宗旨和调整范围一、国际海上货物运输公约的宗旨二、调整不同运输合同的法律制度三、调整提单运输合同的法律制度四、调整租船运输合同的法律制度五、海上货运公约的调整对象和影响第四节国际海上货物运输公约的发展趋势一、不同法域法之间的相互影响二、国际公约与国内法之间的相互影响三、海上运输法与其他运输法之间的相互影响四、公法与私法之间的相互影响五、新技术与法律之间的相互影响第五节国际公约在中国的适用一、中国法律规定的优先适用原则二、中国对未加入公约的适用三、公约对非涉外关系的适用问题第三章国际海上货物运输公约的内容结构引言第一节海运公约规定国际海运合同的核心条款一、受国际海运公约调整的合同二、国际海运公约规定海上运输风险的分配三、国际海运公约是海运合同的推荐条款第二节国际海上货运公约调整的关系人一、国际海上货运合同的双方当事人二、国际海上货运合同的其他相关人三、海上货运公约对其他相关人的规定四、海上货运合同的双方相依共存第三节关于承运人的规定一、承运人大力度优惠的义务和责任二、承运人优选的权利和豁免三、承运人的赔偿责任四、承运人的责任期间五、承运人对其受雇人和代理人行为的责任六、承运人与实际承运人的关系第四节关于托运人的规定一、提供货物二、支付费用三、接收货物四、包装和标志货物五、提供货物说明和信息六、为货物办理手续七、依据保函对承运人赔偿第五节关于货物交付的规定一、货损货差的通知二、联合检验三、迟延交付四、承运人的通知五、海上货运公约尚未规定的重要内容第六节关于货物的规定一、关于货物的规定二、货物的分类三、货物的包装四、货物的标志五、货物配载、积载第七节关于船舶的规定一、船舶需满足适航的要求二、船舶适航的相对性三、船舶的法律定义第八节公约关于适用的规定一、公约关于适用范围的规定二、关于扩大公约适用的规定三、允许协议背离公约的规定第九节国际海上货运公约中的其他规定一、关于诉讼时效的规定二、关于管辖权的规定三、关于仲裁的规定四、公约中的程序性规定第四章海运公约统一国际海运法律的作用引言第一节海运公约对国际海上货物运输法的统一一、国际货运法律统一化的动因源自世界多元化二、国际海上货物运输法律统一化的悖论三、海运法律统一化是整合国际货物运输法律体系的重中之重四、国际货物运输法律统一化成果的局限性第二节对国际货物运输法统一化的反思一、评价新公约的意见中蕴含着对国际统一化的反思二、评价公约应注重效果分析而不应以其宗旨为依据三、推进统一化不能脱离当时的历史条件四、国际统一化的进程不能决定国际运输的发展五、应重视单一运输方式法律的统一化和国内法的作用第三节客观对待国际统一化的成果一、单一公约时代已在统一化进程中消失二、理性看待关于新公约的不同观点和评价三、摒弃何种“体系外心态”四、对新公约的研究仍需深入五、国际货物运输法统一化的道路崎岖漫长六、统一化中更应注重完善中国法律制度第五章国际海运法律制度统一化影响下的中国海商法引言第一节中国海商法概况一、中国海商法立法简介二、中国海商法中的时代印迹三、客观评价中国海商法四、不断累积的司法解释第二节中国《海商法》修法研究状况一、修法呼声由来已久二、对应否修法认识不同三、对修法范围见解不同四、对体系归属主张不同第三节修法方案研究应考虑的问题一、明确海商法自成体系二、完善制度和优化结构三、注意借鉴和吸收新成果四、其他需要考虑的问题五、梳理研究成果和统筹资源规划六、立足本国国情走好自己的路第二编第六章《海牙规则》引言第一节《海牙规则》的立法背景和影响因素一、立法背景二、提单的使用及其重要性三、颠覆承运人严格责任的合同自由四、提单中免责条款泛滥的负面影响五、《海牙规则》的诞生第二节影响《海牙规则》的《哈特法》一、《哈特法》的诞生二、《哈特法》的规定三、《哈特法》对《海牙规则》的影响第三节《海牙规则》创设的定义和适用范围一、公约中的定义二、尚需解读的规则用语三、公约的适用范围第四节《海牙规则》的承运人责任体系一、承运人的责任期间二、承运人的基本义务三、承运人的免责事项四、承运人免责事项的举证意义五、承运人的赔偿责任六、减轻责任或增加权利的约定无效七、承运人的归责原则第五节《海牙规则》对适航和绕航的规定一、关于使船舶适航的规定二、关于绕航的规定第六节《海牙规则》下托运人的权利和义务一、托运人的权利二、托运人的义务三、其他未尽事宜第七节《海牙规则》的历史意义一、第一个现代国际海上货物运输公约二、奠定了现代海商法的基础三、对海运相关业的影响四、创设了一批海商法的用语五、成为以后海运公约的比较标准六、《海牙规则》是时代的进步七、《海牙规则》的启示第七章《维斯比规则》及其议定书引言第一节《维斯比规则》概述一、《维斯比规则》的内容结构二、《海牙—维斯比规则》三、两个公约的同一体系四、开启多元共存的历史第二节《维斯比规则》的立法背景和影响因素一、战后的世界政治格局二、战后的世界经济形势三、战后的国际交流四、战后国际政治经济特点小结五、国际集装箱化运输带来的问题第三节改良的《海牙规则》一、《海牙规则》的历史局限二、《海牙规则》被认为存在的缺陷三、解决《海牙规则》存在问题的两种主张四、《维斯比规则》诞生五、对《维斯比规则》的评价第四节《维斯比规则》对《海牙规则》的修改一、确立了提单的最终证据效力二、对时效规定的两项补充修改三、对单位赔偿责任规定的修改四、增加了公约适用于侵权之诉的规定五、对承运人的受雇人或代理人诉讼的规定六、增加了关于核损害责任的规定七、扩大适用范围和强制适用八、明确与《海牙规则》关系的规定九、其他条款第五节《维斯比规则议定书》一、议定书简介二、议定书宗旨三、议定书的修正对象四、议定书修正的内容五、关于特别提款权六、本议定书与《维斯比规则》的关系七、对议定书争议的解决第六节《维斯比规则》及其议定书对中国《海商法》的影响一、对中国《海商法》承运人责任制度的影响二、中国《海商法》借鉴和移植《维斯比规则》的条款三、对中国海上货物运输法立法的具体影响第八章《汉堡规则》引言第一节《汉堡规则》概述一、《汉堡规则》的内容结构二、《汉堡规则》的主要特点三、《汉堡规则》的作用和影响四、《汉堡规则》的意义第二节《汉堡规则》的立法背景一、两种思路的不同结果二、发展中国家的主要诉求三、对《海牙规则》体系的检讨四、推动制定新公约的努力五、《汉堡规则》终获通过六、生效条件和缔约国情况七、多元共存催生新公约第三节《汉堡规则》的适用范围一、扩大了运输合同的概念二、扩大了公约的适用范围三、扩大了对货物的定义和适用范围四、延伸了承运人的责任期间五、增加了实际承运人的规定第四节承运人的责任基础和责任一、承运人的责任基础二、延迟交付三、承运人的赔偿责任四、责任权利的丧失第五节提单一、提单的性质二、提单的签发和记载内容三、提单的保留和证据效力四、提单的种类第六节托运人的责任义务一、托运人的定义二、托运人的两种责任三、托运人的两种保证四、关于保函的规定第七节诉讼时效和管辖权及仲裁一、诉讼时效二、管辖权条款三、仲裁条款第八节《汉堡规则》与《维斯比规则》的差异和对中国的影响一、独立的制度体系和完善的内容结构二、与《维斯比规则》的差异三、《汉堡规则》对中国海商法的影响第九章《联合国国际货物多式联运公约》引言第一节国际货物多式联运的法律制度一、多式联运的概念二、多式联运经营人的责任制度体系三、多式联运经营人的责任基础四、国际货物多式联运的法律体系五、中国关于多式联运的法律规定第二节《联合国国际货物多式联运公约》概述一、历史简介二、影响多式联运公约的两个规则三、制定多式联运公约的动因四、《多式联运公约》的原则五、《多式联运公约》的结构第三节公约的定义、适用、补充规定和公法性条款一、公约中的定义二、公约的适用三、公约的补充规定四、公约中公法性质的条款第四节公约关于多式联运单证的规定一、多式联运单证的签发二、可转让的多式联运单证三、不可转让的多式联运单证四、多式联运单证的内容五、多式联运单证中的保留六、多式联运单证的证据效力七、有意谎报或漏报的赔偿责任八、发货人的保证九、其他单证第五节公约对多式联运经营人责任的规定一、多式联运经营人的责任期间二、多式联运经营人为其他人所负的赔偿责任三、多式联运经营人的赔偿责任四、经修正的统一责任制五、非合同赔偿责任六、赔偿责任权利的丧失第六节公约中的其他规定一、发货人义务和责任二、货物灭失、损坏或延迟交货通知三、诉讼时效四、管辖和仲裁五、程序性的规定第七节对公约的评价及其遗留的启示一、创立经营人责任体系二、公约的影响和积极意义三、对该公约未能生效的反思四、反思国际多式联运的立法第十章《鹿特丹规则》引言第一节公约简介一、制定公约的动因二、公约的宗旨三、公约的结构和内容四、引发热议的公约第二节公约的创新一、创设多个新定义二、扩大了适用范围三、确立电子运输记录效力四、承运人责任期间包括了货运全过程五、适航不限于开航前和开航时六、专章规定托运人义务七、承运人凭单交货义务松动八、加重承运人责任九、赋予批量合同背离公约的自由十、增加了承运人识别的规定十一、创设关系人以满足货物交付多样化十二、关于赔偿责任基础的规定十三、其他创新的规定第三节评价公约应注意的问题一、共性特征不是评价依据二、正视和重视不同的评价三、不能忽视利益分析的方法四、评估和研究应分层次和具体化五、避免以公约冠名时代的提法六、理性分析和慎重对待创新七、目标评价不能替代效果评价八、重视和鼓励不同观点九、跳出“体系心态”的束缚第四节可能影响公约适用的问题一、公约的复杂性和不确定性二、承托双方都不满意三、涉及的关系人广而复杂四、对非海运区段实行双重制度标准五、批量合同特别规则六、国际多式联运并非取决于运输公约七、影响公约生效的客观条件尚未改善八、观望气氛浓厚、研究仍需深入第五节中国参与制定新公约的情况一、中国积极参与了公约的制定二、中国在公约起草中的提案情况三、中国代表团在公约制定中表达的立场和观点四、中国意见对制定公约的影响五、中国需要慎重对待新公约第十一章《港站经营人赔偿责任公约》引言第一节公约的目的和结构一、公约目的二、公约结构第二节公约的定义和适用范围一、公约中的定义二、公约的适用范围第三节港站经营人的责任制度一、责任期间二、赔偿责任依据三、赔偿责任限额四、对非约定赔偿索赔的适用五、赔偿责任限额权利的丧失第四节本公约的其他规定一、出具单据二、关于危险货物的特别规则三、对货物的担保权四、关于货物灭失、损坏或迟延的通知五、诉讼时效六、本公约对合同效力的规定七、本公约的解释和与国际运输公约的关系八、公约的最后条款第五节对公约的评价一、关于公约的名称二、关于赔偿责任限额规定三、丧失责任条件仍需明确四、经营人处置危险货的权利欠充分五、统一化动力不足六、公约的意义和影响第十二章民间国际海运规则引言第一节《多式联运单证统一规则》一、规则简介二、规则的目的和遵循的原则三、规则创设的概念和用语四、规则的适用范围五、该规则的联运经营人责任体系六、规则中的其他规定七、该规则的历史价值第二节多式联运单证规则一、规则简介二、规则的适用三、规则中的定义四、多式联运经营人的责任五、多式联运经营人的赔偿责任制度体系六、针对托运人和收货人的规定七、对规则的评价第三节海运单统一规则一、规则简介二、规则的产生背景三、规则的产生过程四、规则的内容五、规则的作用和创新六、关于海运单的研究第四节电子提单规则一、规则简介二、规则的制定三、规则遵循的原则和设计思路四、规则的内容五、规则仍需完善六、重视和加强电子提单研究附录附录一《统一提单的若干法律规则的国际公约》（《海牙规则》）附录二《修订1924年关于统一提单的若干法律规则的国际公约的1968年议定书》（《维斯比规则》）附录三《修订(经1968年议定书）修订的1924年关于统一提单的若干法律规则的国际公约的1979年议定书》（《维斯比规则议定书》）附录四1978年《联合国海上货物运输公约》（《汉堡规则》）附录五1980年《联合国国际货物多式联运公约》附录六《联合国全程或者部分海上国际货物运输合同公约》（《鹿特丹规则》）附录七1991年《联合国国际贸易运输港站经营人赔偿责任公约》附录八1973年《多式联运单证统一规则》附录九1991年《联合国贸易和发展会议／国际商会多式联运单证规则》附录十1990年《国际海事委员会海运单统一规则》附录十一1990年《国际海事委员会电子提单规则》附录十二Harter Act 1893主要参考资料后记